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69歲的他,24天挑戰(zhàn)騎行川藏線!成都的這位老大哥有點(diǎn)兒潮!

提到騎行川藏線

大部分年輕人都望而卻步

但是成都青白江有一位69歲的老大哥彭華宣

歷時(shí)24天

不畏艱險(xiǎn)

他做到了


我們先來看看聞名的318川藏線

318川藏南線從雅安起與國(guó)道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游,經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。318川藏南線在北緯30度線上,被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”——318國(guó)道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象,美到極至,觸目可及。


G318國(guó)道(川藏線)成都至拉薩,全長(zhǎng)2160公里。主要途經(jīng)城鎮(zhèn):成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達(dá)→八宿→波密→林芝→工布江達(dá)→墨工卡→拉薩。

  

老大哥彭華宣3月29日從青白江出發(fā),千里單騎,行往西藏,于4月21日到達(dá)拉薩,每天反饋回來的行程,記錄著他進(jìn)取、拼搏、無畏的精神!



3月29日·第1天

彭華宣一人從青白江出發(fā),在成都三環(huán)路偶遇廣東佛山阿偉和阿堅(jiān),一路同行,晚6點(diǎn)到達(dá)雅安市。


3月30日·第2天

早上約9點(diǎn)從雅安出發(fā),下午4點(diǎn)到達(dá)新溝住下。(小插曲:途中阿堅(jiān)的車胎被錐了,快到新溝時(shí)又偶遇河南周口單騎西藏的阿飛一路同行。)



3月31日·第3天

一整天都在下雨,被滯留新溝休整!



4月1日·第4天

7:30從新溝出發(fā),11:00到達(dá)瀘定,下午17:00在離康定市區(qū)約10公里處住宿。這一天遺憾的是,同行了一程的河南騎友阿飛掉隊(duì)再也沒能跟上。



4月2日·第5天

9:00從住地出發(fā),12:10到達(dá)折多塘。當(dāng)天午飯后去泡溫泉下午休整,為了第二天有更好的精力迎戰(zhàn)海拔4298米的折多山。



4月3日·第6天

7:40從折多塘出發(fā),11:10到達(dá)折多山埡口,13:40到達(dá)新都橋。



4月4日·第7天

7:30從新都橋出發(fā),12:40到達(dá)雅江,16:40到達(dá)相克宗。這天再一次出現(xiàn)遺憾,一路同行的阿堅(jiān)因感冒和膝蓋疼痛在高爾寺遂道處不得不退出騎行。但這天在相克宗遇到許多來自全國(guó)各地的徒友和騎友,騎行路上不孤單。



4月5日·第8天

7:30從相克宗出發(fā),17:40到達(dá)紅龍鄉(xiāng)。這一天行程的難度相對(duì)于折多山大多了。走川藏南線,相對(duì)落差經(jīng)常能達(dá)到2000米,一天有四季,百里不同天。第一次感覺到騎行難度。



4月6日·第9天

7:40從紅龍鄉(xiāng)出發(fā),經(jīng)過理塘,17:40到達(dá)禾尼鄉(xiāng),住宿名氣很大的索波大叔騎友之家。



4月7日·第10天

7:40從禾尼鄉(xiāng)出發(fā)經(jīng)過海子山,16:30到達(dá)巴塘



4月8日·第11天

7:20從巴塘出發(fā)過金沙江大橋及宗拉山,17:30到達(dá)芒康。當(dāng)天騎行注意力集中在路面,沒聽到警察的呼喊沖關(guān)而過,住宿后還返回去登記。


4月9日·第12天

7:30從芒康出發(fā),經(jīng)過拉烏山14:30到達(dá)覺巴村教授山莊。



4月10日·第13天

7:50從覺巴村教授山莊出發(fā),翻越海拔3911米的覺巴山,在登巴村休整、吃午飯,14:40到達(dá)榮許兵站。騎行路上,又只剩下自己,感恩偶遇的騎友,珍惜路上同程的每一寸光陰。



