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南湛高速?gòu)V西段已經(jīng)開建,為何廣東湛江段遲遲不動(dòng)工,說三個(gè)原因

一、項(xiàng)目背景

南湛高速:

南寧—湛江高速公路

線路總長(zhǎng):207公里(廣西段187公里,廣東段約20公里)

設(shè)計(jì)時(shí)速:120km/h

車道設(shè)計(jì):雙向4車道

廣西段開工時(shí)間:2020年3月28日

預(yù)計(jì)完工時(shí)間:2024年3月

廣東段開工時(shí)間:最快2023年

預(yù)計(jì)完工時(shí)間:2026年

起點(diǎn):廣西壯族自治區(qū)南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)

終點(diǎn):廣東省湛江市廉江市石嶺鎮(zhèn)

途徑:起于廣西壯族自治區(qū)南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)-途經(jīng)南寧市邕寧區(qū)那樓鎮(zhèn)-欽州市靈山縣太平鎮(zhèn)-舊州鎮(zhèn)-三隆鎮(zhèn)-那隆鎮(zhèn)-武利鎮(zhèn)-浦北縣白石水鎮(zhèn)-大成鎮(zhèn)-張黃鎮(zhèn)-安石鎮(zhèn)-石埇鎮(zhèn)-玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)-雙旺鎮(zhèn)-那卜鎮(zhèn)-終于廣東省湛江市廉江市石嶺鎮(zhèn)

二、最新進(jìn)展

10月9日,南湛高速博白段簕竹頭大橋首榀箱梁順利架設(shè),為橋梁全幅貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也標(biāo)志著南湛高速項(xiàng)目2標(biāo)2分部奮戰(zhàn)四季度施工取得開門紅。

三、項(xiàng)目意義

南湛高速建成后將會(huì)極大推動(dòng)高速沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而這些發(fā)展又將帶來更多的新機(jī)遇,相信大家對(duì)于這條高速的建成也是非常期待的,它既能滿足出場(chǎng)通道快速通暢,又能改善區(qū)域間重要節(jié)點(diǎn)層次的連接功能,在加強(qiáng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),從而全力打造向海經(jīng)濟(jì),發(fā)揮廣西作為西南出海大通道的作用提供了基礎(chǔ)的保障。這條高速路可以連接廣西南寧與廣東湛江,這條高速同時(shí)也是廣西的高速公路交通規(guī)劃中“一環(huán)十二橫十三縱二十五聯(lián)”中極為重要的組成部分。

四、廣東段遲遲未建原因分析

1.廣東段僅僅20公里,對(duì)于工程隊(duì)而言可能預(yù)計(jì)約2年就可以完工,因此還在各種勘察和溝通,爭(zhēng)取開工必完工的決心。

2.廣西只能負(fù)責(zé)建設(shè)好廣西段,至于廣東段,廣東目前重點(diǎn)還放心粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)的建設(shè)上,因此對(duì)該路段建設(shè)還未提上日程,當(dāng)然只要有計(jì)劃,遲早是會(huì)建設(shè)的。

2.投資回報(bào)效益低,因項(xiàng)目投資較大,盈利能力較弱,需要探索符合項(xiàng)目實(shí)際情況的個(gè)性化融資方案以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投融資平衡,可能未來會(huì)采取通過公開招募社會(huì)資本合作方式,以PPP項(xiàng)目投資方式進(jìn)行建設(shè)。

Ps:感謝各位看官支持,這里是泗爺小課堂,簡(jiǎn)說高速,專研高速道路解讀,關(guān)注我了解更多家鄉(xiāng)的交通建設(shè)。

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