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2013年8月2

2013年8月2-19日,兩人單車(chē)進(jìn)藏行路書(shū)(首頁(yè)更新手繪路況圖,希望幫到大家)

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:09

1樓
2013年8月2-19日,兩人單車(chē)進(jìn)藏行路書(shū)(首頁(yè)更新手繪路況圖,希望幫到大家)
旅程結(jié)束了,開(kāi)始寫(xiě)整理照片,寫(xiě)路書(shū)。

雖然我這次是租車(chē)自駕進(jìn)藏,雖然我平時(shí)開(kāi)著一輛轎車(chē),但我保證我是一個(gè)喜歡越野的人。

因?yàn)槲易约簺](méi)有越野車(chē),本次自駕前后更換了兩輛車(chē),先是一輛IX35,跑半道兒廢了左后減震,后換了一輛獅跑(神州租車(chē)僅有此兩種SUV可以租),所以,無(wú)論發(fā)在35的論壇還是發(fā)在獅跑的論壇均不太合適,因?yàn)槲覀兪菑纳虾3霭l(fā)的,所以就發(fā)的滬版吧。

注冊(cè)了大半年了,盡看貼了,僅回了少數(shù)的貼子,這次奉上全程路書(shū),正式和大家認(rèn)識(shí)一下。

我:YC左
同伙:SQ右



下面這張手繪的草圖或許是我認(rèn)為最有用的一張。不好看,但實(shí)用,各位進(jìn)藏自駕的兄弟應(yīng)該會(huì)喜歡。

西藏的路況,由于每年春夏道路會(huì)翻漿,加上大車(chē)每車(chē)碾壓,今年的好路,明后年可能就是爛路,路不停的在修,今年的爛路,可能過(guò)幾年就是好路,所以,這張路況圖僅代表2013年8月的路況,估計(jì)至少管用半年。

哥沒(méi)學(xué)過(guò)繪畫(huà),制圖,字寫(xiě)的也不好看,大家將究點(diǎn)看吧,哈哈。


[ 本帖最后由 zhangyuchong 于 2013-8-27 15:18 編輯 ]

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:11

2樓
這次旅行的始作俑者是SQ,去年的一次聚會(huì)中他提到他要利用兒子小升初的暑期自駕進(jìn)藏,勾起了我同去的想法。


面對(duì)傳說(shuō)中糟糕的路況和未知的風(fēng)險(xiǎn),是ZF的經(jīng)歷給了我信心,他曾經(jīng)在前年開(kāi)著一輛奇瑞轎車(chē),載著老爸,一個(gè)人開(kāi)車(chē),從上海出發(fā)到成都是,川藏南線進(jìn)青藏線出,再回到上海。連一輛奇瑞(充分證明國(guó)產(chǎn)的奇瑞經(jīng)受住了考驗(yàn),支持一下國(guó)產(chǎn))都能搞定的事情,我整一輛SUV去跑一圈應(yīng)該不成問(wèn)題吧?


于是,從今年(2013年)春節(jié)以后,我開(kāi)始詳細(xì)的做起了攻略,注冊(cè)了越野E族的會(huì)員,翻閱各種進(jìn)藏的路書(shū),看得太多太多,就不一一感謝了,重點(diǎn)感謝兩個(gè)貼子的作者,是你們的詳細(xì)記錄讓我對(duì)我的攻略胸有成竹。


一個(gè)是:愛(ài)卡汽車(chē)論壇的會(huì)員——[走過(guò)路過(guò)不能錯(cuò)過(guò)]撰寫(xiě)的“標(biāo)題:兩人單車(chē)自駕6缸小切到西藏” http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15825377
  另一個(gè)是:愛(ài)卡汽車(chē)論壇的會(huì)員——JerryChen撰寫(xiě)的標(biāo)題為: 心在雅安,身在西藏,靈魂在天堂---兩人兩狗萬(wàn)里自駕西藏之旅http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18990668    尤其是JerryChen,他開(kāi)的是輛白色的IX35,我這此在神州租車(chē)租的第一輛車(chē)也是IX35,是你的游記加深了我的信心。

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:12

3樓
該貼已被刪除

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:15

4樓
為什么要去西藏
為什么要去西藏?

