凌晨時分行駛在高速公路上，突遭鄰道車輛爆胎，繼而發(fā)生車禍不幸當(dāng)場死亡。死者家屬將相關(guān)車輛所有人、駕駛員、車輛投保保險公司一同告進(jìn)法院。近日，閔行區(qū)人民法院對該起交通事故責(zé)任糾紛案件作出判決，法院根據(jù)所涉4輛機動車各自過錯，判處相關(guān)車輛投保保險公司及駕駛?cè)藛T、車輛所有人賠償死者家屬合計113萬余元。
去年10月29日凌晨4時30分左右，天色昏暗，外環(huán)（S20）閔行區(qū)境內(nèi)外側(cè)車道上，路燈透過薄霧在空中發(fā)散的光線為來往車輛指明前方路況，陳東駕駛其滬A牌照車輛行駛在五號車道內(nèi)。
恰在此時，一輛江蘇牌照車輛行駛過程中突遇左后輪爆胎，不得不將車輛停在四號車道內(nèi)，跟隨其后的另一輛四川牌照的車輛見狀后急停于后方。這突如其來的一幕，讓陳東和另一輛滬B牌照車輛在驚慌之余發(fā)生相撞，這起事故最終造成陳東當(dāng)場死亡。
在料理完陳東的后事后，陳東的所有繼承人將相關(guān)車輛所有人、駕駛員、車輛投保保險公司告上了法院，要求賠償各位繼承人包括死亡賠償金、喪葬費、精神損害撫慰金等在內(nèi)共計220萬元。
庭審中，江蘇牌照車輛投保的保險公司表示，本案中，責(zé)任認(rèn)定書未描述江蘇牌照的車輛有過錯或與本次事故有任何因果關(guān)系，因此其公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。四川牌照車輛投保的保險公司認(rèn)為，事故發(fā)生時，前車江蘇牌照車輛爆胎后，四川牌照車輛緊急剎車后停在四號車道內(nèi)，沒有接觸到五號車道的任何車輛，和本次事故發(fā)生沒有因果關(guān)系，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
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即使當(dāng)時變道也是因為江蘇牌照車輛?？克奶栜嚨纼?nèi)，阻止其通行，亦無過錯。該車駕駛員王濤則表示，事故發(fā)生時，其駕駛的四川牌照車輛并未違法變道，其不應(yīng)承擔(dān)本案責(zé)任，也并未逃逸，如果需要承擔(dān)賠償責(zé)任應(yīng)該由保險公司理賠。
與陳東發(fā)生直接撞車事故的滬B牌照車輛投保的保險公司同樣認(rèn)為，滬B牌照車輛在本案中沒有責(zé)任，同意在無責(zé)交強險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。駕駛員徐峰表示，責(zé)任承擔(dān)方面同意其滬B牌照車輛投保的保險公司的意見，投保情況無異議。同時其認(rèn)為滬A牌照車輛在有車爆胎的情況下，仍保持高速行駛，沒有盡到安全保障義務(wù)，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
閔行法院經(jīng)審理后認(rèn)為，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，同時投保機動車第三者責(zé)任強制保險和第三者責(zé)任商業(yè)保險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，賠償責(zé)任先由承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。
根據(jù)法律規(guī)定，駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能予以檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。根據(jù)查明的事實，法院認(rèn)為，該案所涉四輛機動車在行駛過程中，未能確保安全，在事故發(fā)生時，也未能安全、妥善地處置及應(yīng)對，對事故的發(fā)生均有過錯，法院認(rèn)定本案事故，由劉華承擔(dān)20%的責(zé)任，由王濤承擔(dān)20%的責(zé)任，由徐峰承擔(dān)20%的責(zé)任，由陳東承擔(dān)40%的責(zé)任。法院鑒于公安機關(guān)并未認(rèn)定王濤存在逃逸情形，且四川牌照車輛投保的保險公司亦未提供充分證據(jù)予以證明，故法院不予采納。
法院認(rèn)為，本案中陳東家屬主張的損失，應(yīng)由三家保險公司先在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，精神損害撫慰金在交強險內(nèi)優(yōu)先賠付；超出交強險限額部分的損失，由三家保險公司再在商業(yè)險內(nèi)各按20%的責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。（文中人名均為化名）
