汽車燈具
現(xiàn)代汽車上均裝備多種照明及信號設(shè)備，但要求只有兩點：
1、保證行車安全；
2、符合交通法規(guī)；
汽車照明燈根據(jù)安裝位置和用途不同，一般可分為：外部照明裝置、內(nèi)部照明裝置。汽車照明燈的種類、特點及用途見下表。
a.為了確保夜間行車的安全，前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能夠辯明車前100m（或更遠）內(nèi)道路上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達到200～250m。
b.前照燈應(yīng)具有防炫目的裝置，以免夜間會車時，使對方駕駛員目眩而發(fā)生事故。
一、對前照燈的要求
1.車前照明必須明亮均勻
照程：看清100m以內(nèi)路面障礙物。
2.前照燈必須設(shè)置防眩目裝置
二、前照燈結(jié)構(gòu)
燈泡、反射鏡、配光鏡；
（一）燈泡
1.普通燈泡
燈泡內(nèi)充注惰性氣體（氬86%、氮氣14%），受熱產(chǎn)生較大壓力，防止鎢受熱蒸發(fā)。
2.鹵鎢燈泡
燈泡內(nèi)惰性氣體中充注鹵族元素（碘、氟、氯），高溫下可形成鹵鎢。
再生反應(yīng)：
蒸發(fā)的鎢+鹵素→鹵化鎢
鹵化鎢→鎢+鹵素
鎢又回到燈絲上，防泡黑化。亮度可提高1.5倍。壽命可延長2～3倍。
（二）反射鏡
薄鋼板沖壓，旋轉(zhuǎn)拋物面，表面鍍銀、鉻、鋁。
將光線聚合成光束導向遠方，光源位于焦點F。
（三）配光鏡
透鏡—使光束在水平方向擴散；
棱鏡—使光束在豎直方向向下折射；
三、前照燈防眩目
（一）采用雙絲燈泡
a.遠光燈絲位于焦點上，功率大（45～60W），便于提高車速。
b.近光燈絲位于焦點上方，功率?。?0～40W），便于光束傾向路面。
（二）采用帶遮光罩的雙絲燈泡
在近光燈絲下方裝一遮光罩，遮擋射向反射鏡下部的光線。
（三）采用非對稱光形
將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使其近光光形分布不對稱，將近光燈右側(cè)光線傾斜升高15℃。
“Z”形光形，防眩效果最佳。
四、前照燈分類
（一）全封閉式（真空燈）
反射鏡、配光鏡制成一體，燈絲焊在反射鏡底座上。防污染。
（二）半封閉式
配光鏡由反射鏡外邊緣齒簧固定，二者之間有橡膠圈密封，安裝燈泡在后端進行。
（三）投射式前照燈
反射鏡近似橢圓，具有兩個焦點：
F1—安裝燈泡（鹵鎢燈泡）；F2—光線形成；
來自燈泡的光利用反射鏡聚集成F2，再通過配光鏡將聚集的光投向前方。
（四）弧光式前照燈（HID系統(tǒng)）
燈泡無燈絲，在石英管內(nèi)設(shè)置兩個電極，管內(nèi)充有氙氣及金屬鹵化物。兩個電極上作用5～12kV電壓后將電離氣體導電，引起少量水銀蒸氣弧光放電，再轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作。
組成：
弧光燈組件、電子控制器、升壓器。
亮度是鹵鎢燈泡的2.5倍，壽命是5倍，燈泡功率為35W。
*HID系統(tǒng)
HID就是高壓氣體放電燈的英文縮寫， 它的原理是在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣與碘化物等惰性氣體，通過增壓器將12V直流電壓瞬間增壓至5～12kV，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。
HID系統(tǒng)的優(yōu)越性：
1、氙氣燈的色溫與太陽光相似，并呈藍白色光，提高了道路標志和指示牌的亮度。
2、HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，可提升夜間及霧中駕駛視線清晰度。
3、省電1/2, 氙氣燈只需35W的電力，而且運行電流僅為鹵素燈的一半。
4、氙氣燈沒有燈絲，使用壽命長。
5、氙氣燈一旦發(fā)生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅，使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
6、氙氣燈不會產(chǎn)生多余的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾。
·HID系統(tǒng)：
1、氙氣燈
2、增壓器
氙氣燈
增壓器
五、前照燈安裝調(diào)整
當前照燈光軸方向偏斜（或更換了新前照燈）時，應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整部位有外側(cè)、內(nèi)側(cè)調(diào)整兩種。
