停車位
昨日（31日），太原市政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步推動太原市“互聯(lián)網(wǎng)＋停車服務”的指導意見》。
關(guān)鍵詞：智慧
《指導意見》指導思想：擴大停車供給，盤活存量車位，實現(xiàn)車位共享，提高停車資源利用率，緩解停車難，治理亂停車等問題。
主要目標——
建設智慧停車系統(tǒng)。該系統(tǒng)，基于web端和手機端提供服務，有效解決居民停車難問題，為公共停車場增加收益，為政府提供基于停車數(shù)據(jù)的分析應用。項目建成后，形成一套公共消費和城市管理領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放平臺，接入平臺的停車類城市管理終端達到160萬臺，為太原乃至山西省停車服務相關(guān)的機構(gòu)和企業(yè)提供不少于1000個并發(fā)訪問與應用開發(fā)服務，支持國內(nèi)主流物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)接入。
主要任務，精讀如下。
關(guān)鍵詞：平臺
搭建智慧停車云平臺——
選取規(guī)劃使用區(qū)域，逐步鋪設車位自動阻斷系統(tǒng)。鼓勵、引導使用車輛的終端—北斗魔盒及停車管理員終端，建設政府管理監(jiān)督平臺，在停車數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，各有關(guān)部門為公共停車創(chuàng)造科學有序發(fā)展的良好環(huán)境。同時，建設停車業(yè)務、運營、管理支撐系統(tǒng)等。
關(guān)鍵詞：定位
建設“互聯(lián)網(wǎng)＋”與北斗精準定位智慧停車系統(tǒng)，系統(tǒng)主要優(yōu)勢如下。
車位信息共享——
將智能停車場聯(lián)網(wǎng)，打破信息孤島，提供停車場搜索、匹配、車位導航的進場服務，提高搜尋效率，實現(xiàn)就近停車引導。
通過對停車場智能化改造、聯(lián)網(wǎng)，優(yōu)化停車全流程。
車位預定B2C——
將停車場聯(lián)網(wǎng)，提供車位預定服務。核心應用場景：出行停車位，包括路側(cè)停車場、路外公共停車、商業(yè)類、公共服務類配建停車場等，解決臨時出行時流動性大、找不到停車位、停車體驗差等問題。
車位共享P2P——
錯時停車，打造車主車位共享平臺，盤活車位閑置使用權(quán)，緩解停車位供需失衡等問題。核心應用場景：基本停車位，主要包括居住類和辦公類停車場。城區(qū)潮汐式的上班族在小區(qū)和辦公區(qū)之間切換，使得白天小區(qū)停車場富余，而辦公區(qū)停車場緊張，夜間則相反，小區(qū)停車場飽和，而辦公區(qū)停車場閑置。通過P2P車位共享，可盤活停車位的閑置使用權(quán)。
關(guān)鍵詞：建設
推進停車場建設——
強調(diào)：對學校、醫(yī)院、繁華地段優(yōu)先改造，修建立體停車場。
關(guān)鍵詞：整合
整合挖掘停車資源——
挖掘、摸排路內(nèi)公共停車資源；將部分有條件的小區(qū)、單位停車場對外開放，尤其勵商業(yè)繁華地段周邊單位、小區(qū)對外開放停車場，緩解商業(yè)繁華路段停車難問題；負責市級智能化停車場管理信息系統(tǒng)的部門組成專門隊伍，全面摸排、統(tǒng)計太原單位、小區(qū)內(nèi)部停車場及停車潛力。
關(guān)鍵詞：劃分
劃分公共停車區(qū)域及收費標準——
對不同區(qū)域的停車設施服務收費，劃分一、二、三級區(qū)域，供需缺口大、矛盾突出區(qū)域可實行較高收費；反之，實行低收費。對城市外圍公共交通換乘樞紐停車設施服務，應實行低收費。