我敢保證我不是去朝圣的,哥信仰的是中國(guó)夢(mèng)。我就是覺(jué)得一個(gè)男人應(yīng)該讀萬(wàn)卷書(shū)行萬(wàn)里路,我想去看看那傳說(shuō)中美麗的風(fēng)景,想去看看那傳說(shuō)中的神秘的西藏是如何神秘,想去親眼看看那些傳說(shuō)中的磕長(zhǎng)頭的,徙步的,騎行進(jìn)藏的人們,想去體會(huì)一下自駕在傳說(shuō)中最險(xiǎn)的川藏南線是什么感覺(jué),一句話,就是去經(jīng)歷一番。

[ 本帖最后由 zhangyuchong 于 2013-9-14 07:51 編輯 ]

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:16

5樓
寫(xiě)這篇路書(shū)的主要目的:

目的絕不是炫耀,因?yàn)槲覀儧](méi)什么可炫耀的,和其他人比起來(lái),我們這次太小兒科。


目的也不是給自己一個(gè)什么交待,因?yàn)檫@次的經(jīng)歷已經(jīng)完全記憶在本人的大腦中,不寫(xiě)出來(lái),我也忘不了。


目的只有一個(gè),希望對(duì)其它想自駕進(jìn)藏的人有所參考和幫助,哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)。

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:17

6樓
先概述一下本次的旅程路線:
1、
上海 飛 成都
2、
成都租車(chē)
3、
西寧還車(chē)
4、
西寧 飛返 上海
注:本來(lái)SQ想開(kāi)他那輛小指去,但我們實(shí)在不舍得將寶貴的假期浪費(fèi)5天在上海去成都和從西寧回上海的高速上,最后決定租車(chē)進(jìn)藏。

原本計(jì)劃:最傳統(tǒng)的走法,川藏南線進(jìn),青藏線出,中間包車(chē)去大本營(yíng)。成都-康定-雅江-巴塘-左貢-然烏-八一-拉薩-日喀則-定日珠峰-拉薩-那曲-格爾木-西寧。

  結(jié)果從成都出發(fā)的第一天(83日),通麥大橋垮塌,一個(gè)月內(nèi)不可能修好,決定仍然從南線往里沖,沖到然烏波密(太想看看然烏湖和波密了)再返回邦達(dá)北上昌都,再?zèng)Q定是否走317進(jìn)拉薩或繞道西寧走青藏。
  第三天(85日),聽(tīng)說(shuō)邦達(dá)往然烏也不讓過(guò)了,遇上好心的藏族司機(jī),幫助設(shè)計(jì)了一條全新的路線,于是放棄318,從理塘北上,走了一條大環(huán)線,具體如下:
成都-康定-雅江-理塘-新龍-甘孜-色達(dá)-翁達(dá)-馬爾康-紅源-唐克-若爾蓋-合作-夏河-西寧-格爾木-那曲-拉薩-安多-格爾木-黑馬河-祁連-西寧。

  全程:從82日晚從上海飛成都,83日開(kāi)始駕車(chē),819日從西寧飛回上海,共17天。在第一天去康定的路上遇見(jiàn)從北京單車(chē)一個(gè)進(jìn)藏的北京小伙兒小徐,我們?cè)谒菰质郑ㄋ郀t霍上317進(jìn)藏),又在拉薩聚首,從青藏線兩車(chē)一同出藏。其它時(shí)間,我們一直是單車(chē)行走。

[ 本帖最后由 zhangyuchong 于 2013-8-21 16:19 編輯 ]

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:18

7樓
82日下午,在上海浦東機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)前,我發(fā)了如下一段話給我的朋友們:


“八月盛夏,聊發(fā)少年狂,單車(chē)進(jìn)藏,川進(jìn)青出;珠峰駐望,飲馬然烏,羊措煮酒,揚(yáng)鞭北指,踏破昆侖?!?/font>

819日晚上,在西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)前,我又發(fā)了如下一段話給我的朋友們:


“結(jié)束了17天自駕之旅,7001公里,穿越川甘青藏四省,翻越4000米以上高山10 座,跨城大小河流無(wú)數(shù),走過(guò)驚險(xiǎn)的夜路,看過(guò)震撼心靈的天葬,見(jiàn)過(guò)磕600公里長(zhǎng)頭去朝圣的信徒,敬佩過(guò)無(wú)數(shù)徒步和騎行的騎士,尊敬過(guò)釘子一樣駐守在高原的子弟兵和那些終日奔波在高原上的卡車(chē)司機(jī)和筑路工人。江山如此多嬌,引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰,現(xiàn)在坐在回上海的飛機(jī)上,恍如隔世,感慨萬(wàn)千,留在記憶中?!?/font>

——前后兩段話可以看出我出行前和結(jié)束后的兩種不同心境,出行前,完全是無(wú)知無(wú)畏的豪言壯語(yǔ),結(jié)束后,充滿了敬畏和感動(dòng)。

