現(xiàn)如今，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，離不開貨物運(yùn)輸?shù)闹С?，很多人為了賺取高薪利潤，就?huì)成為一名貨車司機(jī)。而我們對于貨車司機(jī)的印象就是開車非?？?，經(jīng)常在網(wǎng)上可以看到一些關(guān)于大貨車的事故，有些甚至是非常的慘烈，很多人表示如果當(dāng)時(shí)貨車司機(jī)踩上一腳就好了，但是我們通過視頻可以看得出來，大貨車在撞上去的時(shí)候，都不踩剎車，這又是為啥呢？
其實(shí)，在道路上行駛，最重要就是遵守交通規(guī)則，這樣才會(huì)減少出行過程中的安全隱患，但是大多數(shù)的交通事故中，總有一些小轎車違規(guī)行駛，例如突然變道，那么跟在后面的大貨車一旦變道與其他車輛相撞，那么而大貨車承擔(dān)全部責(zé)任，但是撞上前方違規(guī)轎車，那么同樣是非常嚴(yán)重的事故，車毀人亡是家常便飯。為啥大貨車“故意”不踩剎車，碾壓違規(guī)轎車？車主：這是行業(yè)規(guī)矩。
首先，要知道對于大貨車來說，10輛中就有9輛存在超載行為，所以自身質(zhì)量比較重，使得制動(dòng)距離變得比較長，所以在遇到緊急情況的時(shí)候，踩剎車是沒有用的，還會(huì)容易造成翻車，帶來更大的安全隱患，對于自己和旁邊的車輛人員也會(huì)有可能造成傷亡，所以大貨車在遇到緊急情況的時(shí)候，沒有急剎車，而是輕點(diǎn)剎車撞上去，將損失降到最低。
其次，讓速不讓道，對于貨車車主來說，對于這句話最為深刻，尤其是干上這一行，就會(huì)有同行經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)口口相傳，也算是貨車行業(yè)的不成文規(guī)矩。畢竟有些時(shí)候。大貨車明明是正常行駛，但是有一些小車車主素質(zhì)非常差，隨意變道超車，或者加塞，貨車會(huì)在踩剎車不及時(shí)的情況下也只能撞上去，至于變道、急剎都是不允許，不然就會(huì)使得其他正常行駛的汽車遭殃。
最后，就是貨車的慣性比較大，要知道大貨車與小轎車的起步和停車有著很大的區(qū)別，對于小轎車來說，可以實(shí)現(xiàn)快速起步，而對于滿載貨物的大貨車來說，提速太難了，需要好幾公里才能跑到七八十公里，而這個(gè)速度剎車也是來不及的，就不用說高速行駛的大貨車，時(shí)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了七八十公里，所以剎車是來不及了，畢竟車子慣性太大，而這也不是貨車車主可以扭轉(zhuǎn)的，所以我們在日常行駛的時(shí)候，與大貨車保持一定的安全距離，畢竟兩車相撞，受傷吃虧的始終是自己。
對此，你們有什么看法？
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