4月11日·第14天

7:50從榮許兵站出發(fā),翻越海拔5130米的東達(dá)山,14:30到達(dá)左貢。在山頂遇到下雪,下山途中又遇冰雹,還好時(shí)間很短。



4月12日·第15天

8:10從左貢烏雅村出發(fā),14:13到達(dá)邦達(dá)。作為騎行愛好者,我能想到最浪漫的事情,就是把川藏線騎游變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),留下一張張精彩的照片,等到老了一起慢慢回憶。有句話曾這樣說過:“人生并不像一年四季那樣分明”,看俗世繁華,看漫天錦繡,也許人生會(huì)在旅途中遇到別樣的風(fēng)景。



4月13日·第16天

7:10從邦達(dá)出發(fā),翻越海拔4658朱的業(yè)拉山,經(jīng)過72拐及怒江橋14:50到達(dá)八宿!



4月14日·第17天

7:10從八宿出發(fā),17:00到達(dá)安久拉山埡口,18:53到達(dá)然烏。騎行在這路上的每一步,都是享受人生的樂趣。不管是我們穿越高山的吶喊,還是挑戰(zhàn)自我的瘋狂舉動(dòng),亦或是一路向西尋找那無邊的浪蕩......如我,騎游之戶外人,只求在路上,一直前行!



4月15日·第18天

被雪困在了然烏,困在了美麗的然烏湖和來古冰川。或許眼前會(huì)一片模糊,我卻依然陶醉在這單一的色彩里,騎行途中雖然有意外,卻倍感珍惜!



4月16日·第19天

8:40從然烏出發(fā),17:40到達(dá)波密。這一路的風(fēng)景,不似清新小城的塘水,鬼斧神工的自然,照片的描摹都顯得薄弱。付出總有回報(bào),波密的道路騎行雖難,但是風(fēng)景如畫。



4月17日·第20天

8:00從波密出發(fā),16:40到達(dá)拉月。騎行在此段公路上,大概只有這樣的時(shí)刻是最愜意的了,不用匆匆忙忙的,只要你喜歡可以稍作停留,觀望四周都是絕美的風(fēng)景。



4月18日·第21天

7:00從拉月出發(fā),快到八一鎮(zhèn)時(shí)走錯(cuò)了路,冤枉多騎了幾小時(shí)路程,21:00才到達(dá)八一鎮(zhèn)。



4月19日·第22天

8:00從西藏林芝市八一鎮(zhèn)出發(fā),18:20到達(dá)工布江達(dá)。清晨,推開酒店房間的窗子,八一鎮(zhèn)電視轉(zhuǎn)播塔的燈光仍在閃耀,遠(yuǎn)處的山巒間白云飄渺??諝鈩C冽而清新,沒有下雨,預(yù)示著今天是一個(gè)好天氣。



4月20日·第23天

早上8:30從工布達(dá)江出發(fā),17:00到達(dá)松多。路上心里想到,明天在到達(dá)目的地前,將翻越最后一座山,心中感慨頗多。



4月21日·第24天

7:00從松多出發(fā),20:30平安到達(dá)拉薩。這條路,就像人生一樣,也許越艱難,越單純,越美麗。大家有機(jī)會(huì)天路之游,一路上請(qǐng)和你的同伴共苦同甘。



———————————————彭華宣說


對(duì)生活的態(tài)度,我們每一個(gè)人都不一樣,世上無難事,只要肯登攀,有夢(mèng)想,就有詩(shī)和遠(yuǎn)方。世界這么大,風(fēng)景這么美,生命那么稍縱即逝,何必非要等一個(gè)人,只有自己也可以出發(fā)。背上行囊,說走就走!

我們無法延長(zhǎng)生命的長(zhǎng)度

卻可以拓寬生命的寬度

騎行川藏線

不僅是一次是壯舉

更是心靈的滌蕩

69歲的彭大哥向我們展示了

什么叫做

“老驥伏櫪,志在千里”!


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