近段時(shí)間廣汽本田雅閣身陷故障風(fēng)波，此前“機(jī)油門(mén)”事件才平息不久，這邊廂雅閣又被用戶(hù)曝出在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力。據(jù)某汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，第十代雅閣失速問(wèn)題最早出現(xiàn)在6月24日，至8月份已累積有35起投訴。

然而事后車(chē)主到4S店做檢測(cè)，售后人員給出答復(fù)多為“檢測(cè)不出問(wèn)題”、“建議更換高品質(zhì)汽油”等，相信不少本田車(chē)主也是相當(dāng)?shù)木拘摹２贿^(guò)就在截稿前，廣汽本田官方也正式發(fā)出第十代雅閣的召回通告，相信這個(gè)問(wèn)題會(huì)得到進(jìn)一步解決。

最近小編也留意到，某汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)了一份7月國(guó)內(nèi)汽車(chē)投訴排行榜，除了雅閣因投訴量增加而上榜，美系和歐系品牌亦有上榜，甚至還有豐田車(chē)的身影...

（報(bào)告中顯示數(shù)據(jù)為網(wǎng)站數(shù)據(jù)）

低頻共振讓XC60車(chē)主產(chǎn)生不適

從榜單中可以看出，沃爾沃XC60再次上榜，從過(guò)往的榜單和投訴量來(lái)看，這款車(chē)型已經(jīng)成為投訴榜?？?，車(chē)型問(wèn)題主要集中在車(chē)身共振問(wèn)題和異響。XC60的低頻共振也是車(chē)主們相當(dāng)頭疼的問(wèn)題，有車(chē)主直言聲音傳到前排后會(huì)出現(xiàn)耳鳴，頭昏腦漲等不適。

沃爾沃官方并沒(méi)有正面回應(yīng)問(wèn)題，甚至玩起了“踢球”戰(zhàn)術(shù)：共振每家都有，只是咱家的稍微明顯而已，這完全不是質(zhì)量問(wèn)題...面對(duì)廠(chǎng)家冷面回應(yīng)，車(chē)主們也只能動(dòng)手改裝排氣管等產(chǎn)生振動(dòng)的部位，動(dòng)手能力差的朋友也只能放大音響音量，默默忍受振動(dòng)了。

大眾、奧迪依舊“遺臭萬(wàn)年”

從今年曝出的奧迪“白血病門(mén)”，內(nèi)飾材質(zhì)揮發(fā)出的味道成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，但由于缺乏實(shí)質(zhì)證據(jù)，“白血病門(mén)”事件最終被認(rèn)定是奧迪無(wú)罪。不過(guò)就上榜情況來(lái)看，大眾朗逸、奧迪A4L都被用戶(hù)投訴“車(chē)內(nèi)異味”，可見(jiàn)內(nèi)飾異味問(wèn)題依舊纏繞著大眾系品牌。

除了異味問(wèn)題，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾車(chē)系故障高發(fā)地，高爾夫、寶來(lái)、明銳、邁騰、速騰和凌渡車(chē)型上榜，投訴問(wèn)題都分別有“變速箱故障燈亮”、“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮”和各種異響問(wèn)題，看來(lái)?yè)Q上MQB平臺(tái)后，大眾這套黃金動(dòng)力總成的可靠性也是越來(lái)越不穩(wěn)了。

三款豐田車(chē)上榜

向來(lái)主打高可靠性的豐田車(chē)，竟然有兩款車(chē)型出現(xiàn)在7月投訴榜上，確實(shí)讓人有點(diǎn)跌眼鏡。三款車(chē)型分別是凱美瑞、雷凌和卡羅拉，當(dāng)中凱美瑞的問(wèn)題是儀表盤(pán)和部件開(kāi)裂，但其實(shí)這個(gè)問(wèn)題普遍存在于豐田車(chē)型中，包括一豐的RAV4出現(xiàn)生銹問(wèn)題，卡羅拉也出現(xiàn)過(guò)密封條開(kāi)裂問(wèn)題，這也反映出車(chē)企控制成本后導(dǎo)致質(zhì)量下滑的問(wèn)題。

另外雷凌出現(xiàn)的問(wèn)題是車(chē)內(nèi)異味和減震器漏油，這兩個(gè)問(wèn)題同樣與成本控制后出現(xiàn)質(zhì)量下降相關(guān)；而卡羅拉是變速箱異響和變速箱頓挫，這個(gè)問(wèn)題普遍集中在1.2T版本上，雷凌的1.2T同樣也有變速箱頓挫的問(wèn)題，然而它們采用的變速箱都是CVT無(wú)級(jí)變速箱，擋位都是電腦模擬出來(lái)的，看來(lái)豐田這套1.2T動(dòng)力總成的匹配性還是欠缺了點(diǎn)火候。

自主品牌難治“小毛病”

說(shuō)了幾個(gè)合資品牌，最后來(lái)“彈”下我們的自主品牌，從上榜車(chē)型的數(shù)量來(lái)看，自主品牌的上榜率其實(shí)是大大低于合資車(chē)的（這里和車(chē)型保有量的多少有很大關(guān)聯(lián)）。而上榜的自主車(chē)型都是較為熱銷(xiāo)的，如艾瑞澤5、博越、帝豪和榮威i5等等。

除了較為常見(jiàn)的三大件故障和異響，這些自主車(chē)型還有座椅故障、天窗開(kāi)關(guān)異常、車(chē)身生銹等問(wèn)題，這種瑕疵在主流車(chē)型中算是比較罕見(jiàn)了，但自主品牌車(chē)型始終難以保證其可靠性，這里是要點(diǎn)名批評(píng)一下了。

寫(xiě)在最后

對(duì)于一些普遍存在的異響、漏油問(wèn)題，其實(shí)只要不影響用車(chē)，這些都不成大問(wèn)題，但像XC60共振、雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)失速這些危害生命安全和健康的故障，確實(shí)需要廠(chǎng)家予以重視，不然最后只會(huì)倒掛招牌，被輿論摧毀品牌多年積聚的口碑。