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12月1日

深圳地鐵在其官網(wǎng)發(fā)

《深圳市城市軌道交通16號(hào)線工程

社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與信息公示》。

之前模糊不確定的設(shè)站數(shù)量基本確定了

還有6、12、13、14也要開工了哦

▼

那么各線路有哪些站點(diǎn)

都分布在哪里呢

有木有經(jīng)過你家門口的呢？

深圳地鐵16號(hào)線線路起于龍崗大運(yùn)

主要串聯(lián)愛聯(lián)片區(qū)、回龍埔片區(qū)、

龍平片區(qū)、坪山中心片區(qū)、江嶺-沙壆片區(qū)、

田頭田心片區(qū)等，終點(diǎn)位于坪山田心。

正線全長(zhǎng)約29.2km，設(shè)車站24座。

初、近、遠(yuǎn)期采用A型車6輛編組

車輛最高速度為80km/h。

線路圖

沿線站點(diǎn)

16號(hào)線共設(shè)24座車站

均為地下車站

其中換乘站共8座

分別為大運(yùn)站、數(shù)碼城站、龍平站、

雙龍站、坪山站、六聯(lián)村站、

坪山圍站、江嶺站。

其中大運(yùn)站與3號(hào)線、14號(hào)線、

中深惠城際換乘，

數(shù)碼城站預(yù)留與規(guī)劃10號(hào)線東延、

規(guī)劃21號(hào)線換乘的條件;

龍平站預(yù)留與規(guī)劃21號(hào)線通道換乘的條件;

雙龍站與既有3號(hào)線高架線

形成地下?lián)Q高架的換乘形式

坪山站與廈深高鐵、城際線、

坪山區(qū)云軌線換乘

六聯(lián)村站與規(guī)劃19號(hào)線 T 型換乘

并預(yù)留聯(lián)絡(luò)線條件

坪山圍站與14號(hào)線T型換乘，

同期設(shè)計(jì)同期施工;

江嶺站預(yù)留與云軌換乘條件。

建設(shè)工期：

預(yù)計(jì)2017年12月底正式開工

2022年開通試運(yùn)營(yíng)。

目前深圳有1、2、3、5、7號(hào)地鐵線

唯獨(dú)沒有6號(hào)線

不過年底6號(hào)支線就要?jiǎng)庸ち?

深圳地鐵6號(hào)線支線

工程位于深圳市光明新區(qū)。

線路起于翠湖站，

主要沿光明大道、光僑路、公常路敷設(shè)

終點(diǎn)位于公常路深莞邊界

并預(yù)留向東莞延伸與東莞1號(hào)線貫通的條件。

2017年12月4日

深圳地鐵在其官網(wǎng)發(fā)布

《深圳市城市軌道交通6號(hào)線支線工程

環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示》。

根據(jù)公示信息，

深圳地鐵6號(hào)線支線由

翠湖站、新明醫(yī)院站、

中山大學(xué)站增加至4個(gè)站點(diǎn)

新增武漢大學(xué)站。

(6號(hào)線支線地鐵站出口效果圖)

開工、開通時(shí)間：

計(jì)劃2017年12月底開工，2022年建成。

站點(diǎn)：

共設(shè)翠湖站、新明醫(yī)院站、中山大學(xué)站

和武漢大學(xué)站4座車站。

最新線路圖：

深圳地鐵12號(hào)線已于上月開工

工程位于深圳南山區(qū)和寶安區(qū)

線路起自左炮臺(tái)站，終至海上田園東站。

共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

起于左炮臺(tái)站，終自海上田園站

向北途經(jīng)南油、南頭、新安

西鄉(xiāng)、寶安機(jī)場(chǎng)、福永等片區(qū)

線路圖：

深圳地鐵13號(hào)線月底開工

深圳地鐵13號(hào)線設(shè)站22座

計(jì)劃開工日期為2017年12月28日

計(jì)劃竣工時(shí)間為2022年12月31日

13號(hào)快線一期修到上屋北

二期延伸至公明北

三期延伸至松山湖。

深圳地鐵13號(hào)線

是連接深圳灣口岸與公明的市域快線

跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)。

線路連接后海、科技園、留仙洞總部基地、

石巖、公明、光明等地

覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊

線路圖：

深圳地鐵14號(hào)線的消息一直不斷

福田段、羅湖段、坪山段前期工作都在順利推進(jìn)

各站點(diǎn)區(qū)間選址公示陸續(xù)進(jìn)行中

14號(hào)線全長(zhǎng)51.9公里，設(shè)站15座

起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐

止于坪山區(qū)沙田站

途經(jīng)羅湖區(qū)和龍崗區(qū)到達(dá)東部中心

均為地下站

14號(hào)線與21號(hào)線有望在坳背站交叉變軌

實(shí)現(xiàn)四地?zé)o換乘直達(dá)

南約于沙湖之間新增寶龍站

站點(diǎn)如下

需要注意的是

深圳地鐵14號(hào)線惠州延長(zhǎng)線

已列入惠州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃

以后就坐地鐵就能直達(dá)惠州啦