一、速凍食品冷鏈物流的內(nèi)涵
速凍食品冷鏈物流與其它物流體系的區(qū)別是物流配送對象的不同， 在冷鏈物流中主要的配送對象是需要在一定低溫的環(huán)境中， 才可以進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的保證。 例如， 我們在生活中常見的湯圓、水餃、 海產(chǎn)品、 肉類、 鮮奶及其它速凍食品等等。
在速凍食物物流配送的過程當(dāng)中， 對配送的時刻與溫度都有較高的標(biāo)準(zhǔn)。 因為一旦在配送的過程中超過產(chǎn)品的保鮮期， 或者溫度不符合保質(zhì)的需要， 那么食品的食用價值就會喪失。 隨著市場需求的不斷擴(kuò)大， 速凍食品冷鏈物流所涉及的產(chǎn)品種類正在呈現(xiàn)上升趨勢， 在這個過程中， 速凍食品冷鏈物流的發(fā)展正面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
二、速凍食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題
（一）速凍食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀
在改革開放以后， 我國的居民生活水平有了大幅度的提高， 在此基礎(chǔ)上對于包括海鮮在內(nèi)的食品的需求也比較旺盛。 今天， 我國的人均速凍食物的出產(chǎn)與使用都在世界上處于領(lǐng)先的程度。隨著商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展， 人們的購物方式與商品的中轉(zhuǎn)渠道都發(fā)生著前所未有的改變， 冷鏈物流已經(jīng)成為今天商業(yè)發(fā)展的重要組成部分。 在物流配送體系中， 冷鏈物流的發(fā)展可以說是異軍突起， 并逐漸在今天的商品流通中發(fā)揮著更大的作用。 根據(jù)國家相關(guān)部門統(tǒng)計， 我國速凍食品冷鏈物流的規(guī)模與種類正呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢，特別是隨著大量農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量的不斷提高， 速凍食品冷鏈物流的發(fā)展鏈條也在不斷地延伸。 目前除了我們比較熟悉的魚肉奶等速凍食品的冷鏈配送種類之外， 水果的深加工以及各種肉食品的深加工在整個冷鏈物流中所占的比重也在不斷增加，其配送的區(qū)域也逐漸的跨越國家， 遠(yuǎn)銷到日本、韓國、 東南亞及歐美等國家。 按照目前的發(fā)展速度， 我國有希望在近幾年內(nèi)成為全世界最大的速凍食品輸出國。 但是， 不可否認(rèn)的是， 目前我國的速凍食品冷鏈物流， 在冷凍技術(shù)及物流配送網(wǎng)絡(luò)體系等方面與西方發(fā)達(dá)國家相比還存在著很大的發(fā)展差距， 特別是在冷鏈物流的信息化建設(shè)水平等方面， 我國還有著很大的提升與發(fā)展空間。
（二）速凍食品冷鏈物流中存在的問題
在速凍食物冷鏈物流快速成長的同時， 大家也會發(fā)現(xiàn)存在著一些不利的因素與問題。 這些問題已經(jīng)對整個速凍食品冷鏈物流的運(yùn)營與發(fā)展產(chǎn)生著不利的影響， 需要在未來的冷鏈物流的發(fā)展過程中引起我們足夠的重視。
首先， 速凍食品變質(zhì)總量較大。 今天， 我國因為還缺少相對科學(xué)與系統(tǒng)的冷鏈配送系統(tǒng)及完善的冷藏運(yùn)輸技藝。 因此， 每年由于配送的不及時而導(dǎo)致的速凍食品的變質(zhì)或腐爛的總數(shù)會超過上萬噸。 這不僅僅是經(jīng)濟(jì)方面的喪失，更制約了我國冷鏈物流的總體成長與發(fā)展。 同時造成的環(huán)境污染的后果也是相當(dāng)龐大的。 因此， 在物流配送過程當(dāng)中的食物變質(zhì)而造成的損耗已經(jīng)成為制約未來冷鏈物流進(jìn)一步成長的首要制約與羈絆。