現(xiàn)在,正式開(kāi)始我的路書(shū),我詳細(xì)記錄了每天的行程,對(duì)別人最有幫助的莫過(guò)于每一段路的詳細(xì)路況,個(gè)人認(rèn)為,對(duì)自駕進(jìn)藏的人來(lái)講,了解了真實(shí)準(zhǔn)確的路況是最重要的,其它一切均是浮云

[ 本帖最后由 zhangyuchong 于 2013-8-26 13:53 編輯 ]

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:20

8樓
二、行程和主要景點(diǎn)概述
其實(shí)最大最美的景點(diǎn)是路上的風(fēng)景,許多地方不方便停車(chē),只能欣賞不能照相,所有的照片,只能反映出景色的10分中的3分。

日期
出發(fā)

目的地(住宿地)
住宿地海撥(米)
行車(chē)公里數(shù)
當(dāng)日主要景點(diǎn)
D0
上海

成都
500


D1:
成都

康定
2395
300
二郎山隧道、瀘定橋
D2:
康定

雅江
2530
200
塔公草原、新都橋
D3:
雅江

新龍
估計(jì)3600
303
S217省道巨美的路
D4:
新龍

色達(dá)
3895
236
雅礱江峽谷,色達(dá)120公里風(fēng)景路
D5:
色達(dá)

翁達(dá)

87
天葬,五明佛學(xué)院
D6:
翁達(dá)

紅源
3400
377
直波碉群、紅源草原、月亮灣
D
紅源

夏河
3000
446
黃河九曲第一彎,若爾蓋草原,花湖
D
夏河
-
西寧
2200
247
拉卜楞寺
D
西寧

格爾木
2800
780

D1
格爾木

那曲
4650
825
昆侖山、風(fēng)火山、唐古拉山、妥巨拉山,看藏羚羊,藏野驢,
D1
那曲

拉薩
3650
560
念青唐古拉山,羊湖
D1
拉薩


3650

布宮,大昭寺
D1
拉薩

安多
4800
590
納木措
D14:
安多

格爾木
2800
680
藏羚羊,藏野驢
D15:
格爾木

黑馬河
3500
710
托素湖、茶卡鹽湖
D16:
黑馬河

祁連
2500
300
青海湖、鳥(niǎo)島、祁連草原、卓爾山
D17:
祁連

西寧/上海
2200
360
祁連草原,塔爾寺
合計(jì):




7001

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:25

9樓
D082日),上海-成都(飛機(jī))
1605 國(guó)航CA1949浦東T2-雙流T2
1945,降落成都雙流機(jī)場(chǎng),取行李,打電話,神州的擺渡車(chē)到T2三樓國(guó)內(nèi)出發(fā)9號(hào)門(mén)接
2015,到神州租車(chē)雙流店,辦手續(xù),驗(yàn)車(chē),小妹挺好,讓我改了周租,幫我們省了2000多塊。租了輛IX35,7萬(wàn)多公里了,車(chē)況還行,反正就剩一輛SUV了,只能開(kāi)走。
2100,到酒店(川港國(guó)際酒店,租車(chē)點(diǎn)對(duì)面,酒店還行,攜程訂的,含雙早,住這里,一是離機(jī)場(chǎng)和租車(chē)店近,二是第二天早上應(yīng)該可以避開(kāi)成都的早高峰,從酒店上成雅高速應(yīng)該很快。)
2130,出酒店,采購(gòu)東西,雙流機(jī)場(chǎng)附近沒(méi)有大超市,小超市也能基本滿足要求了。
2200,開(kāi)始宵夜,找了一家當(dāng)天新開(kāi)張的火鍋店,火鍋加啤酒,爽,買(mǎi)單195元,不便宜喲,誰(shuí)說(shuō)成都吃的便宜來(lái)著,我們倆人就吃了195,不好意思,我喝了四瓶純生。瀟灑地買(mǎi)完單走人,小妹在后面甜美的喊了一聲“叔叔再見(jiàn)”,心里那個(gè)悲催呀,哎,真的老了。
23:10,回到酒店,睡覺(jué)。我擇床,沒(méi)咋睡好,SQ倒是一直呼嚕。


