BBA壓箱貨！奔馳AMG 寶馬M 奧迪RS 技術(shù)到底哪家強(qiáng)

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奔馳寶馬奧迪作為德系三大豪車品牌，我們有時(shí)會(huì)在車輛的后面看到帶有AMG、M或者RS的字標(biāo)的車型,這幾個(gè)字母的意義非凡。代表的是運(yùn)動(dòng)豪華和高超的性能。他們特有的空氣運(yùn)動(dòng)學(xué)套件和大尺寸扁平輪胎及帶有通風(fēng)孔的前后剎車盤，四出排氣設(shè)計(jì)，都可以明確的表明這款車的身份和性能。

兩個(gè)德國(guó)奔馳工程師Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)從事他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱的首字母。AMG目前屬于奔馳的一個(gè)品牌，專注以奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝和研發(fā),，榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一分動(dòng)力，這點(diǎn)與其他的改裝公司是不同的，并且車輛的其他方面也都進(jìn)行了改裝匹配，包括剎車系統(tǒng)，車內(nèi)座椅內(nèi)飾，儀表盤，變速箱，換擋桿，前后杠以及包圍。AMG還可以根據(jù)客戶的需要提供個(gè)性化的定制。

AMG最大的亮點(diǎn)在于“One Man，One engine”（一人一機(jī)）造車哲學(xué)。在AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的流水線，而是一個(gè)個(gè)單獨(dú)的工作區(qū)域，每個(gè)區(qū)域?qū)儆谝粋€(gè)工程師，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生從頭到尾只會(huì)由這名工程師在這里完成組裝。最后，帶有此發(fā)動(dòng)機(jī)工程師手寫簽名的銘牌會(huì)被安裝在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的位置。所以，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是獨(dú)一無(wú)二的，都是一件藝術(shù)品。著名的發(fā)動(dòng)機(jī)代表是V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6.204的排量514馬力，用在了所有的的63系列車型，包括經(jīng)典的SLS以及G63車型。

寶馬的M是Motorsport的頭一個(gè)字母，意為賽車運(yùn)動(dòng)。M車型的設(shè)計(jì)是為了滿足高性能、具有賽車的特點(diǎn)和充足的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又可以滿足正常駕駛需要。最大的優(yōu)點(diǎn)是寶馬是豪華轎車中的操控王者。M車型在操控方面要領(lǐng)先于對(duì)手AMG以及RS，它的操控相當(dāng)精確，駕駛員可以盡情的地去駕駛，你可以感受到非常的運(yùn)動(dòng)感來(lái)。

M最拿手的還是彎道，以及強(qiáng)大的漂移能力。M系列了采用了很多的賽車的思想，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛剎車。將頂尖的賽車技術(shù)應(yīng)用到寶馬的個(gè)個(gè)車系，打造各個(gè)車系的高性能版本，唯獨(dú)只有7系、8系，及X1、X3還沒(méi)有M系列。最著名的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)5.0升v10的用在了新款M6上，最大馬力達(dá)到507匹，最大扭矩為520NM，而且在3500rpm時(shí)就能發(fā)出450NM。

奧迪的每一款車型都有改裝車型，也就是S系列，而RS的意思是RACE SPORT，代表的是高階性能版本，完全是把性能在第一位的，是為了追求性能的用戶打造的車型，相比而言實(shí)用性要差一些，操控性運(yùn)動(dòng)性才是重點(diǎn)。他的直接的對(duì)手就是AMG和M系列。

國(guó)內(nèi)目前上市的車型主要是RS5和RS7系。最有代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)是V10的5.2排量的，可以輸出最大435馬力。

總體對(duì)比來(lái)說(shuō)，他們都是各個(gè)品牌的頂級(jí)系列，AMG整體沉穩(wěn)，功率大，排量大，扭矩大。M系列以操控和駕駛樂(lè)趣著稱，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油最好，排量低，功率大。RS的最大的優(yōu)勢(shì)在于全輪驅(qū)動(dòng)，而且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。豪車如云，誰(shuí)是你心中的NO.1?

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