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中國“四大名鎮(zhèn)”有3個都成了繁華城市, 為何朱仙鎮(zhèn)卻徹底沒落?

明清時期,中國出現(xiàn)了四個商品經(jīng)濟極為發(fā)達的城鎮(zhèn),這便是“四大名鎮(zhèn)”,它們分別是景德鎮(zhèn),佛山鎮(zhèn),漢口鎮(zhèn)和朱仙鎮(zhèn)!

這四個城鎮(zhèn)有3個大家應(yīng)該都不陌生,景德鎮(zhèn)和佛山鎮(zhèn)現(xiàn)在已經(jīng)一躍成為了地級市,而漢口鎮(zhèn)也已經(jīng)成了“武漢三鎮(zhèn)”之一,它們都已經(jīng)完成了由“鎮(zhèn)”到“都市”的轉(zhuǎn)變,可這“朱仙鎮(zhèn)”卻是已經(jīng)徹底沒落了,現(xiàn)在的人如果聽到朱仙鎮(zhèn),可能一般還是在讀宋史的時候。

朱仙鎮(zhèn),始建于春秋戰(zhàn)后時期,后因魏國人朱亥封仙而得名(北宋首次出現(xiàn)“朱仙鎮(zhèn)”的稱呼),南宋初年,民族英雄岳飛曾率兵在此大敗金人,這是其北伐鼎盛之時,朱仙鎮(zhèn)離開封只有四十五里,光復(fù)故都指日可待,然而正在此時,一心求和的宋高宗以十二道金牌召岳飛回京。

后世深恨這段歷史,明朝民族英雄于謙就嘆道:如何一別朱仙鎮(zhèn),不見將軍湊凱歌。

這里,是岳帥遺恨之地。

朱仙鎮(zhèn)岳王廟——全國四大岳廟之一

不過,朱仙鎮(zhèn)的歷史遠不止這些,宋代時朱仙鎮(zhèn)之政治和軍事職能更為顯著,而到了明清時期,朱仙鎮(zhèn)工商業(yè)迅速興盛,當(dāng)時,朱仙鎮(zhèn)全鎮(zhèn)面積約為120多平方公里, 人口20余萬,遠遠超過一個鎮(zhèn)的規(guī)模,而是一個巨大的城市。朱仙鎮(zhèn)商業(yè)極為繁盛,賈魯河縱貫?zāi)媳保?將朱仙鎮(zhèn)分為東西兩鎮(zhèn)。鎮(zhèn)內(nèi)街道縱橫、百貨云集,從事商業(yè)經(jīng)營的居民就有4萬余戶, 除客棧數(shù)十家外, 還有山西會館、山陜甘會館和數(shù)十個驛站,官僚貴戚、文人雅士云集, 客商工匠、手藝人、賣藝者常年往來不斷。

乾隆年間《祥符縣志》記載:“朱仙鎮(zhèn), 天下四大鎮(zhèn)之一也, 食貨富于南而輸入于北, 由廣東佛山至湖廣漢口鎮(zhèn), 則不止廣東一路矣。由湖廣漢口鎮(zhèn)至河南朱仙鎮(zhèn)則又不止湖廣一路矣, 朱仙鎮(zhèn)最為繁夥”。

然而,相比于其它三鎮(zhèn),朱仙鎮(zhèn)已經(jīng)徹底沒落了,現(xiàn)在朱仙鎮(zhèn)只是一個極為普通的鎮(zhèn)子了,而且繁華程度大不如前,2017年,朱仙鎮(zhèn)總?cè)丝诩s5.3萬,其中鎮(zhèn)區(qū)人口2.1萬,與清中期鼎盛之時全不可比,那朱仙鎮(zhèn)是為何衰落的呢?

答案就一個字:水。

朱仙鎮(zhèn)的興起是由于“水”,而衰落也是由于“水”。

元至正四年(1344)夏,大雨多日導(dǎo)致黃河決堤,至元十一年(1351)四月,賈魯被任命為總治河防使,并發(fā)兵民17萬,十一月工畢,河復(fù)故道,入淮入海。但是,漕運航道汴河與蔡河仍未暢流,賈魯乃導(dǎo)京、索、須、鄭四水,使之歷鄭州。于是“河復(fù)暢流,民無水患,公私運輸,咸資利賴”。

這下子,賈魯河就有了兩條河道,而南下的河道則是朱仙鎮(zhèn)的“生命之河”,朱仙鎮(zhèn)作為賈魯河航運終點,成為開封唯一的外港,是開封不可或缺的重要組成部分 。

賈魯河是當(dāng)時溝通黃淮流域間的唯一航道, 朱仙鎮(zhèn)位于賈魯河節(jié)點, 具有獨一無二的水運優(yōu)勢。賈魯河從朱仙鎮(zhèn)穿過, 南下與淮河相通, 與安徽、江浙等地聯(lián)系, 舟楫暢通。賈魯河開鑿以前,河南對外經(jīng)濟聯(lián)系是通過汴河實現(xiàn)的。而元代黃河多次決口,注河淤廢,賈魯河逐漸成為河南對外經(jīng)濟聯(lián)系的主要水路,有了這條黃金水道,朱仙鎮(zhèn)的興盛是自然而然的事情。

明初的時候,由于元明之際的戰(zhàn)亂,賈魯河河道堵塞,失去了通航的功用,朱仙鎮(zhèn)亦隨之陷入發(fā)展困境。然而1527年(明嘉靖六年),為通漕運,左都御史胡世寧建議疏浚賈魯河,3年疏浚成功,這使得賈魯河重新具備了通航價值,而這條河道也很快成為一條貿(mào)易生命線。由于緊鄰賈魯河,各地客商與當(dāng)?shù)赝辽瘫愣喟沿浳锛性谥煜涉?zhèn)進行商貿(mào)活動。

