上周吃了一張沒有“禮讓行人”的罰單
小保順勢跟周圍的朋友聊了聊
發(fā)現(xiàn)“禮讓行人”推行2年以來
成為最難實施、最受爭議的規(guī)定之一
明明應該為行人和駕駛員都帶來便利
實際上雙方都覺得自己無奈又委屈
甚至有人表示“苦不堪言”“呼吁取消”
最近浙江杭州“停車讓行”又出新招
“5米禁停區(qū)”橫空問世
引發(fā)了更多人的討論
簡單的說，就是在人行橫道線前五米的一個區(qū)域內設立了一個禁停區(qū)域，起到了一個緩沖作用。當車主接近橫道線時，可以提前踩剎車減速，避免車輛對行人帶來傷害，而行人在過馬路的時候也有足夠的時間做出預判。不少人推測，若新規(guī)可行，不久的將來就會在全國范圍內推行。
新規(guī)定出現(xiàn)后
隨之而來的又是一番爭議
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⊙有人認為：這條新規(guī)很人性化，能降低事故率，有些司機喜歡搶黃燈通過，對行人來說很危險，應該大力推行。
不管怎么樣
對于現(xiàn)行的“禮讓行人”相關規(guī)定
我們還是要了解清楚
既能保證安全駕駛
又能讓自己免于被處罰
《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規(guī)定：機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇有行人正在通過道路，應當避讓。對機動車行經(jīng)斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分。
在機動車道上行駛時，遇到如下情況不減速禮讓行人就會受到處罰：
1、汽車行經(jīng)人行橫道未減速行駛的；
2、遇到行人正在通過人行橫道時未讓行的；
3、遇到行人通行時，行人還站在斑馬線上，汽車未停車減速并讓汽車完全完全停止的；
4、機動車在行經(jīng)沒有信號燈控制的人行橫道時，不減速、不避讓，如果發(fā)生交通事故的話機動車是要負全責的。
尤其是第三種情況，很多駕駛員都忽視了停車這一點。如果發(fā)生以上情況被交警抓到或被電子監(jiān)控拍下就會被扣分罰款。
以下幾種情況，機動車不會被認為是不禮讓行人的：
1、車讓行后行人停滯不前，或者主動示意讓車輛先行的；
2、行人翻越護欄、道路隔離設施等不走人行橫道穿越馬路的情況，但為了保險起見我們依然要減速慢行，避免事故的發(fā)生，畢竟多一事不如少一事；
3、在有信號燈的路口，而且行人在闖紅燈經(jīng)過的情況下；
4、在多車道馬路上，如果行人已經(jīng)走過你的車道，車輛可以即刻起步通過無需等待行人完全走過斑馬線。
雖然看起來不難
但在實際的路口通行情況中
不少車友還是不太清楚具體怎么操作
下面小保就跟大家分享一下
幾種不同的禮讓行人情況
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。遇到有行人通行時，應當停車讓行。在有多相位信號燈的路段，紅燈亮時，右轉彎車輛也不得通行。
行人步入斑馬線，車輛行經(jīng)交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。
每個人都是道路交通的參與者
在車主禮讓行人的同時
行人也應該嚴格遵守交通規(guī)則
共同維護好良好的交通秩序！
對于加碼“五米禁停區(qū)”
和現(xiàn)行的“禮讓行人”
你怎么看？
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