美國海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）已發(fā)布一份安全警報(bào)，強(qiáng)調(diào)使用了自動(dòng)駕駛儀的船舶的安全航行。使用自動(dòng)駕駛儀有利有弊，過度依賴于該系統(tǒng)或?qū)е麓瑔T疏忽，引發(fā)事故，導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡，財(cái)物損失。
美國海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）已發(fā)布一份安全警報(bào)，強(qiáng)調(diào)使用了自動(dòng)駕駛儀的船舶的安全航行。自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)可以通過讓舵手自由行走，遠(yuǎn)離船舵而進(jìn)行其他次要的操舵室工作，并獲得不同的導(dǎo)航視角而降低操舵單一性。但是使用自動(dòng)駕駛儀也存在弊端，可能導(dǎo)致忽視導(dǎo)航實(shí)踐。過度依賴于這些系統(tǒng)可讓一名舵手過度專注于駕駛臺(tái)里的其他工作，而且在一些極端情況中，可導(dǎo)致當(dāng)值人員離開駕駛臺(tái)很長(zhǎng)一段時(shí)間。對(duì)船舶導(dǎo)航的這一疏忽已導(dǎo)致海上事故發(fā)生。
在近日，在墨西哥灣已發(fā)生多起事件。其中，一艘船員接送船或者供應(yīng)船和其他的商業(yè)船只撞上鉆井平臺(tái)或結(jié)構(gòu)物或者與其他船只相撞，導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡，財(cái)物損失，平臺(tái)失火，油氣井關(guān)閉。這些事件通常都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員受傷，甚至死亡，以及嚴(yán)重的環(huán)境破壞。在石油產(chǎn)區(qū)，在進(jìn)出處于開闊水域或者限制水域中的施工現(xiàn)場(chǎng)（例如臺(tái)田）期間，使用自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做法，無論能見度如何。因使用自動(dòng)駕駛儀而引發(fā)的事故并非局限于商業(yè)或者油氣田船只，傷亡事故也發(fā)生于安裝了自動(dòng)駕駛儀的其他類型的船舶。
當(dāng)一名疏忽大意的舵手遭遇極端情況時(shí)，他/她通常沒有時(shí)間采取糾正行動(dòng)，這一點(diǎn)不足為奇。此外，在過去發(fā)生的一些事件中，當(dāng)有時(shí)間采取糾正行動(dòng)時(shí)，舵手通常缺乏必要的系統(tǒng)知識(shí)，因此無法迅速從自動(dòng)駕駛儀模式轉(zhuǎn)換為手動(dòng)操舵模式。
有關(guān)使用自動(dòng)駕駛儀的具體規(guī)定可在《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）第46卷中找到，各分章中還有具體的適用性說明。(46 CFR 35.20-45, 46 CFR 97.16, 46 CFR 122.360, 46 CFR 131.960, and 46 CFR 185.360)?！睹绹?lián)邦法規(guī)》第46卷中的一般規(guī)則如下：
自動(dòng)駕駛儀的使用——當(dāng)在交通密度較高、能見度受限以及存在任何其它危險(xiǎn)的航行情況的區(qū)域使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)確保：
·能夠立即手動(dòng)控制船舶操舵；
·一名合格人員始終準(zhǔn)備進(jìn)行操舵控制；
·以及從自動(dòng)到手動(dòng)控制船舶操舵切換的工作以及從手動(dòng)到自動(dòng)切換的工作應(yīng)當(dāng)在由船長(zhǎng)或者當(dāng)班駕駛員的監(jiān)督下進(jìn)行。
美國海岸警衛(wèi)隊(duì)強(qiáng)烈建議船東和經(jīng)營人確保所有獲得證書的航海人員：
·充分理解《美國聯(lián)邦法規(guī)》第46卷各分章中的“使用自動(dòng)駕駛儀”規(guī)定；
·進(jìn)行定期培訓(xùn)，以確保船員精通自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)的操作和限制；
·擬定書面程序，并在明顯處張貼——如何在自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)附近從自動(dòng)駕駛儀模式向手動(dòng)操控切換；
·審查公司政策，評(píng)估有關(guān)高交通密度、能見度受限條件或者任何其它危險(xiǎn)的航行情況的自動(dòng)駕駛儀使用限制。
所有船舶經(jīng)營人都必須遵守《國際和內(nèi)陸水路航行規(guī)則》，無一例外。在任何能見度條件中操作船只：第5條——瞭望：每一艘船應(yīng)當(dāng)始終通過視聽以及所有可用的手段在當(dāng)時(shí)的環(huán)境和條件中保持良好瞭望，以全面評(píng)估當(dāng)時(shí)情況以及碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
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