1滑雪產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
根據(jù)2016年2月發(fā)布的2015年度《中國(guó)滑雪產(chǎn)業(yè)白皮書》，國(guó)內(nèi)滑雪場(chǎng)數(shù)量在五年內(nèi)增長(zhǎng)了110%，達(dá)到568家，同時(shí)滑雪人次相比五年前增長(zhǎng)98.4%，達(dá)到1250萬人次。中國(guó)人口每年的滑雪次數(shù)在最近幾年實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，不過滑雪愛好者仍然以初學(xué)者為主。大國(guó)滑雪滲透率普遍較低，但是中國(guó)遠(yuǎn)落后于美、俄等國(guó)。本土有滑雪資源的國(guó)家，年滑雪次數(shù)相對(duì)較多，中國(guó)在這方面仍具有發(fā)展?jié)摿?。根?jù)36氪發(fā)表的《冬奧會(huì)帶來契機(jī)，滑雪以及“互聯(lián)網(wǎng) 滑雪”應(yīng)該在哪里找風(fēng)口？》，預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)滑雪市場(chǎng)本身將在2022年達(dá)到數(shù)百億元，而其所能夠帶動(dòng)的周邊產(chǎn)業(yè)規(guī)模可以突破千億元。
2015年我國(guó)滑雪總?cè)舜?250萬，較2014年增長(zhǎng)21.36%。2015年已建設(shè)568家滑雪場(chǎng)/館，新建開業(yè)的滑雪場(chǎng)數(shù)量為108家。云頂、萬達(dá)、萬科、恒大、魯能等大型企業(yè)已先后投資滑雪場(chǎng)項(xiàng)目。
中國(guó)滑雪場(chǎng)多以?shī)蕵窞橹鞯男⌒突﹫?chǎng)，有超過5臺(tái)纜車/吊椅以上的滑雪場(chǎng)數(shù)量為350個(gè)，占全部滑雪場(chǎng)數(shù)量的22%。全國(guó)共有869部纜車/吊椅。平均每部纜車/吊椅一年承載滑雪次數(shù)為9781次，低于歐美國(guó)家水平。
至2022年滑雪市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)將達(dá)162.9-291.2億元?？赡艽碳こ鲱~外的市場(chǎng)需求的市場(chǎng)包括：滑雪服裝、滑雪裝備制造業(yè)，滑雪愛好者帶動(dòng)的家庭度假休閑，由滑雪場(chǎng)四季經(jīng)營(yíng)所帶來的收益。根據(jù)國(guó)際慣例，滑雪消費(fèi)（門票、；纜車票）與相關(guān)行業(yè)（餐飲、住宿、裝備制造業(yè)）的收入比約為1:10，因此相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)前景更加廣闊。
2滑雪產(chǎn)業(yè)政策趨勢(shì)
滑雪產(chǎn)業(yè)作為體育產(chǎn)業(yè)的一部分，在近年來得到了明顯的政策推動(dòng)，關(guān)于滑雪的核心政策仍然是2014年10月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》。
2015年7月31日，國(guó)際奧委會(huì)正式確定2022冬奧會(huì)的舉辦權(quán)為北京。中國(guó)的首都北京成為首個(gè)既舉辦夏季奧運(yùn)會(huì)，也舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)的城市。冬奧會(huì)中囊括近百個(gè)體育項(xiàng)目，而滑雪為其中最大的項(xiàng)目。
3上游產(chǎn)業(yè)
