電動車電機進水生銹會產(chǎn)生線圈腐蝕、磁鋼生銹造成電機行駛無力，磁鋼退磁，移動，后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動過緊，造成損耗電加大，電機線外皮開裂，老化粘連不能正常行走，行駛時會有明顯的響聲。時間一長電機霍爾會燒壞，控制器會燒壞。
①電機是怎么進去水？一般性電機在出廠的時候，缸蓋兩邊跟螺絲周圍都打有密封膠。大多數(shù)車輛在下雨時間和路面少有積水，騎行過去都不會造成電機進水，只有一部分人經(jīng)過特殊路段或者是積水比較深路段，又長期來回過往，都會存在進去水的可能。
所騎的電動車又是使用幾年以上，周圍的密封膠經(jīng)過電機時常發(fā)熱造成干枯，就有縫隙會有可能要進去水。
②怎樣防范電機？時常進去水造成故障不能正常走。電機的密封好壞，首先是廠家，就是一些廠家生產(chǎn)的組裝電機時對對缸蓋和螺絲周圍密封做的到不到位。
一些老牌車輛，已經(jīng)騎行七八年或10年以上都沒有造成電機進水生銹，說明這是電機生產(chǎn)廠家對密封這一塊做的非常到位，即使騎行這么多年也不會進去水。一些廠家裝電機時密封沒做到位的車輛，即使使用一兩年都會有繼續(xù)進去，有及時的防范和處理。
電機進水后如何處理？
車主對車輛的防護作用，在騎行中一定要做到位。在下雨天停放的時候，盡量避開被雨水長期淋浸，放在遮雨處和用雨衣遮擋。
下雨天騎行或者是有積水多的路段騎行以后，要及時把車輛停放在干燥能吹到風(fēng)的地方；太陽出來的時候，在太陽下曬幾個小時甚至半天時間。
這兩種方法都可以及時讓電機內(nèi)的水分蒸發(fā)干，不至于磁鋼 積水時間長會生銹，造成電機行駛后輪過緊或有故障不能正常。
電機進水生銹后，在行駛中會出現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)動過緊有阻力，嚴(yán)重的時期有啃動的現(xiàn)象，這種情況會越來越嚴(yán)重，甚至車輛不能正常走。
這時候都需要拆卸電機，觀察是磁鋼生銹還是其它方面造成，象軸承損壞、剎車總成銹死損壞，遇到以上這些情況都需要針對性的維修和更換。
總結(jié)
電機磁鋼生銹清洗也非常簡單用砂紙打磨或者角磨機鋼絲刷清磨，但是要注意不要損壞線圈或其它線路。把清洗下的鐵削雜物一定清理干凈，以免造成第2次電機內(nèi)零件損傷。
