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駕校不教的知識(18)正確認(rèn)識高速指示牌2012年10月21日 09:04  來源：汽車之家  類型：原創(chuàng)  編輯：郭驍  評論數(shù)(102)●  認(rèn)清常見的路牌如今道路上的路牌指示眾多，代表的意思和指示的方向也完全不同，我們下面羅列和講解一些。服務(wù)區(qū)

這個是高速路上常見的指示，也是我們高速出行中休整加油的必去地點。高速服務(wù)區(qū)在路牌中的標(biāo)識為大寫的英文字母P表示，并配合著服務(wù)期內(nèi)代表不同類型的圖片進(jìn)行解釋非常好識別。服務(wù)區(qū)一般提供餐飲，加油站，衛(wèi)生間，小超市，修理廠等出行人員可能會需要的服務(wù)機構(gòu)，通常每隔30公里左右就會有一個服務(wù)區(qū)。目的地信息

我們所在地點離高速路途經(jīng)的重點城市的距離，都會每隔一段距離進(jìn)行提醒和標(biāo)注，我們可以通過這些提示了解到目的地距離信息，對于到達(dá)時間和休整，加油等安排作出提前規(guī)劃。車道信息

高速路的行車道上方，每隔一段距離會有車道信息的提示，包括限速提示，車道名稱都會在此顯示。這里需要注意的是，通常高速公路最高限速為120km/h，不過一些車道如最外側(cè)或中間車道限速可能會略低，我們駕車途中應(yīng)當(dāng)特別注意，以免被測速攝像頭拍照。收費站信息

當(dāng)我們進(jìn)出高速或途徑省界時，都會涉及取卡收費的動作，通常右側(cè)路牌會提前兩三公里進(jìn)行提示，當(dāng)看到收費站字樣路牌時，我們應(yīng)當(dāng)適當(dāng)放慢車速，拉開車距，按照車型車道指示提前做好準(zhǔn)備。收費通道信息提示

在車流量不大的情況下，收費站的收費窗口并不會全部打開，是否開啟信息全在收費站頂部的顯示屏中體現(xiàn)，綠色對勾標(biāo)識的為開啟狀態(tài)，紅色叉子代表未開啟，大家應(yīng)該提前觀察后做出判斷，以免駛?cè)胛撮_啟通道，給自己造成不便。距離參考有些時候我們聽收音機會聽到類似的廣播“八達(dá)嶺高速出京20公里處有事故……”，這20公里就是我們說的距離參考，因此您在聽到類似消息的時候可以向駕駛員的左側(cè)，道路中間的護(hù)欄處查看，在護(hù)欄處每隔一公里都會有一個標(biāo)牌，您可以通過標(biāo)牌上的數(shù)字來知道您是大約在高速路的距離。

車距參考高速公路行駛最重要的一點就是保持與前車輛距離，當(dāng)然現(xiàn)在的車還沒有普及到都有測距提示功能，因此借助路邊顯示的測距提示牌可以很好的掌握您與前車的距離，避免因車距過近造成的車輛事故。

這里容我絮叨一句：每當(dāng)提到保持安全車距，并線打燈等情況時，總會有朋友在回復(fù)中抱怨，按照這種方法會被沒完沒了的加塞，很是無奈。不要說安全車距，即便是稍不留神就會被別人加塞。在之前的一篇關(guān)于并線打燈的文章中有朋友更是直言不諱的表示，打燈并線更是紙上談兵，我打燈后車就加速，還不如趁其不備直接加進(jìn)去呢。的確，這是我們還不夠完善的文明行車生活中體現(xiàn)出來的諸多問題，作為一名駕駛員我客觀的認(rèn)為，在某些情況下的確有很多好的習(xí)慣遭遇尷尬的現(xiàn)實讓人心灰意冷。不過回歸到高速公路這一特定路況來看，整體車速快，打燈雖不能保證你一定能并線成功，但可以保證后車及時發(fā)現(xiàn)你，這一點也就達(dá)到目的了，不管他是否愿意給你讓路。并且據(jù)我觀察，其實高速公路上這種斗氣較勁的人要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于城市路況，因此大家不妨試試打燈并線的效果。另外面對保持安全車距這事兒我始終認(rèn)為，為了安全咱慢點也就慢點了，該讓也就讓讓，尤其是在高速路上。畢竟路上不是競技場，汽車也只是為我們生活變得便捷舒適的工具而已，快一秒搶一步，不贏錢不贏地的，安全到達(dá)才是我們唯一的目的，至于別人是否具有足夠的安全意識我可能無法改變，但是為了自己和家人，很多人其實愿意不去較勁，這樣去想可能我們路上的心態(tài)會平和一些，危險自然也就遠(yuǎn)離咱們了。港灣式停車區(qū)

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