近兩年身邊買純電小型車的朋友越來越多了，深耕三四線城市的小型車似乎又回到了一二線城市消費者的視野中。隨著新能源滲透率的不斷提升，消費者對新能源車有了新的認知，也激發(fā)了消費者更多的需求點。
過去小型車在消費者心中就是“代步車”，解決上下班和停車難的問題。如今，新一代的純電小型車讓用戶有了更多的玩法。
那么，對于空間、材質(zhì)、配置、動力續(xù)航都有要求的用戶，小型純電車該怎么選？我們找出剛剛上市的幾何E螢火蟲和最近比較熱門的海鷗、繽果三款車來比一比。
外觀內(nèi)飾：顏控 OR 個性？
比亞迪海鷗前臉棱角分明、線條簡約犀利，看著很有個性。五菱繽果外觀圓潤，濃濃的復(fù)古風(fēng)很有顏值。幾何E螢火蟲則使用了年輕時尚的家族式設(shè)計語言，封閉式的大包圍與LED貫穿燈的造型很有辨識度，兩側(cè)大燈搭配 LED光源小巧美觀。
從內(nèi)飾來看，比亞迪海鷗的內(nèi)飾很有層次感，繽果內(nèi)飾還是和外觀一樣的圓潤。幾何E螢火蟲的內(nèi)飾是T字型布局，功能區(qū)簡潔明了，中控臺上幾乎沒有實體按鍵，主要通過多功能方向盤、中控屏幕和語音識別來進行控制。雙10.25英寸儀表盤和中控屏設(shè)計，很有科技感。車機應(yīng)用豐富，還支持一鍵搜索充電樁，非常便捷。遠程OTA功能也讓幾何E螢火蟲能夠持續(xù)成長，讓消費者體驗更多更強大的軟件功能。
值得一提的是，幾何E螢火蟲是三車中唯一的懷擋布局，在同級中應(yīng)該也是首個，不僅操作便捷，換擋不用低頭找來找去的，視覺上也更加豪華有檔次。
幾何E螢火蟲的座椅還采用了嬰兒級座椅生態(tài)材料，環(huán)?？煽?，座椅填充物比同級車型更柔軟。
設(shè)計上，每款車都有自己獨特語言，幾何E螢火蟲的外觀內(nèi)飾很符合年輕人對簡約審美風(fēng)格的追求，滿滿的科技配置也迎合了時代潮流。
空間：大就行 OR 又大又貼心？
三款車空間數(shù)據(jù)上，五菱繽果軸距表現(xiàn)最好，而幾何E螢火蟲在車長和車寬上都有明顯優(yōu)勢，并且做到了同級唯一五座大空間SUV車型。
幾何E螢火蟲擁有同級最寬后排乘坐空間1338mm，做到了三座布局，比海鷗、繽果的兩座布局更寬敞、更實用。
儲物空間表現(xiàn)上，幾何E螢火蟲是三款車中最優(yōu)秀的。幾何E螢火蟲中央扶手臺采用雙層設(shè)計，小包包眼鏡盒隨手可放。二排座椅下方有2個6.2L的精品儲物格，便于用戶分區(qū)儲物，高跟鞋、雨傘、兒童玩具、私房錢，想放啥就放啥。這么小巧的一臺車，儲物空間遍布中控、中央扶手區(qū)、門板等區(qū)域多達33處，是同級最多的。
后備箱的空間也是消費者最關(guān)心的，三款車均為后備箱分層下沉式儲物空間設(shè)計，日常放滑板車、露營桌椅完全夠用。放倒二排座椅后，幾何E螢火蟲的后備箱達到1000L，改造成移動咖啡館也是很不錯的選擇。
小型車有個能裝能坐的大空間很劃算，如果像幾何E螢火蟲一樣還擁有同級唯一的新風(fēng)系統(tǒng)+CN95濾芯，為你的健康多一份考慮，那就是錦上添花，坐著舒服又健康很貼心。
安全：有就行 OR 全面可靠？
小型轎車的消費門檻雖然不高，但安全性是否會成為小型車的軟肋，是很多消費者所關(guān)心的。在智能安全上，幾何E螢火蟲是有胎壓顯示、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能的，同級的五菱繽果可是沒有哦。
不僅如此，幾何E螢火蟲還具備L2級駕駛輔助，包括ACC自適應(yīng)續(xù)航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、IHBC智能遠光燈控制等功能，輕松掌控道路，保證行車安全。
在被動安全上，幾何E螢火蟲擁有高安全籠式結(jié)構(gòu)車身設(shè)計，門檻及座椅橫梁采用高強度鋼材料，以及同級領(lǐng)先輥壓截面工藝前后防撞梁結(jié)構(gòu)。全系標配60kW液冷三合一電驅(qū)，主動檢測降溫功能。IP67“三防”安全電池包，多層結(jié)構(gòu)設(shè)計，防水防塵防沖擊，保證電池不起火不爆炸。
續(xù)航：夠就行 OR 好開續(xù)航長？
續(xù)航跑多遠，多久充一次電，小車會不會動力差影響駕駛感受，是消費者在選擇純電車時最在意的事情。長續(xù)航，不僅會減少代步期間的充電頻次，還能擴大消費者的生活半徑，擁有更有趣的生活方式。
比亞迪海鷗和幾何E螢火蟲最高續(xù)航都能達到400km以上，同時還支持對外放電功能，不僅能應(yīng)急還能解決露營用電需求。而五菱繽果的續(xù)航僅有333km，也不支持對外放電功能。
生活半徑擴大了，消費者就不再止步于通勤。偶爾也會跑跑山，在空曠的高速上安全的放飛下。幾何E螢火蟲最大功率60kw，SPOTR模式下，車速可達121KM/h，ECO模式下可達110KM/h，擁有同級最大的離地間隙，車身高、視野開闊、通過性好。中歐團隊底盤舒適調(diào)校，能夠從容應(yīng)對坑洼爛路、減速帶，加速平順，過坎干凈利落。加速時靜謐性表現(xiàn)也很好，能有效抑制電驅(qū)的嘯叫，高速行駛對胎噪風(fēng)噪的處理也很優(yōu)秀。
消費者：買小型車，拒絕湊合
越來越多的消費者在買車時更理性，既追求時尚外觀、獨特個性，又看重純電小車的核心續(xù)航、動力能力，對車輛使用舒適性、便捷度都有強烈的需求。剛剛上市的吉利幾何E螢火蟲是一款全維度越級的產(chǎn)品，堪稱是7萬元級純電SUV最強的車，非常值得一試。
