如果要選一條公路來代表新疆，代表天山，那一定是獨庫公路。短短的560公里，聚齊了峽谷、荒漠戈壁、雪山、草原、河谷、湖泊、原始森林、牧場、丹霞，幾乎囊括了新疆所有的自然風(fēng)光。

這條在旅行圈舉世矚目的公路每年只開放四個月，今年6月，獨庫公路又照常開放了。從天山北側(cè)的獨山子到天山南側(cè)的庫車。公路經(jīng)過多個達(dá)坂，部分地區(qū)終年積雪覆蓋，以至于部分路段只有兩季，全段公路一年只有夏季的四個月通車。

6月后，夏季牧場脫掉了厚重的雪衣，清爽的綠色從草原一直延伸到雪山下的冷杉林，牛羊群被趕進(jìn)草原，這是新疆最美好的時候，一切都是夏天該有樣子，對的季節(jié)才能找到廣告宣傳視頻里的景觀。

獨庫公路對自駕車輛幾乎沒有什么要求，路況幾乎都是平坦的柏油路，只是翻越達(dá)坂的部分彎道比較多，路面有滑落的泥土。一路上的補給點充足，沿途牧民的蒙古包可以吃飯和住宿我們把自駕獨庫的線路分為三段，獨庫北段：獨山子大峽谷-喬爾瑪；獨庫中段：喬爾瑪-那拉提→巴音布魯克；獨庫南段：巴音布魯克-庫車。開始上路。

獨庫北段：獨山子大峽谷-喬爾瑪

獨庫公路，北起獨山子，在進(jìn)入天山山脈之前，先經(jīng)過獨山子大峽谷和安集海大峽谷，兩個 峽谷是完全不同的風(fēng)光。獨山子大峽谷呈現(xiàn)青灰色的溝壑，溝壑內(nèi)的紋理是千溝萬壑的質(zhì)感。另一邊的安集海大峽谷一片緋紅，峽谷開闊、崖壁垂直，是不少人在獨庫公路旅拍的起點。

過了巴音溝檢查站就進(jìn)入天山，接下來這段是全程最難走的路段，公路蜿蜒盤旋，翻過一座座達(dá)坂，周邊的景觀是冷峻的灰黑色山體。有時掛壁公路與山谷落差近百米，在非通行季節(jié)，常常被冰雪落石掩埋。

抵達(dá)3300米的哈希勒根達(dá)坂，全程海拔最高的達(dá)坂，公路外側(cè)還有積雪，會有很多游人在這里停下來玩雪，肆意捕捉夏日的冰涼。如果想看雪，吹吹冷風(fēng)，可以在這里停一會兒，因為過了哈希勒根隧道就是另一個季節(jié)。哈希勒根隧道像是一扇通往神界的大門，山的另一頭沒有了荒涼，轉(zhuǎn)眼將人拉進(jìn)滿眼綠色的森林和坡地草原。精華的路段，就此打開。

獨庫中段：喬爾瑪-那拉提→巴音布魯克

在到達(dá)喬爾瑪后，先去烈士陵園獻(xiàn)上一束花，這條路的修建真的不容易。喬爾瑪是中途一個重要的路口，從這里往西可以去往唐布拉草原，也就是我們說的百里畫廊。光聽這個名字，不難想象這個景點是一個美得有些不真實的畫卷。各色野花零星點點地裝點著草原，遠(yuǎn)處 的針葉林有規(guī)律地排布，滿眼皆是綠色。走完百里畫廊之后，繼續(xù)返回主路，下一站那拉提。

這是新疆最美的草原，沒有之一，也是獨庫公路上重要的分叉口。從那拉提鎮(zhèn)向西，連接新疆重要的風(fēng)景聚集地，伊犁河谷。因此經(jīng)過喀拉峻、瓊庫什臺、昭蘇等地，可以感受純正的新疆夏天。到伊犁河谷能看到的霍城薰衣草、果子溝、賽里木湖，又是另一番絕美的景觀。那拉提的立體的空中草原，沒有一望無際的平坦，連綿起伏的綠色坡地，潺潺的雪水溪流，盛開的野花，高大的森林，散漫的牛羊，清冽的雪山，匯成了這片讓人流連忘返的空中草原。

繼續(xù)往南是沿途的第二大草原，巴音布魯克。巴音布魯克的特色是濕地與河流，蜿蜒的河流將平坦的草原分割成多塊區(qū)域，濕地遍布。沿途有很多蒙古包民宿可以住宿。早晚的巴音布魯克，陽光折射在水面上，映襯出鮮艷的晚霞。在夏季，這樣的景觀在晚上10點。

獨庫南段：巴音布魯克-庫車

離開草原，我們又進(jìn)入另一種地質(zhì)景觀帶，翻過鐵力買提達(dá)坂，湛藍(lán)的大小龍池似兩顆天然寶石嵌在公路旁的山體間。算是緩解了長時間滿眼綠色的審美疲勞。駛出山地，我們又將來到第三處峽谷景觀，與之前的獨山子和安集海完全不同。紅色的天山神秘大峽谷，透露著些許火星地表的氣息，在上千年的風(fēng)雨侵蝕下，造成了這里奇異的造型，走進(jìn)峽谷就是另一個世界。

抵達(dá)庫車，曾經(jīng)傳說中的龜茲國，獨庫公路也到了終點，我們也從北疆來到了南疆。周邊是鮮紅的丹霞地貌，空氣里滿是南疆夏日的酷熱。

每一個熱愛新疆美景的旅人，都會把獨庫公路看成一條此生必去的公路。錯過了剛開放的時候，七八月份到獨庫公路，你可能會有些失望，沿途隨處可見自駕車輛丟下的垃圾。很多自然景觀需要長時間的自然修復(fù)才能恢復(fù)樣貌，如果來獨庫，你可以帶走風(fēng)景的照片，但不要留下任何東西。