學車選擇車型的時候請選擇桑塔納，不要選擇皮卡，我記得我科目二考試的選擇皮卡，皮卡視野好但是車大，做S路的時候是同一個車道，皮卡表示很有壓力，桑塔納用力不用過猛就會過的。(貌似現(xiàn)在都沒皮卡車型了)
上車準備字條：
座椅、坐背、安全帶、后視鏡、試離合、確認車上平時看的點是不是位置不對，是否能看見，手剎，左轉(zhuǎn)向，掛一檔;并不建議每項都準備，因為會分心，上車的字條畢竟還沒開始考試可以慢慢看;
回憶：
因為考試時間是沒有限制的，每一項之間是可以慢慢開也是可以停車的只要不熄火，及時熄火3s內(nèi)打開就好，你可以慢慢的回憶，不要錯過每一個點;
請排在后面：
僅針對早上考的小朋友，車沒熱好凍了一晚上會非常抖，十分影響考試，不要去給別人試車去，雖然不地道，但是還是等別人熱好車再考;另外早上機器最容易出現(xiàn)沒調(diào)好的情況;
(1)倒庫
倒庫的話是要找點，首先倒進來的時候，左后視鏡和黃色虛線平行，方向盤立即往右打死，眼睛一直盯著左后視鏡，看到直角就立即回方向盤，直走一點，看到車子的屁股過了黃線一點，方向盤往右打死，看著左后視鏡的線和車子平行，就可以回方向盤了，出來打左轉(zhuǎn)彎燈，車頭蓋前方的黃線，方向盤立即往左打死，倒車來的時候，你看著左后視鏡和線平行的時候，就立即回方向盤。記住，你從右邊倒進去的時候，方向打晚了，在沒有壓線的情況下，看到直角就不用回方向盤了，一把打死方向盤就可以了，打早了的話，你看到直角就立即回方向盤，然后倒進去一點，就立即打死方向盤。
(2)上坡定點
這個很簡單，剛剛開始的時候，我就這里弄不好，但是后來我發(fā)現(xiàn)很簡單，樓主，你到上坡的時候，左雨刮器有一個梯形，在最右下角那里的角壓著右邊實線走，方向千萬不要打偏。到了坡頂點，從左窗子看到第一條實線過了窗子，就立即踩死離合器和剎車，然后打左轉(zhuǎn)彎燈，先慢慢放離合器，等到車子震動的時候，就放剎車，車子動了，立即丟掉離合器就可以。
注：上坡定點是把箭頭所指的那個點壓在外線上，至于到了坡頂看左邊后視鏡的點，是要看身高差異的。
(3)側(cè)方位停車
首先，按照上坡定點的方法，讓雨刮器梯形右下方那個角壓虛線走，過完了所有虛線，從右后視鏡看看車子和虛線是否平行，平行了，從右方后視鏡看到過完虛線就踩離合器和剎車，掛倒檔，車子緩慢的往后走，等到看到第一條虛線過了一點右后視鏡的時候，方向盤往右打死，眼睛立即盯著左后視鏡，等到看到最里面那個直角，方向盤回正，從左后視鏡看到前車門門把過了虛線以后，方向盤往左打死，進去以后看著虛線和車子平行就踩離合器和剎車，方向盤就不用回了。掛一檔，打左轉(zhuǎn)彎燈，出去的時候，往左打死，沒回方向盤的時候就不用回了，車子雨刮器拱背過了實線，方向盤立即往右打死，車頭正了以后就可以方向盤回正了!
(4)直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎比前邊簡單多了，車子盡量往左走，樓主仔細觀察車頭，車頭最左側(cè)那個點和引擎蓋左邊那條線的中間壓著左邊的線走，等到前邊車頭過線了，就立即方向盤打死。
(5)S路
S路是我感覺最簡單的了，我告訴你一種方法吧，是我?guī)煾父嬖V我的，車子往左轉(zhuǎn)彎的時候，左車頭壓著右線走，到了轉(zhuǎn)右的時候，右車頭壓著左線走。
總結(jié)：
每臺考試車都不同，每個駕校教的點都不一樣，每個考試跑道沒有些許的不同，請大家多練習，不僅僅在車上，也要在車下看看別人練，了解每個轉(zhuǎn)彎打輪的原理，練習的時候多犯錯是好的，會教會你怎么調(diào)整，不常犯錯的小伙伴要試試犯錯看看，多和小伙伴交流，每個人都有自己的一套方法，可以彼此借鑒探討，總結(jié)自己的最終的方案，加油，我這樣的笨蛋都過了!
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