到了清朝康熙年間,鎮(zhèn)城已“商賈貿(mào)易最盛”;乾隆年間,朱仙鎮(zhèn)城成全國四大名鎮(zhèn)之一,“食貨富于南而輸于北,由廣東佛山鎮(zhèn)至湖廣漢口鎮(zhèn),則不止廣東一路矣;由湖廣漢口鎮(zhèn)至河南朱仙鎮(zhèn),則又不止湖廣一路矣。朱仙鎮(zhèn)最為繁夥”;到了嘉慶間,朱仙鎮(zhèn)商業(yè)之盛竟超越了河南省府開封,“商賈輻輳,戶口殷繁”,“商務(wù)之盛,甲于全省”。

可見,朱仙鎮(zhèn)之興,完全是由于賈魯河的開鑿引起的交通地理位置的改變導(dǎo)致的結(jié)果。

然而,朱仙鎮(zhèn)之衰敗,也同樣和這“水”有關(guān)。

首要原因是什么呢?還是賈魯河通航能力的衰落,由于賈魯河瀕臨黃河, 因此黃河一旦決口,不僅容易給賈魯河的通航帶來威脅, 而且水災(zāi)后的泥沙也容易在賈魯河淤積,致使賈魯河河床逐年抬高, 通航能力漸趨下降。

乾隆年間,此事已經(jīng)出現(xiàn)隱患,《祥符縣志》記載,“朱仙鎮(zhèn)者, 胸喉呃塞之區(qū)也, 市廛櫛比, 河身逼仄擴之多, 阻刨之旋。于是每束手而莫措。不知鎮(zhèn)河不治, 則鎮(zhèn)必屢決。鎮(zhèn)既屢決, 則商賈有所畏忌而貨聚于周家口, 不以鎮(zhèn)為賈區(qū)”。

道光二十三年(1843),朱仙鎮(zhèn)因河決被淹,這成為了其商業(yè)發(fā)展由盛轉(zhuǎn)衰的拐點。這次水患使得朱仙鎮(zhèn)元氣大傷, 而賈魯河的淤塞, 客商的流失使得朱仙鎮(zhèn)的衰落局面已難以扭轉(zhuǎn)。而當(dāng)此之時周家口卻日趨繁盛,,迅速取代了朱仙鎮(zhèn)的地位,成為清中后期河南最大的商品市場。

除此之外,黃河水患本身對朱仙鎮(zhèn)的破壞力也是非常強大的,朱仙鎮(zhèn)雖稍遠于黃河干道,但仍多次遭到黃河決水的沖擊,并深受其害,明清時期黃河決堤導(dǎo)致朱仙鎮(zhèn)受災(zāi)的記載比比皆是。

黃河決口的破壞性是非常強的

雍正元年(1723),河決中牟,“朱仙鎮(zhèn)人煙稠集,河身淺狹,遂致漫溢鎮(zhèn)上,房屋多被慘毀”。

乾隆二十六年(1761),河潰楊橋堤,奪溜賈魯河,鎮(zhèn)城再遭水災(zāi)。此后,鎮(zhèn)城之商貿(mào)“大減于昔”。

道光二十三年(1843),河復(fù)決中牟,“鎮(zhèn)中損失,亦為最巨”。水退之后,“淤沙深七八尺,甚者或至逾丈。房舍既遭淤沒,商品全被浸毀,朱仙鎮(zhèn)之精華,至此損毀殆盡”。這也是最具毀滅性的一次水災(zāi)。

但還沒完。

光緒十三年(1887)九月,黃河再決口,水溜鎮(zhèn)城南之鬧店及西南之趙店、正南之腰鋪、東南之西市等堡,商業(yè)益衰。

……

屢遭黃河破壞嚴重損害了朱仙鎮(zhèn)發(fā)展的延續(xù)性。到了清末,朱仙鎮(zhèn)的范圍已大幅縮小,很多以前的市區(qū)或淪為荒地,或淪為耕地,朱仙鎮(zhèn)之繁華程度甚至“不及一普通市鎮(zhèn)”。

1906年,,隨著平漢鐵路的建成修車, 日漸淤塞的賈魯河更無力與方便快捷的鐵路競爭,依靠水運興起的朱仙鎮(zhèn)優(yōu)勢徹底喪失, 由此一蹶不振, 衰落至今。1906年,朱仙鎮(zhèn)全鎮(zhèn)僅余0.3萬戶、1.5萬余人。

朱仙鎮(zhèn)木板年畫——中國四大木版年畫之一

1934年,朱仙鎮(zhèn)全鎮(zhèn)人口僅剩0.85萬人, 不及全盛之時的1/24,,鎮(zhèn)區(qū)面積僅剩西大街、估衣街、京貨街、河?xùn)|街, 其余則化為荒園,可謂繁華落盡。

即使是建國后,天下太平,朱仙鎮(zhèn)也已經(jīng)沒有了發(fā)展成繁華都會的可能,只淪為一個普通市鎮(zhèn),只有“朱仙鎮(zhèn)木版年畫”等,能證明其往日的輝煌。

參考文獻:

《河道變遷與明清朱仙鎮(zhèn)的興衰》——吳小倫

《河道變遷與市鎮(zhèn)興衰——以朱仙鎮(zhèn)為中心的考察》——張換敏

《興盛與衰落:明清四大名鎮(zhèn)在近代的舛變》——四川大學(xué)歷史文化學(xué)院

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