雪場(chǎng)的建設(shè)方面需要投入巨大的時(shí)間和資金。由36氪氪研室訪談得知，一個(gè)類似崇禮云頂滑雪場(chǎng)規(guī)模的一次性投資大約為10億元人民幣，僅包括土地、開發(fā)和建設(shè)費(fèi)用，尚不包括設(shè)備和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。開發(fā)建設(shè)周期至少2年，大多會(huì)延長(zhǎng)。以太舞滑雪小鎮(zhèn)為例，其可行性研究說明，5年的規(guī)劃和建設(shè)，最終預(yù)計(jì)總投入達(dá)到200億元，包括超過 200條雪道，46個(gè)纜車，2個(gè)滑雪度假村和6家酒店。
除了前期投資巨大之外，滑雪場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本也較高，奇創(chuàng)發(fā)布的《滑雪旅游投資開發(fā)主題研究》稱，造雪成本約為0.5元/天/平米，一臺(tái)進(jìn)口造雪機(jī)約為30 萬元，一個(gè)滑雪場(chǎng)應(yīng)用于夏季植草的費(fèi)用平均約100 多元/平方米，比開發(fā)雪道的費(fèi)用還高。國(guó)內(nèi)滑雪場(chǎng)由于對(duì)造雪的需求較高，蓄水池和供水系統(tǒng)的投入較高，甚至需要在后期擴(kuò)建中加以建設(shè)，例如今年北京南山滑雪場(chǎng)就投資修建了額外的蓄水池。
纜車/吊箱：國(guó)際上，這一市場(chǎng)形成了寡頭壟斷，來自?shī)W地利Doppelmayr和來自法國(guó)的Puma，國(guó)內(nèi)的萬科松花湖、云頂?shù)然﹫?chǎng)都是用的Doppelmayr品牌。同時(shí)國(guó)內(nèi)也有一些品牌廠家開始生產(chǎn)纜車/吊箱，在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，但仍在開拓市場(chǎng)中。
魔毯：在坡度相對(duì)平緩、距離較短的坡道上，使用魔毯運(yùn)送滑雪者是最近幾年使用的解決方案 (之前使用拖牽)，這部分有一些國(guó)內(nèi)玩家參與進(jìn)來。
造雪/壓雪設(shè)備：市場(chǎng)主力也是國(guó)際企業(yè),之前一份對(duì)北京市郊滑雪場(chǎng)的調(diào)查顯示,造雪機(jī)的生產(chǎn) 廠商主要是美國(guó)SMI(“超級(jí)雪神”),壓雪機(jī)來自于法國(guó)品牌York Neige、美國(guó)SMI等廠商。此外意大利的TechnoAlpin也在國(guó)內(nèi)有一些業(yè)務(wù)存在。
雪地摩托：雪地摩托主要用于運(yùn)送人員、急救等,主要也是國(guó)際廠商，包括加拿大的Bombardier、 奧地利的Sufag等，前者是一家高鐵、小型噴氣式飛機(jī)的制造商，而后者則是滑雪完整解決方案提供者。
4用戶需求
在未來的三至五年中，開始從事冰雪運(yùn)動(dòng)的人群將爆發(fā)式增長(zhǎng)，面臨的問題可能有：
從供給端來看，消費(fèi)者面臨諸多痛點(diǎn)。在雪票方面，作為滑雪入場(chǎng)的第一剛需，滑雪場(chǎng)內(nèi)部管理機(jī)制落后，雪票分銷渠道復(fù)雜，導(dǎo)致用戶兌換雪票費(fèi)時(shí)費(fèi)力，中度和重度滑雪愛好者只能辦理季卡，一個(gè)雪季卻只能在同一個(gè)雪場(chǎng)體驗(yàn)；在住宿（目的地型雪場(chǎng)）方面，隨著崇禮、松花湖等度假型滑雪目的地興起，滑雪愛好者不再當(dāng)日往返，因此住宿也是剛需，目前主流滑雪目的地的住宿市場(chǎng)供給品類單一（大量低端快捷酒店和少量高檔酒店），高峰時(shí)段總量供給不足；在交通方面，主流滑雪目的地交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，往返雪場(chǎng)交通不便，主要依靠自駕和少量擺渡車，僅有的少量出租車體驗(yàn)不佳、價(jià)格不透明。
( END )
聲明|本文來源于招商傳媒顧佳團(tuán)隊(duì)
