90%汽修人在這里學習進步！不落伍就關注
汽修資源出售：各種汽修圖書，電子版汽修資料，汽修工具
購買資料的朋友請看QQ空間(QQ:454744565) 相冊選購。
汽車的普及，確實給生活帶來方便，但也增加不少生活負擔，例如汽車保養(yǎng)，給汽車加油等。網(wǎng)友口中經(jīng)常說買得起車，加不起油，養(yǎng)不起車?，F(xiàn)在油價較之前而言下跌很多，但車只要發(fā)動著就要燒油，油錢就要掏你自己的腰包，甚至會對汽車有一定危害。
如果能發(fā)揮每一滴油的最大效用那就是最理想的狀態(tài)，駕駛過程中，往往在不經(jīng)意間就出現(xiàn)發(fā)動機燒機油或白白的增加了油耗，今天就來看看我們?nèi)粘ｑ{駛中有可能出現(xiàn)錯誤行車習慣。
發(fā)動機燒機油的危害
汽車發(fā)動機的燒機油現(xiàn)象是最讓人頭疼的問題。燒機油一方面對車輛的危害非常大，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、更多汽車資訊請加微信公眾號：qxzydzb 尾氣排放超標等不良后果，甚至會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，存在事故隱患。另一方面發(fā)動機燒機油在維修起來不但無從下手，而且診斷起來也比較麻煩。
正常的機油消耗不需要過多擔心
正常的發(fā)動機的機油耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必需的，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中耗費機油與“燒”汽油一樣是正常的現(xiàn)象。車輛至少需要每行駛1.5萬公里以上才耗費1升機油，這樣就是正常的機油消耗。
機油粘度要合適
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)壁會產(chǎn)生一層油膜，如果機油粘度不足以形成完整油膜保證活塞環(huán)與汽缸壁之間的密封,機油消耗量將增大，也會造成燒機油現(xiàn)象。
加速燒機油說明活塞或活塞環(huán)故障
車輛處于動態(tài)或靜態(tài)時,車主猛踩油門排出大量藍煙之后,說明車輛燒機油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴重了,這種現(xiàn)象叫加速燒機油。在排氣過程中，高溫的廢氣也會消耗掉部分排氣門處的機油。如果氣門油封出現(xiàn)老化、磨損嚴重的現(xiàn)象造成燒機油。另外就是由于高溫氧化機油會產(chǎn)生蒸汽并通過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室進行燃燒，這在帶渦輪增壓的發(fā)動機中尤為明顯。此外，加機油口冒藍煙說明PCV閥或油氣分離器有故障。
燒機油和耗油量與駕車習慣有關
在燒機油方面，對于新車而言，最高車速不要超過90公里/小時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的3/4,否則會導致燒機油現(xiàn)象,甚至導致機油長期過度消耗。如果油品質(zhì)量不好也會導致汽油燃燒不充分，從而導致燒機油。
為避免機動車燒機油現(xiàn)象的出現(xiàn)，在油品的使用上要格外注意，盡可能選擇品質(zhì)好的機油，也可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性;勤檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件，以及盡量選擇優(yōu)質(zhì)的機油等。
對于油量的消耗，盡量要避免以下的行車習慣。
猛加油
猛加油的代價就是成倍增加油耗，然而這部分的油耗并沒有實際意義。在路程的里程上也并沒有減少，所以在不著急的情況下盡量勻速行駛。汽車加速時，緩慢給油，跟車的時候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來調(diào)整。
頻繁剎車
剎車性能的好壞是保證車內(nèi)人員安全的重要保障之一，但剎車最大的弊端就是增加油耗。很多車輛駕駛員都會有一個不好的行車習慣，就是時不時要踩一下剎車，或者是無意識的行為，這樣做就會增加油耗和車輛的磨損，百害而無一利！
長時間的怠速
有人認為怠速不費油，因為怠速時的轉(zhuǎn)速很低，通常在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘，消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多。如果要按單位時間消耗的汽油來說，怠速燒的油的確不多，但是怠速的時候車子是處于靜止狀態(tài)的，消耗掉的汽油任何實際作用也沒有，這種行為屬于白白浪費汽油。因此如果長時間停駛的話，不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。