[ 本帖最后由 zhangyuchong 于 2013-8-21 16:53 編輯 ]

zhangyuchong樓主


2013-08-21 16:52

10樓
D183日),成都-康定
過(guò)二郎山隧道、瀘定橋。
好消息是,人品太好,天氣巨好(之前一個(gè)月一直下雨)
壞消息是,昨天(82日)晚2318,一輛載重19噸的大貨車(chē)讓通麥大橋垮塌了,一個(gè)多小時(shí)后,全塌了,還死了幾個(gè)人,鑒于通麥大橋的重要性,此事立即成了全國(guó)的頭條新聞,悲催的,官方說(shuō)法是至少一個(gè)月才能通車(chē),這我信,就通麥那橋,全塌了就等于重建差不多,看來(lái)我們?nèi)绻€想去拉薩的話,唯一的辦法就是從邦達(dá)北上昌都轉(zhuǎn)川藏北線了,不管了,晚上倆人一商量,決定先到然烏再說(shuō),只要北線能走,決不走回頭路回成都。
1.
路線:
成都(酒店)-(G93成雅高速(京昆高速))135公里-雅安-100公里-二郎山隧道-約20公里-瀘定縣城-45公里-康定 全程300KM
2.
路況:

成都-雅安:318國(guó)道或成雅高速都一路暢通。


雅安-天全:雅安到天全路況良好,但拐彎較多,少數(shù)幾個(gè)彈坑路段,幾個(gè)地方施工,碰上兩次單向限行,人品比較好,兩次均是先放行我們進(jìn)藏這邊。


天全-二朗山隧道:路況和雅安到天全差不多,經(jīng)過(guò)的老虎嘴隧道全長(zhǎng)估計(jì)200300米是搓板路,慢行沒(méi)事兒。


二郎山隧道-瀘定:10幾公里的下坡路,路很好,只是進(jìn)瀘定時(shí)有200300米的搓板路


瀘定-康定,總體不錯(cuò),少數(shù)幾個(gè)路段彈坑路。反正開(kāi)不快。


3.
詳細(xì)行程


700,起床
730,早餐(酒店吃)
820,從酒店出發(fā)。
840上成雅高速
1000,按計(jì)劃到雅安G318多營(yíng)方向出口下高速往康定走,交費(fèi)47元,從此進(jìn)入318,不收費(fèi)了。換SQ開(kāi)車(chē),我倆約好兩小時(shí)一換。
1025,到蘆山,延青衣江行駛,開(kāi)始進(jìn)入崇山峻嶺,不停的彎道,橋梁,隧道。
1100,經(jīng)過(guò)一座思經(jīng)橋,停車(chē),照相,休息一下。
1120,到天全縣城,天全縣城不錯(cuò),挺漂亮,整齊的。
1245,過(guò)老虎嘴隧道,里面200300米搓板路。一北京小伙單人單車(chē)進(jìn)藏,聊的不錯(cuò),約著一起走。
1345,過(guò)二郎山隧道
1410,日浴高原觀景臺(tái),停車(chē)照相
1420,大渡河觀景臺(tái),停車(chē)照相。
1440,到瀘定橋,游瀘定橋(10元一張票),在橋頭一家小店吃了豆花(5元每人),采購(gòu)了電池30元,SQ帶來(lái)的對(duì)講機(jī)好用了,瀘定醫(yī)院把氧氣袋充滿(20元,5元掛號(hào),15元充氣)。
1530,離開(kāi)瀘定,往康定走,路上遇到軍車(chē)隊(duì),素質(zhì)真好,每車(chē)留出40米左右的距離,讓地方車(chē)超車(chē)時(shí)避讓對(duì)面車(chē)輛,因?yàn)槟悴豢赡芤淮涡猿揭粋€(gè)幾十輛車(chē)的車(chē)隊(duì)。路上遇上一起交通事故,一輛大貨超車(chē)未果,和對(duì)面的一輛小轎車(chē)迎頭撞上,好在雙方均不快而且剎車(chē)了,人好像沒(méi)事。
1720,到康定。
1730,到達(dá)朗色林卡酒店,攜程訂的,258元,條件不錯(cuò),雙早。就在318路邊上,酒店后院是部隊(duì),感覺(jué)巨安全,免費(fèi)停車(chē),有人整夜看著車(chē)。
19:00,就到酒店對(duì)面的魚(yú)莊吃魚(yú)了,好吃。
2030,回酒店,休息


路上遇上的北京小伙子,小徐,未經(jīng)允許先不上他的照片,這是一個(gè)堅(jiān)定執(zhí)著的小伙子,目標(biāo)非常明確,就是一定要去拉薩,不論路上艱難險(xiǎn)阻,一定要達(dá)到目標(biāo)。他開(kāi)著一輛四驅(qū)的途觀,兩天從北京趕到成都,今天又馬不停蹄的開(kāi)進(jìn)了318。


上成雅高速 


這就是我們租的第一輛車(chē)IX35,二驅(qū)的,神州租車(chē)只有二驅(qū)車(chē),我多想要輛四驅(qū)的呀,哪怕貴點(diǎn)兒




[ 本帖最后由 zhangyuchong 于 2013-8-22 12:05 編輯 ]
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