雖然中國的航天實力已經(jīng)發(fā)展到全新高度，并創(chuàng)下多個紀錄，但直到現(xiàn)在依舊沒能實現(xiàn)載人登月，而成功將宇航員送上月球的國家目前也只有美國一個而已。所以我國在航天方面依舊和美國存在差距，這是事實，不過這一差距正被不斷縮小，因為中國正在研發(fā)新一代載人火箭，預(yù)計到2030年就可以載人登月。到那時，中國航天將再上一個臺階，不過還未來得及為此歡欣鼓舞，NASA又出來搞事了。
事實上在中國航天不斷發(fā)展的同時，NASA的危機感越來越大，已開始重啟登月計劃，如今其載人飛船已經(jīng)被運送到發(fā)射場，預(yù)計8月底進行發(fā)射。而最近NASA公布了其飛船著陸區(qū)，但沒想到其中居然有多個是中國選定的著陸區(qū)，這就意味著中美月球著陸點“撞車”，并將引發(fā)諸多矛盾。如果雙方發(fā)射時間重合，那著陸區(qū)應(yīng)該讓誰降落，誰能協(xié)調(diào)此事，誰又能說了算？
要知道在月球著陸可不是隨便一個地方就能著陸，登月計劃耗資巨大，如果不帶回點有價值的月壤或者信息返回，登月相當于白登。所以在選定著陸區(qū)時，都會優(yōu)先選擇必須照射到陽光，如果是執(zhí)行特殊任務(wù)，則需要盡可能靠近目標地。就比如我國計劃尋找水冰，所以著陸點將選擇在可能性最高的地區(qū)，而合適的著陸區(qū)就那么幾個，巧合的是NASA也將尋找水冰，所以其著陸區(qū)就不可避免地與我國重合。但凡是都有個先來后到，中國2020年就已選定，NASA憑什么強行重合？
如果雙方發(fā)射時間相差幾年也就算了，但令人生氣的是其阿爾忒彌斯計劃與我國嫦娥七號的發(fā)射時間基本重合，如果雙方同時著陸，那將是一個大麻煩。正如前文所言，誰可以優(yōu)先降落，誰又能選擇最佳的著陸區(qū)，這都是需要博弈的問題。如果不想制造出更大的麻煩，NASA最好避開中國發(fā)射的時間，或者選擇其他著陸區(qū)，因為地點是中國率先選定，沒有讓步的理由。
雙方若能進行合作倒是能解決這個問題，有了共同的目標只需要私下協(xié)商即可，但中美無法進行航天合作，美國自己就把路堵死了。而這次著陸區(qū)“撞車”，NASA說不定另有想法，畢竟美國在地球上橫行霸道慣了，自然避免不了將這種霸權(quán)帶到月球上去。與中國的著陸區(qū)重合，或許就是其故意為之，為了彰顯其威嚴罷了，只可惜美國在地球上做不到的事在月球上更不可能做到。中國已經(jīng)開始追趕載人登月，美國的優(yōu)勢已經(jīng)難保。
（文/席樂）
