現(xiàn)在呼嘯號的正式提供商是Eurockot發(fā)射服務公司。該公司成立于1995年，是德國的戴姆勒-奔馳公司和俄羅斯赫魯尼切夫航天中心共組的合資公司，其中戴姆勒-奔馳公司占51%的股份，赫魯尼切夫航天中心占49%的股份。
執(zhí)行呼嘯號的商業(yè)發(fā)射任務的是俄羅斯北部的普列謝茨克發(fā)射場，這是一個主要用來發(fā)射軍用衛(wèi)星的發(fā)射場?；鸺褂靡粋€用原來用于發(fā)射宇宙-3M運載火箭的發(fā)射臺改裝而來的發(fā)射裝置。呼嘯號目前只用于發(fā)射運行于低地軌道的小型商業(yè)載荷，每次發(fā)射的費用大約是1300萬到1500萬美元。
使用和風-K上面級的呼嘯號在1990年、1991年和1994年從拜科努爾的地下井里執(zhí)行了三次發(fā)射任務，驗證了火箭的實用性。隨后，Eurockot公司在普列謝茨克發(fā)射場將一座用于發(fā)射宇宙號火箭的發(fā)射架(133號發(fā)射陣地)改裝為呼嘯號的發(fā)射臺。據(jù)該公司的首席執(zhí)行官說，改裝工作耗資0.35億美元。2000年，使用和風-KM上面級的呼嘯號在新發(fā)射臺上進行了處女飛行，成功地將兩顆模擬衛(wèi)星送入預定軌道。火箭采用了為安加拉號火箭研制的整流罩。
呼嘯號的商業(yè)發(fā)射任務在2005年的一次重大失敗前一直很成功。2005年，呼嘯號在發(fā)射歐洲空間局的'低溫星'時第二級主發(fā)動機非正常關機，迫使地面人員中止火箭飛行。在這次事故之后，對火箭進行了全面停飛和檢查，后于2006年復飛。
現(xiàn)在赫魯尼切夫航天中心正在研究給呼嘯號加裝和風-KS上面級，這樣就能使呼嘯號具備發(fā)射地球靜止軌道載荷的能力。
