號(hào)稱將擁有多項(xiàng)世界之最的港珠澳大橋已動(dòng)工三年多了，本輯圖片推出我航拍的東人工島隧道口。
這是在海上幾十米深的地方造的人工島，左前方就進(jìn)入香港水域和香港的大橋接合了，難得一見(jiàn)吧？
東人工島的具體位置從上面官方圖片上可見(jiàn)，港珠澳大橋總造價(jià)720個(gè)億哦。
預(yù)計(jì)2016年通車(chē)的港珠澳大橋全長(zhǎng)為49.968公里，其中主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)達(dá)35.578公里，港珠澳大橋主橋自珠海拱北對(duì)開(kāi)的珠澳口岸人工島伸展至粵港分界線，全長(zhǎng)29.6公里，采用雙向6車(chē)道的橋隧結(jié)合方案，其中穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7公里采用隧道方案，其余路段約22.9公里采用橋梁方案，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速每小時(shí)100公里。（官方圖片）
從民航機(jī)上，我四面光抓拍了四張圖片。
這個(gè)是東人工島之前的施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)我還跟著廣州市盛洲地基基礎(chǔ)工程公司的施工人員上過(guò)這個(gè)島的，所以特別熟悉。（官方網(wǎng)站圖片）
這是東人工島建好后的效果圖（官方網(wǎng)站圖片）。
港珠澳大橋的東西隧道長(zhǎng)6.7公里長(zhǎng)，海底隧道采用兩孔一管廊截面形式，是迄今為止世界上埋深最深、規(guī)模最大、單節(jié)管道最長(zhǎng)的海底公路沉管，隧道設(shè)計(jì)施工都將要解決一系列世界級(jí)難題，到時(shí)就牛的不很了了！
四面光攝影撰文
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