同一區(qū)域停車設施，按“路內(nèi)高于路外、擁堵時段高于空閑時段”原則，制定差別化服務收費標準。對交通場站等場所及周邊配套停車設施服務，鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價階梯式收費；根據(jù)不同車型占用停車資源差別，合理確定停車服務收費標準；鼓勵對新能源汽車停車收費適當優(yōu)惠，對短時停車實行收費優(yōu)惠。
關(guān)鍵詞：引導
通過新聞媒體推廣APP，引導社會力量積極支持參與公共停車設施建設，倡導單位、個人將自用車位對外開放實行錯時停車，讓有車族享受到方便快捷的停車服務。
關(guān)鍵詞：鼓勵
堅持取之于民、用之于民原則，鼓勵：高新技術(shù)在智慧停車領(lǐng)域應用；停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展；企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車場，增強土地復合利用，允許對外開放并取得相應收益；錯時停車與單位停車位對外開放。
特別說明——
政府每年對做出貢獻的經(jīng)營者，從停車收費中列支給予獎勵；對違法亂紀，不遵守規(guī)則的經(jīng)營者，給予相應處罰或取締經(jīng)營資格。
停車費
昨日，《太原市機動車停放服務收費管理辦法》面眾。
關(guān)鍵詞：定價
本辦法——
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合太原實際制定，本市城區(qū)范圍內(nèi)適用。明確，停車收費區(qū)別不同停車設施的性質(zhì)和特點，分別實行政府定價（對少數(shù)具有自然壟斷經(jīng)營性特征的停車收費）、政府指導價（對住宅小區(qū)前期物業(yè)和保障性住房小區(qū)停車收費）和市場調(diào)節(jié)價（對政府定價、指導價以外其他機動車停放服務）三種定價形式。
關(guān)鍵詞：計時（次）
《辦法》規(guī)定——
停車收費的停車場（庫）根據(jù)停車設施具體情況，實行計時或計次計費方式收取費用。一般情況下，道路停車收費實行計時收費，城市外圍公共交通換乘樞紐或景區(qū)停車收費實行計次收費。
計時收費——
以半小時為計費單位（不足半小時按半小時計費），連續(xù)累計計時收費。24小時為一個計費周期。
計次收費——
在計費時段內(nèi)進出一次計費一次?？鐣r段不超10小時的擇高計費一次，跨時段超10小時按兩個時段計費之和計費。橫跨多個時段，按每個時段的收費標準累加之和收取。
時段劃分——
白天：7∶00至21∶00
夜間：21∶00至次日7∶00
關(guān)鍵詞：免（禁）收
《辦法》規(guī)定——
全市城區(qū)范圍內(nèi)，除道路、機械停車場（庫）外所有停車場（庫）實行前半小時免費停放，半小時后前半小時列入計費時段累加收費。機關(guān)、事業(yè)單位、專用停車場（庫）應對居民實行錯時停放，其收費標準參照住宅區(qū)域業(yè)主車輛停放服務收費標準，雙方協(xié)議約定。
執(zhí)行公務的警車和噴有執(zhí)法標志的行政執(zhí)法車輛、消防車、救護車、工程搶險車、軍車免收停車費。
行政機關(guān)查封、扣押車輛，不得向當事人收取停車費。
關(guān)鍵詞：監(jiān)控
《辦法》規(guī)定——
停車場對停車服務進行收費時，應按規(guī)定使用稅務發(fā)票或財政票據(jù)，收費人員應佩帶收費員證。停車區(qū)域應做到監(jiān)控全覆蓋，停放車輛發(fā)生損壞或被盜時，能提供真實影像并協(xié)助處理。
關(guān)鍵詞：為準
《辦法》明確——
本辦法自發(fā)布之日（注：2017年7月3日）起施行。此前規(guī)定與本辦法不一致的，以本辦法為準。原有相關(guān)文件，同時廢止。
文章源：山西青年報新聞眼
