電動車充電是使用電動車一個必不可少的環(huán)節(jié)，充電方式是否正確直接影響電動車電池壽命的長短，很多人說電動車不是用壞的而是充壞的，這也不無道理，因為很多車主都使用了錯誤的充電方式，充電不規(guī)范，損傷了電池，導(dǎo)致電動車?yán)m(xù)航能力下降，下面就跟著小編看一看有些錯誤的充電方式？又該如何正確充電呢？
雖然大家都明白電動車電池的好壞直接影響到電動車的續(xù)航能力，但是在日常生活中，車主要么圖省事、要么圖方便，總是因為各種原因使用了錯誤的充電方式，今天小編就整理了3種常見的錯誤方式，下面就帶著大家看一看。
1、電動車每天充電
很多車主認(rèn)為，讓電池“吃飽”總比“餓肚子”要好，加上車輛基本每天都要使用到，生怕第二天電量不夠，影響出行，所以很多車主都養(yǎng)成了每天都給電動車充電的習(xí)慣，其實這樣的做法是不正確的，因為每天都給電池充電會導(dǎo)致電池出現(xiàn)“積壓”，進而導(dǎo)致鉛板表面出現(xiàn)結(jié)晶物，從而影響電池的導(dǎo)電性，有損電池容量和續(xù)航能力。
2、電動車充電器不適配
要說充電是使用電動車的一個重要環(huán)節(jié)，那么充電器就是充電過程中必不可少的參與者，當(dāng)然，它也是影響電動車電池好壞的關(guān)鍵部件，身邊有很多這樣的車主：電動車原配充電器突然壞了之后就臨時找了一個充電器繼續(xù)給電動車充電。
其實這樣的做法也是錯誤的，因為充電器的過壓過大的話會導(dǎo)致電池活性物質(zhì)脫落，過小的話會延長電動車充電時間，總而言之，不適配的充電器一般都會導(dǎo)致電池?fù)p壞。
3、電動車電量用完再充
也有很多車主喜歡等到電動車電池電量用得差不多之后再充，這與每天充電正好相反，“用完再充”會導(dǎo)致電池虧電，同樣會導(dǎo)致鉛板出現(xiàn)結(jié)晶，進而影響充電器對電量的接受能力，損傷電池的壽命和續(xù)航。
4、電動車經(jīng)常使用快速充電站充電
經(jīng)常在街邊看到一些快速充電站，快速充電站充電的原理就是將大脈沖電流輸入電池，使得電池在短時間內(nèi)充滿電，雖然所需的時間短，但是這對于電池來說是個大負(fù)擔(dān)，對電池會造成很大的損傷。
1、合理控制充電時長：無論是選擇給電動車每天充電還是用完再充，都要合理控制充電時長，但是由于每個電池的容量不同以及充電器充電的效率不同，所以很難準(zhǔn)確判斷充電時長，一般情況下，夏天充電器變成綠燈之后，30分鐘后便可以停止充電；冬天充電器變成綠燈之后，60分鐘后可以停止充電。
2、選擇適配的充電器：電動車充電器盡量不混用，當(dāng)充電器需要更換時，也盡量選用原裝充電器或者與電池參數(shù)匹配的充電器。
3、盡量避免使用快速充電：如果不得不使用快速充電，那么建議選擇智能快速充電裝置，因為它能夠快速識別電池電壓，可以盡量減少造成對電池的沖擊。
總結(jié)：
總而言之，車主要形成正確給電動車充電的意識，從細(xì)節(jié)入手，改變一些有損電池的習(xí)慣，使用正確的充電方式，進而提高電池的壽命、延長電動車的續(xù)航。
現(xiàn)在你會正確給電動車充電了嗎？歡迎評論留言。
