隨著生活水平的提高越來(lái)越多的人都擁有了自己的代步工具，但是不少新手對(duì)中控區(qū)域內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)、A/C等等按鍵一知半解，而且此時(shí)正值夏季很多城市都迎來(lái)了一年當(dāng)中最熱的時(shí)間段，對(duì)空調(diào)的依賴更是大大增加。正確的使用空調(diào)不僅可以迅速的達(dá)到適宜的溫度，更可以起到節(jié)油的作用。
眾所周知，暖風(fēng)和空調(diào)的區(qū)別就在于兩者的工作原理不同，冷氣是通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中的熱量來(lái)達(dá)到降溫的效果。打開冷氣時(shí)，壓縮機(jī)工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，所以會(huì)耗費(fèi)一定的油量。而開暖風(fēng)一般來(lái)講并不會(huì)造成油耗增加的，因?yàn)檐囕v啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，所以，以水暖式為主的暖風(fēng)空調(diào)在熱交換時(shí)不會(huì)增加額外的油耗。
其中A/C鍵是車載空調(diào)的制冷開關(guān)鍵，也就是說(shuō)當(dāng)按下該鍵后空調(diào)的壓縮機(jī)才會(huì)工作，鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的風(fēng)才會(huì)是冷風(fēng)，比如在炎熱的夏天時(shí)需要降低車內(nèi)的溫度，按下該鍵然后將溫度選擇開關(guān)旋至藍(lán)色部分這時(shí)候就有冷風(fēng)吹出來(lái)，如果配置的是自動(dòng)空調(diào)的話，那么只要將該鍵按下然后再按下AUTO鍵，就行了，自動(dòng)空調(diào)會(huì)根據(jù)車內(nèi)溫度和車外溫度的溫度差自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)溫度的。在寒冷的冬天時(shí)需要使車內(nèi)的溫度提高，這個(gè)時(shí)候就需要制熱，注意這個(gè)時(shí)候就不要按A/C鍵了，因?yàn)闊崃康膩?lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水。
弄明白空調(diào)怎么使用，此外還要注意日常生活中最常見的就是如圖中的內(nèi)、外循環(huán)按鍵，兩種方式的進(jìn)氣模式是不一樣的。你點(diǎn)亮內(nèi)循環(huán)燈，就相當(dāng)于關(guān)閉了外循環(huán)，這樣汽車外面的空氣就不能從風(fēng)道進(jìn)來(lái)了，只是汽車內(nèi)的空氣在風(fēng)道內(nèi)流動(dòng)。當(dāng)你點(diǎn)滅外循環(huán)燈，也就是打開了外循環(huán)，這樣車外面的空氣就進(jìn)來(lái)了。
內(nèi)外循環(huán)非常重要，尤其是當(dāng)我們疲勞停車臨時(shí)小睡一會(huì)的時(shí)候格外重要，每年都新聞報(bào)道車內(nèi)休息導(dǎo)致中毒的案例發(fā)生，原因就是停車休息時(shí)開啟了內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)相對(duì)密閉的空間內(nèi)隨著時(shí)間推移含氧量會(huì)越來(lái)越少，最終在無(wú)聲無(wú)息中昏迷甚至是死亡。
難道開啟外循環(huán)就沒(méi)事了嗎？不見得！在開啟外循環(huán)模式后，車輛應(yīng)該停放在空氣流動(dòng)性好的位置，避免排放的尾氣進(jìn)入車內(nèi)，尾氣中含有大量的一氧化碳，同樣是無(wú)聲無(wú)息的殺手。因此，在車內(nèi)休息時(shí)，開啟空調(diào)后應(yīng)該把車窗留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動(dòng)的作用，無(wú)論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。如果停車休息外循環(huán)可以達(dá)到適宜的溫度盡可能選擇外循環(huán)，然后再找個(gè)開闊的停車位置保證新鮮空氣流動(dòng)的流動(dòng)性！
最后不少車主由于不太理解使用方法致使油耗偏高，開暖風(fēng)時(shí)打開了A/C鍵，其控制壓縮機(jī)和車內(nèi)冷氣，與暖風(fēng)無(wú)關(guān)。盡管如此，開暖風(fēng)時(shí)打開了A/C鍵，壓縮機(jī)也是啟動(dòng)的，而壓縮機(jī)是需要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率的，因此，就會(huì)造成油耗的增加。此外設(shè)置的溫度太高，比如超過(guò)25℃。我們知道人體感到最舒服的溫度是20℃-25℃，所以車內(nèi)溫度最好控制在18℃-25℃為宜。如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多的熱能，這就需要額外消耗燃油。最后的最后希望現(xiàn)在是車主也好，準(zhǔn)車主也罷熟悉這些知識(shí)有一個(gè)良好舒適的駕乘環(huán)境。
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