車內要玩轉DTS目前可選擇的音源解決方案還是非常有限，在這種情況下既要保證音質效果、又要滿足安裝、技術不給力那是萬萬完不成、元音改10年實際施工經驗上千輛各類型實際改裝，能夠為你的愛車音響改裝保駕護航。如果您喜歡DTS音效，同時想在車內實現(xiàn)這種效果，今天這輛普拉多DTS音響改裝方案你可以參考。具體方案如下
主機：建伍8036（該款主機支持DTS解碼）
中置喇叭：先鋒
前聲場：法國勁浪165KR3（三分頻）
后聲場：法國勁浪165A1（兩分頻）
功放：卡萊BM610（單路低音功放）
卡萊XF-16（四路小型功放）
英國創(chuàng)世紀DM（前級功放）
低音炮：美國MTX-TN10（10寸低音）
大白鯊全車隔音
嘉利堡音響專用線材若干
1、中東版普拉多原車前聲場是自帶三分頻安裝位置的。
中音喇叭
高音音喇叭
低音喇叭
原車后門自帶的是6寸喇叭
原車位于中控臺中間的中置喇叭。
原車中音喇叭（左）和中置喇叭（右）對比
位于原車副駕駛位下方的功放
DTS5.1音響改裝全過程
1、音響改裝開始。圖為師傅正在制作喇叭墊圈
2、前門喇叭墊圈安裝效果圖
3、喇叭穿線
4、安裝喇叭防水罩，全方位保護喇叭。
5、前聲場法國勁浪165KR3低音喇叭
6、因為汽車音響喇叭均為半成品，所以還需要進行線路焊接。
7、前門勁浪165KR3低音喇叭安裝效果圖
8、接下來是中音喇叭，同樣也要制作喇叭墊圈。
9、中音喇叭走線
9、法國勁浪165KR3中音喇叭安裝效果圖
10、中控臺先鋒中置喇叭安裝，及建伍8036主機安裝
11、先鋒中置喇叭安裝！
12、建伍主機線路靜電保護
13、法國勁浪165KR3的高音喇叭安裝在儀表臺上方，高音喇叭座是勁浪專用高音喇叭座。
14、再來一張整體效果圖
15、差點忘了，勁浪165KR3的分頻器隱藏在車座下方。
16、接下來是后聲場，師傅依葫蘆畫瓢，制作后門喇叭墊圈。
17、后門勁浪165A1中低音喇叭安裝效果圖
18、勁浪165A1中低音喇叭安裝近照
19、后門的高音喇叭安裝在車門門把手下方
20、高音喇叭采用嵌入式安裝方式，既美觀又實用。
21、后門整體安裝效果圖
22、最后介紹功放和低音炮安裝。
英國創(chuàng)世紀DM功放安裝在副駕駛位下方，此功放主要用來推動前聲場法國勁浪165KR3喇叭。
23、功放線路經腳踏槽、后排座椅縫隙，排線到后備箱。（安裝完成過后，是看不到任何音頻線路的）
24、后備箱卡萊BM610功放安裝（此功放主要用來推動低音炮）
25、功放線路每20CM進行一次固定
26、美國MTX-TN10寸低音炮直接安裝在后備箱。
該套系統(tǒng)是真正的車內DTS音效系統(tǒng)，目前很多原車自帶的DTS音效系統(tǒng)實際都是模擬DTS音效，在實際的體驗中跟DTS音效還是有一定的差距的。由于車內的環(huán)境因素，在調試過程中需要非常有經驗的調音師配合各種輔助設備才能夠完成真正的音響調試，元音改正好具備這種要求。如果你也想讓你的愛車擁有DTS音效，請您跟客服取得聯(lián)系，我們將為您提供專業(yè)的改裝方案。
