這兩天武漢公交車(chē)??又出圈了！
哈哈哈哈實(shí)在太好笑了，我狠狠地哈了出來(lái)，在大潤(rùn)發(fā)賣(mài)了5年的魚(yú)，內(nèi)心已像昆侖山上的雪一樣冰冷，但看了武漢公交還是笑的前仰后合????
誠(chéng)邀大家一起笑一笑
震撼！原來(lái)現(xiàn)在武漢公交車(chē)??是這樣限速的嗎？簡(jiǎn)直《頭文字D》現(xiàn)實(shí)版！
車(chē)上放個(gè)密封罐，罐里放一杯水，根據(jù)水灑出了多少來(lái)判定優(yōu)秀、合格、不合格。
其實(shí)車(chē)頭放水已經(jīng)是傳統(tǒng)藝能了。
聽(tīng)說(shuō)2013年，武漢公交司機(jī)們就曾在漢口游湖公交場(chǎng)站切磋車(chē)技：
3分45秒內(nèi)完成直角轉(zhuǎn)彎、小巷調(diào)頭、百米加減檔等7個(gè)規(guī)定動(dòng)作后，放在車(chē)上的一滿(mǎn)杯水只允許灑出10克。
關(guān)于這次武漢公交放測(cè)速水杯的熱搜，相關(guān)單位也回應(yīng)了：司機(jī)個(gè)人行為，為考驗(yàn)駕駛技術(shù)。
另一方面，現(xiàn)在武漢車(chē)速已經(jīng)全面降速了，也不需要杯子了。
話(huà)說(shuō)，雖然現(xiàn)在降速了，但關(guān)于武漢公交車(chē)??的江湖傳說(shuō)，不可能沒(méi)人聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧，特別是武漢521。
2015年之前武漢最刺激的事：坐在521上看著司機(jī)趕超另一輛521！這是當(dāng)年去武漢一定要體驗(yàn)的事！
又有多少人還記得，當(dāng)年流傳著一個(gè)調(diào)侃式的說(shuō)法：
武漢公交車(chē)司機(jī)，都是退役的F1選手。
當(dāng)然他們多數(shù)會(huì)這么說(shuō)：放心，我以前送豆腐的，非常穩(wěn)。
曾經(jīng)還有一篇文章，是這樣描述武漢公交車(chē)的：
“司機(jī)從馬路對(duì)面掉頭過(guò)來(lái)，一邊轉(zhuǎn)彎一邊打開(kāi)車(chē)門(mén)跟我大喊：我就不停車(chē)了，你跳上來(lái)～”
所以，以前長(zhǎng)期乘坐武漢公交車(chē)，有強(qiáng)身健體的作用（確信）。
這個(gè)靠背把手很體現(xiàn)精髓了，還做什么引體向上啊，乘武漢公交車(chē)吧，是鍛煉上肢的好地方
還有長(zhǎng)江大橋上超火車(chē)的傳說(shuō)，那是武漢公交經(jīng)典案例。
很多網(wǎng)友只去過(guò)一次武漢，但武漢的公交已經(jīng)給他們留下了不可磨滅的印象…
據(jù)說(shuō)乘習(xí)慣的人，還能在武漢公交上淡定吃熱干面
▲借南京13路來(lái)示意下飛起來(lái)的畫(huà)面
拉彎了扶手已經(jīng)不算什么新聞了。
時(shí)空扭曲才是新聞。
當(dāng)公交車(chē)超公交車(chē)的時(shí)候，有人稱(chēng)看到了時(shí)光倒流。
武漢公交當(dāng)年的傳說(shuō)蠻多的：當(dāng)有三輛538圍繞著光谷轉(zhuǎn)盤(pán)，以每秒三分之二π的角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)上空會(huì)出現(xiàn)蟲(chóng)洞。
當(dāng)年的武漢公交車(chē)除了在超速就是在提速的路上。
武漢還曾經(jīng)有句繞口令的夸獎(jiǎng)公交司機(jī)：不會(huì)開(kāi)飛機(jī)的船長(zhǎng)不是好司機(jī)。
因?yàn)橄奶靸?nèi)澇近乎齊胸，公交司機(jī)照樣把車(chē)在水里開(kāi)得飛。
▼乘客視角。
啊說(shuō)到這里，不禁想起了上海灘一代神車(chē)576路。
當(dāng)年上海576路的名聲也是能和武漢公交車(chē)并駕齊驅(qū)的。
上海網(wǎng)友：打車(chē)肯定遲到，但乘576路未必遲到。
576路，讓你體驗(yàn)F1賽車(chē)的感覺(jué)。
當(dāng)年貼吧還記錄了576路飆車(chē)傳奇，堪稱(chēng)上海馬路飛車(chē)最后的傳說(shuō)。
當(dāng)然如今上海F1神車(chē)早已不再，576路經(jīng)過(guò)限速，平均營(yíng)運(yùn)車(chē)速為每小時(shí)22公里，最高時(shí)速也不超過(guò)60公里。
傳說(shuō)已逝，如今唯有在這首詩(shī)里懷念一二了。
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