我講解一下平時(shí)我教學(xué)員的方法吧,我這個(gè)方法可控性較高,你可以嘗試一下
畫了個(gè)圖,考倒車入庫(kù)有4步:1、右側(cè)入庫(kù);2、左側(cè)出庫(kù);3、左側(cè)入庫(kù);4、右側(cè)出庫(kù)。
怎樣順利完成這4步,其實(shí)最難在于第1步,右側(cè)入庫(kù)。
(1)當(dāng)自己眼睛與左側(cè)內(nèi)門把手、轉(zhuǎn)角位①(見(jiàn)上圖),三點(diǎn)一線的時(shí)候,往右打1圈1/4方向盤,后車輪入庫(kù)前留意右后車輪位置,與車庫(kù)的右上角相隔30cm最佳,大約一只腳丫的長(zhǎng)度。此時(shí)如果左邊寬了就往左打一點(diǎn)方向盤,如果右邊寬了就往右打一點(diǎn)方向盤。
(2)當(dāng)后車輪順利入庫(kù)后,觀察左后視鏡,后視鏡內(nèi)見(jiàn)到車庫(kù)左后角的內(nèi)角,回直方向盤。
(3)前后輪都入庫(kù)后,觀察左后視鏡,當(dāng)車庫(kù)后邊內(nèi)線與車輪上端重合,剎車。
第2步,左側(cè)出庫(kù),比較簡(jiǎn)單。
(1)不動(dòng)方向盤,直走。
(2)當(dāng)左邊前門最后部與直線②(見(jiàn)上圖)重合,馬上往左打1圈1/4方向盤。
(3)方向盤不動(dòng),一直走,直至車輛走直了就踩剎車。
第3步,左側(cè)入庫(kù),更加簡(jiǎn)單。
掛倒檔,方向盤不用動(dòng),直接回庫(kù)。后車輪入庫(kù)前留意右后車輪位置,與車庫(kù)的右上角相隔30cm最佳,如果左邊寬了就往左打一點(diǎn)方向盤,如果右邊寬了就往右打一點(diǎn)方向盤。后面的步驟跟第1步右側(cè)入庫(kù)一致。
第4步,右側(cè)出庫(kù),也是簡(jiǎn)單。
(1)車輛前行,當(dāng)車頭蓋壓前方邊界線,往右打死方向盤,與直角轉(zhuǎn)彎同理
(2)當(dāng)車輛走直了,回直方向盤。完成!
這個(gè)倒庫(kù)方法的好處在于,入庫(kù)的時(shí)候并沒(méi)有打死任何一邊的方向盤,如果發(fā)現(xiàn)車身與庫(kù)邊一邊寬一邊窄,可以適當(dāng)調(diào)整距離,不至于會(huì)入不了庫(kù)!
另外提醒一句,當(dāng)后車輪入庫(kù)后,方向盤不能再進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)動(dòng),一定只能微調(diào)方向盤,不然很容易會(huì)導(dǎo)致某個(gè)車輪出線的。
好像樓主你說(shuō)的“入庫(kù)的時(shí)候我看到左邊距離大了,就往左邊打方向,誰(shuí)知道最后入庫(kù)后左邊后輪出線了!!”一定就是因?yàn)楹筌囕喨霂?kù)后打方向盤打太狠了,注意!后車輪入庫(kù)后,方向只能微調(diào)!