移動(dòng)的酒店、移動(dòng)的度假村、移動(dòng)的城市——郵輪被生動(dòng)的冠以各類稱呼,甚至在海洋綠洲號(hào)就真的將所有艙房區(qū)域劃分成了若干的社區(qū)。剛結(jié)束86天環(huán)球旅行的歌詩達(dá)大西洋號(hào)也將郵輪分為多個(gè)社區(qū)并由游客擔(dān)任主任。郵輪上游客也好,船員也罷,像一家人一樣生活在一起。
諾唯真愛彼號(hào) 155873噸
愛彼號(hào)有海洋上唯一一個(gè)大型天幕餐廳為你呈獻(xiàn)全球獨(dú)一無二的交互式表演與用餐體驗(yàn)。你可以一邊享用美酒佳肴,一邊欣賞來自各國的世界級(jí)演藝人員呈獻(xiàn)的雜技、歌唱或舞蹈表演。表演者或會(huì)爬上天花板上敲響代表晚宴開始的鳴鐘,甚至?xí)沟跸聛頌榭腿苏逡槐u尾酒。好像把一頓本來平平無奇的晚飯施了魔法一般,晚宴立刻變成了一個(gè)夢(mèng)幻國度。
星空影院
海洋自主號(hào) 154407噸
海洋自主號(hào)和海洋自由號(hào)這對(duì)雙胞胎包攬了榜單的兩席,海洋自主號(hào)的部署依舊可以成為郵輪新聞的頭條,足可見其影響力。
諾唯真遁逸號(hào) 165157噸
挪威逍遙號(hào)是挪威郵輪旗下最年輕的成員,是以紐約曼哈頓為母港的最大郵輪。挪威逍遙號(hào)的所有設(shè)計(jì)及靈感均來源于紐約城,船身的彩繪,來自傳奇畫家Peter Max,勾畫出自由女神的頭像以及紐約標(biāo)志性場(chǎng)景,散發(fā)出濃厚的紐約風(fēng)情。挪威逍遙號(hào)將為游客提供紐約聞名全球的頂級(jí)餐飲和高質(zhì)素的娛樂選擇,讓你感受紐約最吸引人的一面。
紐約主題彩繪
海洋量子號(hào) 168666噸
海洋量子號(hào)不是一艘簡單意義上的新船,她已經(jīng)超越了人類的想象力,這是一座讓你入海和上天的海上國際大都市,在這里,童年的懷舊與明日的科技相逢。前一刻還在感嘆眼前的一幕,頃刻已經(jīng)進(jìn)入下一個(gè)完全不同的未來。海洋量子號(hào),皇家加勒比國際游輪量子船系的第一艘郵輪,將永遠(yuǎn)改變你郵輪巡游的視野。
北極星
甲板跳傘
碰碰車
海洋圣歌號(hào) 168666噸
海洋圣歌號(hào)是海洋量子號(hào)的雙胞胎,這里同樣是烹飪技藝的新世界,改變傳統(tǒng)郵輪用餐方式--動(dòng)態(tài)用餐:給予你各種不同的選擇和完全的靈活度,塑造屬于你自己的美味旅程。不再有預(yù)先設(shè)定的用餐時(shí)間和坐席,沒有規(guī)定的正裝之夜。跟隨你自己的口味,在多達(dá)18種美食的選擇中流連忘返。
海岸廚房(地中海和加州美食)
絲綢之路(亞洲美食)
仙境坊(最潮的分子料理)
海洋贊禮號(hào) 168666噸
海洋贊禮號(hào)將是皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪,同時(shí)海洋贊禮號(hào)也是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘郵輪。海洋贊禮號(hào)不僅繼承了海洋量子號(hào)和海洋圣歌號(hào)的優(yōu)點(diǎn),并且將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補(bǔ),也是“量子系”中最完美的郵輪。
攀巖墻
機(jī)器人調(diào)酒師
海洋綠洲號(hào) 225282噸
海洋綠洲號(hào)是“綠洲系列”的第一艘郵輪。
海洋綠洲號(hào)無疑是郵輪建造史上的又一個(gè)奇跡,擁有足夠的資格自詡“最大、最豪華”:海洋綠洲號(hào)耗資14億美元,噸位達(dá)22.5萬噸,要比泰坦尼克號(hào)還要大3倍多;設(shè)計(jì)師們甚至把美國的“中央公園”搬到了船上,中心區(qū)域是三座各具風(fēng)格的花園,栽種著來自加勒比的熱帶花卉、灌木和足足超過兩層半甲板高的參天大樹;海洋綠洲號(hào)還有全球獨(dú)一無二的海上旋轉(zhuǎn)木馬,它的尺寸與游樂園里地完全相同,是用白楊木手工打造、耗時(shí)6個(gè)月手繪完成的。
旋轉(zhuǎn)木馬
中央公園
海洋魅麗號(hào) 225282噸
海洋魅麗號(hào)同屬于“綠洲系列”。
海洋魅麗號(hào)的誕生讓你驚訝于人類的想象力、創(chuàng)造力永無止境。這艘巨輪耗資8億歐元(約14億美元),共有16層甲板和2700個(gè)客艙,最多可搭載6360名游客和2100名船員,甚至設(shè)計(jì)了可以伸縮的煙囪,以便通過海峽橋梁。海洋魅麗號(hào)顛覆傳統(tǒng)的將整艘郵輪分為7個(gè)社區(qū),置身其中她就恍若一個(gè)移動(dòng)的海上城邦,她名副其實(shí)是魅力無限。
海上劇院
水上樂園
海洋和悅號(hào) 226000噸
海洋和悅號(hào)的成功下水讓世界郵輪客再次感嘆皇家加勒比的魄力,和人類工業(yè)水平之高,不僅僅是郵輪業(yè)內(nèi)新聞,全世界各大媒體都先后對(duì)她的誕生做了見證,埃菲爾鐵塔、帝國大廈在她面前變成了小矮子。
到底有多大?
明年即將下水的盛世公主號(hào)和諾唯真喜悅號(hào)將再次刷新本榜單,我們拭目以待
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