中國(guó)人用鋼筋水泥給人建房子，吸引人才，美國(guó)人鑿沉貨輪給魚(yú)造房子，改善環(huán)境。這一舉動(dòng)耗費(fèi)390萬(wàn)，美國(guó)人傻了嗎？
一艘服役30年的貨輪將報(bào)廢，按照常規(guī)做法是應(yīng)該將其拆卸，作為廢鐵回收處理。即便是賣(mài)廢鐵。如此龐大的輪船也能小賺一筆。然而美國(guó)人卻用拖拽船把它拉到了墨西哥灣距離海岸線(xiàn)大約100公里的位置。
在一眾船只的圍觀下，工人們?cè)趶U船尾部?jī)蓚?cè)鑿開(kāi)了多個(gè)大洞。漲潮時(shí)，海水從尾部的洞口進(jìn)入船艙，開(kāi)始灌入整艘貨輪。大概一個(gè)多小時(shí)后，輪船漸漸沉入海底。整個(gè)過(guò)程說(shuō)起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但前前后后花費(fèi)了390萬(wàn)美金，為何美國(guó)人會(huì)有這樣的舉動(dòng)呢？
原來(lái)，這樣做是為了改善當(dāng)?shù)睾Ｓ蛏鷳B(tài)環(huán)境。這一片海域海床平坦，沒(méi)有什么凹凸結(jié)構(gòu)，在潮汐的作用下，天然礁石逐漸退化，海洋環(huán)境愈發(fā)單一。為了改變這一狀況，研究人員們才想到了這個(gè)方法：用廢舊輪船給海里的生物們?cè)煲粋€(gè)家。
首先，整個(gè)過(guò)程從策劃、選址到執(zhí)行，每一步都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密策劃的。為了減少沉船上的物品對(duì)海洋造成污染，在鑿穿貨輪之前，有環(huán)保組織先上船把對(duì)環(huán)境有害的東西清理出來(lái)，確保不會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。
然后，為了確保沉船成功，在貨輪內(nèi)部還提前裝入了200噸的混凝土。這樣即便發(fā)生水流巨變，沉船也不易被帶走。
當(dāng)船沉沒(méi)之后，相關(guān)組織還會(huì)派人定期檢查環(huán)境情況。
一開(kāi)始，船體還沒(méi)有發(fā)生太大變化，水域也比較干凈。船身上也都沒(méi)有多少海藻。
一年之后，船體上就布滿(mǎn)了珊瑚、海藻。這些植物還吸引了以此為食的一些小魚(yú)前來(lái)覓食。而且，奇形怪狀的通道還可以稱(chēng)為它們躲避天敵的絕佳藏身地點(diǎn)。長(zhǎng)久之后，這里的小魚(yú)也就多了起來(lái)。
小魚(yú)多了之后，大魚(yú)們發(fā)現(xiàn)，來(lái)這里可以捕獵到更多的魚(yú)，于是大魚(yú)們也多了起來(lái)。甚至還有一些鯊魚(yú)來(lái)這里碰碰運(yùn)氣。
當(dāng)然，更高興的是附近的漁民。由于沉船改變了當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)，這片海域的魚(yú)類(lèi)明顯增多了。漁民們可以捕撈到包括石斑魚(yú)和鯛魚(yú)在內(nèi)更多的魚(yú)，收入自然也隨之增加了。
就像中國(guó)人懂得建房修路吸引人才一樣，美國(guó)人利用一艘沉船作為框架結(jié)構(gòu)，給魚(yú)兒建房子，就算不用投喂食物，也能夠大幅改善海洋環(huán)境。
根據(jù)相關(guān)部門(mén)的測(cè)算，這艘沉船成了眾多魚(yú)類(lèi)和海洋生物的新家，給當(dāng)?shù)刈匀缓蜐O業(yè)帶來(lái)的收入，已經(jīng)足以彌補(bǔ)它的花費(fèi)成本390萬(wàn)了。由此可見(jiàn)，美國(guó)人絕對(duì)不傻，一項(xiàng)舉動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)多方共贏，絕對(duì)是環(huán)保典范。
不過(guò)，這里一定要提醒各位讀者，在沒(méi)有科學(xué)的研究和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃前，千萬(wàn)不要隨意向大海里傾倒垃圾或傾斜廢物。那可不是改善環(huán)境，而是赤裸裸地破壞環(huán)境了。
作者：方驥 校稿：川川
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