其次， 冷鏈物流信息化程度較低。 在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)日趨繁華的時期， 無論是冷鏈物流的供應(yīng)商企業(yè)或者是下鏈的單位， 都可以經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)對本身的貨物的及時監(jiān)控與跟蹤。 雖然， 很多冷鏈物流企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)、 信息化建設(shè)做出了很大的努力， 但是由于資金及技術(shù)方面的不足， 從整體來看， 冷鏈物流配送企業(yè)的信息化水平還是無法滿足物流網(wǎng)絡(luò)使用者的具體要求。 特別是在一些相對落后的中小城市， 物流配送的體例還相對原始， 內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)扶植更是需要很長的一段路要走。 這種信息化水平較低的發(fā)展現(xiàn)狀， 隨著經(jīng)濟(jì)全球化特別是電子商務(wù)趨勢的到來， 所面臨的挑戰(zhàn)將會是更加的嚴(yán)峻。
再次， 冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量有待改進(jìn)。 冷鏈物流作為第三產(chǎn)業(yè)， 服務(wù)業(yè)的一個主要的分支，所面臨的是最后的消費(fèi)終端。 因此， 在全面提倡服務(wù)就是生產(chǎn)力的今天， 冷鏈物流配送企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量， 從某種程度上來說影響并決定著企業(yè)自身的發(fā)展水平與未來的發(fā)展前景。 所以， 提高冷鏈物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)不斷向前成長的必要前提與關(guān)鍵。 但是， 從目前物流領(lǐng)域的服務(wù)質(zhì)量的市場調(diào)研情況來看， 其服務(wù)質(zhì)量水平還有著很大的提升空間。
按照本年的國家消協(xié)受理的維權(quán)投訴統(tǒng)計，針對冷鏈物流的配送質(zhì)量的投訴數(shù)目呈上升趨勢。 具體反映在冷鏈物流職員的辦事理念和從業(yè)者的職業(yè)行為規(guī)范等方面。 特別是今年出現(xiàn)的多起因為冷鏈配送人員的不規(guī)范操作而導(dǎo)致的違禁品的配送以及客戶個人信息的泄露等惡性事件的發(fā)生， 為我們的冷鏈物流企業(yè)的員工招募及培訓(xùn)敲響了警鐘。 部門物流企業(yè)為了短時間的經(jīng)濟(jì)利益而做出的違規(guī)行為將會對全部物流行業(yè)的名譽(yù)與成長帶來較壞的影響。 作為面向客戶的第三產(chǎn)業(yè)的一種， 物流配送企業(yè)的服務(wù)理念與意識需要進(jìn)一步地改進(jìn)與提升。
最后， 冷鏈物流企業(yè)之間的不規(guī)范競爭影響著冷鏈物流配送行業(yè)的健康發(fā)展。 作為一種新興的發(fā)展行業(yè)， 很多投資方將冷鏈物流業(yè)作為投資的藍(lán)海， 來賺取更大的市場份額。 由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范， 在某一地區(qū)的冷鏈物流配送企業(yè)之間存在著不正當(dāng)?shù)母偁帯?比方相互壓價， 相互攻擊的行業(yè)行動頻頻見諸報端， 加之在部門及架構(gòu)的配套措施的不完善， 和成長損耗不斷提高的今天， 都為全部冷鏈物流企業(yè)的成長帶來了龐大的發(fā)展難題。 沒有統(tǒng)一的行業(yè)范例， 各自企業(yè)的憑空杜撰行動無益于將來行業(yè)競爭力的進(jìn)步。 需要特別強(qiáng)調(diào)的是， 隨著市場競爭的不斷加劇， 冷鏈物流行業(yè)重新洗牌的時刻正逐漸到來， 只有在市場競爭中按照行業(yè)的從業(yè)規(guī)范來進(jìn)行運(yùn)營的冷鏈物流企業(yè)才會在未來的冷凍食品的市場份額中贏得更大的發(fā)展先機(jī)。