一、燈光開關(guān)
照明電路由燈光開關(guān)來控制，一般具有三個檔位：
關(guān)閉、小燈、大燈（小燈）；
燈光開關(guān)同時又控制著霧燈電路。但不受點火開關(guān)控制。
安裝部位：
燈光開關(guān)結(jié)構(gòu)原理：
二、變光開關(guān)
1.腳踏式—載重車
2.手動式（組合開關(guān)）—廣泛采用
安裝在轉(zhuǎn)向柱上的組合開關(guān)中，串接在前照燈電路中。當打開前照燈時，可通過變光開關(guān)變換遠近光。
普通照明電路：
帶繼電器照明電路：
帶霧燈照明電路：
帶變光繼電器照明電路—廣州本田轎車：
夏利轎車照明電路：
普通照明電路—桑塔納轎車：
帶霧燈照明電路—奇瑞風云轎車：
ECU控制小燈電路—奇瑞東方之子轎車：
汽車行駛方向的改變—由燈光信號閃爍的方式指示；
若遇危險情況—利用前后左右（側(cè)面）信號燈同時閃爍指示；
信號燈光的閃爍，共用一個閃光器控制實現(xiàn)，但必須受各自的開關(guān)來控制。
一、閃光器
（一）電容式閃光器
1、結(jié)構(gòu)：
一對常閉觸點；
兩個電磁線圈L1、L2；
電阻R；
電解電容C；
兩個接線柱B、L；
2.工作過程
（1）打開點火開關(guān)，左轉(zhuǎn)向
線圈L1通過電流，鐵心產(chǎn)生吸力，觸點迅速張開—轉(zhuǎn)向燈滅。
（2）觸點張開后，電源經(jīng)線圈L1、L2對電容器充電（控制了燈滅的時間）。
（3）隨充電時間延長，鐵心吸力下降，觸點閉合—轉(zhuǎn)向燈亮（電容器放電時間控制了燈亮的時間）。
（4）隨放電時間延長， L1產(chǎn)生鐵心吸力增加，觸點再次張開—轉(zhuǎn)向燈滅。
重復(fù)上述過程，使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。
（二）電子式閃光器—帶繼電器式
1.結(jié)構(gòu)：
繼電器
三極管VT
電阻R1、R2、R3
電容器C
2.工作過程
（1）打開點火開關(guān)，左轉(zhuǎn)向。
觸點閉合，R1阻值較小，轉(zhuǎn)向燈亮。
（2）R1上壓降對VT管提供正向偏壓而導通，繼電器線圈通電，鐵心產(chǎn)生吸力，觸點張開—燈滅。
（3）觸點張開后，電容C被充電—VT管截止，觸點閉合—轉(zhuǎn)向燈亮（電容器放電時間控制了燈亮的時間）。
（4）隨放電時間延長，VT管獲正偏再導通， L產(chǎn)生鐵心吸力增加，觸點再次張開—轉(zhuǎn)向燈滅。
重復(fù)上述過程，使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。
二、轉(zhuǎn)向、報警電路實例
1.桑塔納轎車轉(zhuǎn)向、報警電路：
2.奇瑞風云轎車轉(zhuǎn)向、報警電路：
3.奇瑞 QQ轎車轉(zhuǎn)向、報警電路：
三、轉(zhuǎn)向、報警電路常見故障
1.轉(zhuǎn)向開關(guān)打到某一側(cè)時，指示燈閃爍快。
原因：可能是某個燈泡壞了。
2.左右轉(zhuǎn)向燈均不亮。
1）檢查保險絲。
2）檢查閃光繼電器。
3）也可以直接打危險警告開關(guān)。
一、喇叭結(jié)構(gòu)及原理
二、喇叭的調(diào)整
1.喇叭音調(diào)取決于膜片振動頻率—改變鐵心間隙調(diào)整。
2. 喇叭音量取決于膜片振動幅度—改變觸點預(yù)加壓力調(diào)整。
三、喇叭繼電器
四、喇叭電路實例
1.桑塔納轎車喇叭電路：
2.奇瑞風云轎車喇叭電路：
一、制動信號裝置
（一）制動開關(guān)
1.安裝在制動總泵上的制動開關(guān)
（1）液壓式制動開關(guān)
（2）氣壓式制動開關(guān)
液壓式制動開關(guān)：
制動液壓頂動膜片使接觸橋?qū)山泳€柱連通，使制動燈亮。
氣壓式制動開關(guān)：
制動時，通過氣壓作用，使觸點閉合，將兩接線柱連通，使制動燈亮。
2.安裝在制動踏板上的制動開關(guān)
（二）制動燈電路
二、倒車信號裝置
1.倒車燈開關(guān)
a.安裝在變速器內(nèi)。
b.平時鋼球被倒檔叉軸頂起，觸點張開，制動燈不亮。
c.當變速器掛入倒檔時，鋼球下落叉軸凹槽，觸點閉合，接通倒車燈電路。
2.倒車蜂鳴器
我們現(xiàn)在追求光鮮的外表和急功近利的成果，卻忘記了在這浮躁的社會中壘實基礎(chǔ)的重要性，即使再多的光環(huán)籠罩身邊，再多的頭銜佩戴身上也不過是徒有虛表而已，在事實與真象面前只是個跳梁小丑罷了，所以基礎(chǔ)才是一個人成長的關(guān)鍵，擁有厚實的基礎(chǔ)是坐擁財富的根源，把所學的知識變成自己的知識，你才能成為一個后事的人！
