導(dǎo)讀：為什么現(xiàn)在的SUV都不背“小書(shū)包”了？老司機(jī)說(shuō)出了實(shí)話(huà)！下面就讓我們一探究竟。
第一、越野車(chē)背掛式備胎“小書(shū)包”的起源就是因?yàn)槭请p備胎，背掛多一個(gè)，后來(lái)就變成拉風(fēng)的象征了?；蛟S也是受到二戰(zhàn)美軍小吉普和牧馬人的野性影響較多，特別是背包豐田普拉多看著更硬派。從顏值和實(shí)用性來(lái)看，真正的越野車(chē)加個(gè)“書(shū)包”還是有必要的。還有人加一萬(wàn)增加“小書(shū)包”，人家外一個(gè)底盤(pán)底下還背一個(gè)！
第二、為什么現(xiàn)在很多SUV都不背“小書(shū)包”了？背掛式備胎“小書(shū)包”唯一的缺點(diǎn)就是增加制造成本，其它基本都是優(yōu)點(diǎn)。備胎掛后備箱需要對(duì)后備箱門(mén)內(nèi)部加強(qiáng)，就跟防撞鋼梁一個(gè)道理，生產(chǎn)一條錢(qián)不多，但是生產(chǎn)幾百萬(wàn)輛車(chē)絕對(duì)能省很多錢(qián)。
第三、越野車(chē)和SUV是有本質(zhì)的區(qū)別，一個(gè)是男人，一個(gè)是偽娘。其實(shí)”外掛備胎““小書(shū)包”用途優(yōu)勢(shì)也比較明顯，如果半路上后背廂放滿(mǎn)了行李，在泥濘的路上輪胎壞了，你就知道外掛備胎的方便了。此外減少車(chē)內(nèi)備胎會(huì)給后備箱騰出超大空間。
第四、如今買(mǎi)車(chē)的主力開(kāi)始變成80后、90后了，“小書(shū)包”這種懷舊的東西越來(lái)越?jīng)]有市場(chǎng)了，因?yàn)闆](méi)經(jīng)歷過(guò)，所以“情懷賬'我不買(mǎi)。當(dāng)然個(gè)別車(chē)型外掛備胎的缺點(diǎn)就是后期會(huì)異響煩人。還有車(chē)身長(zhǎng)了點(diǎn)，側(cè)位停車(chē)有時(shí)候就隔那么一點(diǎn)點(diǎn)導(dǎo)致非常難停甚至不能停。
第五、不僅是越野車(chē)和高端SUV背“小書(shū)包”，廉價(jià)的福特翼搏也自帶小背包，10萬(wàn)級(jí)別帶背包合資車(chē)唯一選擇了，地盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)高速超級(jí)穩(wěn)定，而且到哪都是酷酷的感覺(jué)，特別是側(cè)開(kāi)啟尾門(mén)的方式，回頭率超高。但是一般代步SUV要啥全尺寸備胎？又不是越野車(chē)，一位車(chē)友的RAV4備胎都卸下來(lái)放倉(cāng)庫(kù)里，不然尾門(mén)鉸鏈老是壞，硬派越野車(chē)一般也都是改備胎架。
第六、一個(gè)單位老司機(jī)說(shuō)出了實(shí)話(huà)，“這種后掛式備胎在現(xiàn)在不是經(jīng)常跑野路的時(shí)候，根本用不上，而且還容易毀后門(mén)，導(dǎo)致漏灰。我們單位里有很多輛普拉多，基本都是這種后掛式備胎，已經(jīng)深受其害了，很多都是把備胎取下來(lái)放在尾箱里面的，那個(gè)后門(mén)漏灰很?chē)?yán)重的。還有幾輛是歐版的普拉多，備胎放在底下的，那就要好很多。備胎掛屁股后面好看不實(shí)用。以上絕對(duì)是經(jīng)驗(yàn)之談！”
小結(jié)：說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是成本高，還是那句話(huà)，取消“小書(shū)包”為了降低成本！看看現(xiàn)在市面上的SUV，中看不中用，真正的越野車(chē)就應(yīng)該是背著”書(shū)包“，但是城市SUV裝飾書(shū)包可以不用背了。完全可以拆了裝到底盤(pán)下面，上面留蓋子裝飾就可以了。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！
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