在之前我們介紹過F4U海盜艦載戰(zhàn)斗機的時候，講到這款戰(zhàn)機的前期在艦艇上降落的實力不足，因此在早期的時候并沒有被大量采用，而當(dāng)時的美國海軍又非常需要一款靠譜的艦載機，在這個情況下，作為F4U海盜戰(zhàn)斗機替代方案的F6F地獄貓戰(zhàn)斗機就趁機逆勢而起，成為美軍艦載戰(zhàn)斗機的主力機種，今天武器大講堂就和大家分析下這款戰(zhàn)斗機。
美軍戰(zhàn)損比僅1:13的F6F地獄貓戰(zhàn)斗機
F6F地獄貓戰(zhàn)斗機的設(shè)計上借鑒了大量戰(zhàn)爭中的經(jīng)驗，有很多的設(shè)計繼承了F4F野貓式戰(zhàn)斗機的特性，因此這款戰(zhàn)斗機也被稱為野貓的大哥，但是實力上，也對得起野貓大哥這個稱號F6F有很多的全新設(shè)計，比野貓更加的先進(jìn)，主要是用于對抗太平洋戰(zhàn)場上日本的零式戰(zhàn)機。
F6F地獄貓戰(zhàn)斗機相對于F4F戰(zhàn)斗機，其體積加大了很多，在二戰(zhàn)中，這款戰(zhàn)斗機是所有單引擎戰(zhàn)斗機中體積最大的，作為一款艦載機來說，應(yīng)該不具備優(yōu)勢，但是這款飛機的制造商格魯曼公司做了很多出色的設(shè)計，使得F6F完全能夠在航母上使用。
其機身采用了全金屬硬殼式結(jié)構(gòu)，表面為鋁合金蒙皮，這些蒙皮采用平頭鉚釘鉚接，這樣可以大大的降低機身外表面的阻力，對于戰(zhàn)斗機高速飛行而言，是非常有優(yōu)勢的。防護(hù)方面，整機的防護(hù)裝甲總重 96公斤，包括駕駛艙周圍的防護(hù)裝甲、防彈玻璃、機油冷卻器、油箱防護(hù)等部位，機身空重為4152kg，所以防護(hù)裝甲占比也不少。
機頭到駕駛座艙的部位有3度的向下傾斜，之所以這么設(shè)計是為了給駕駛員提供更好的下方視野，我們之前分析F4U海盜戰(zhàn)斗機的時候有說過海盜戰(zhàn)斗機因為下方視野太差，造成起降困難的情況。
因而F6F地獄貓戰(zhàn)斗機的這個設(shè)計大大的提升駕駛員視野，對于在艦艇上起降來說，絕對萬事大吉。為了在艦上安全降落，起落架采取了液壓技術(shù)，相對于F4F低矮而偏窄的起落架來說，地獄貓的起落架能擁有更好的靈活性及強度，還能呈90度直角向后內(nèi)折入機翼內(nèi)，對于艦載機而言，這些配置猶如錦上添花。
機翼方面采用了低中單翼的設(shè)計，主翼以最小的角度安裝在機身上，幾乎是水平安裝，這樣的好處是可以將飛行阻力減小到最低水平，同時還能獲得更好的起飛升力，機翼的翼面積為21平方米，翼展為13.06米，安裝的位置也比較靠下，因而能夠讓在戰(zhàn)斗機降落的時候更加穩(wěn)定。
發(fā)動機方面，采用的是普惠公司的R-2800雙黃蜂星型引擎，這款引擎擁有2000匹的馬力，在一個氣缸被擊中后，還可以通過其他氣缸運作保持引擎的動力輸出，保證戰(zhàn)機繼續(xù)飛行。而引擎的安裝位置并不是沿著推力線的方向安裝的，引擎的位置略低于推力線，因此機鼻的角度就像前面說的一樣向下3度偏移，形成了駕駛艙位于飛機最高點的駝背式機身設(shè)計。
不僅給飛行員提供一個大的視角，還能使引擎獲得相當(dāng)大的向下攻角，引擎的點火方式是傳統(tǒng)的火藥啟動，發(fā)動機、油冷器和冷卻油箱都安裝在由大量擋板保護(hù)著的引擎罩內(nèi)部，燃油通過肩并肩的安裝在機體中部的兩個主油箱提供燃料，除了這兩個之外，還有一個容量略低的油箱安裝在飛行員座位后下方的位置，油箱均是自封閉油箱，這些油箱內(nèi)的燃油可以提供2462千米的最大航程。
再加上動力機構(gòu)均裝有甲防護(hù)，因此F6F地獄貓戰(zhàn)斗機不會輕易在戰(zhàn)斗中受到攻擊而漏油、嚴(yán)重?fù)p毀甚至失去動力，所以能大大提升返航率。
發(fā)動機驅(qū)動三葉標(biāo)準(zhǔn)漢密爾頓螺旋槳提供動力，能讓這款戰(zhàn)斗機擁有611 km/h的最大速度和12000m以上的爬升高度，而整體的機身又不是很重，F(xiàn)6F地獄貓戰(zhàn)斗機是一款發(fā)動機剩余功率充足的戰(zhàn)斗機，因而在飛行速度、高度和其他性能方面都比它的主要對手零式戰(zhàn)機要好。
不過作為專門為了對付零式戰(zhàn)機而研發(fā)的艦載機，F(xiàn)6F的裝甲和密封油箱重量還是略大了點，造成了其靈活性比零式戰(zhàn)斗機略差，所以續(xù)航力、盤旋性能方面是處于劣勢的，所以當(dāng)時戰(zhàn)場上低空作戰(zhàn)中，零式被F6F追尾后常使用小半徑筋斗擺脫，或者是反咬F6F。不過F6F戰(zhàn)斗機在5000米以上的優(yōu)勢會好一點，因為在這個高度零式動作變得僵硬，會成為F6F的活靶子。
武器上，F(xiàn)6F戰(zhàn)斗機機翼中裝有6挺備彈2400發(fā)的12.7毫米勃朗寧M-2機槍，在后續(xù)版本中，還把機翼內(nèi)段的兩挺12.7mm口徑的機槍換成20毫米機炮，除此之外，F(xiàn)6F戰(zhàn)斗機還在機腹下掛載一枚900千克炸彈或在機翼下掛載6枚火箭彈，在艦載機火力方面足夠使用。
在量產(chǎn)之后，于1943年1月正式進(jìn)入美國海軍服役，參加了太平洋戰(zhàn)場上最大的空戰(zhàn)，并大獲成功，強大的火力、堅固的裝甲和超大馬力的發(fā)動機讓他就像是獵人一般出現(xiàn)在日本零式戰(zhàn)機面前，對日本的戰(zhàn)斗機瘋狂獵殺。
在二戰(zhàn)結(jié)束之后日本飛行員談到他們戰(zhàn)時的恐懼與絕望的時候，都會說到這款地獄貓戰(zhàn)斗機，而且靠譜的發(fā)動機設(shè)計也能讓他經(jīng)得住猛烈的攻擊并仍能飛回航母降落，也因此當(dāng)時的飛行員稱它的鋁坦克，而當(dāng)時飛行員還有一個口頭禪，稱它是一種通過孔洞的空氣比通過飛機周圍的都多的一款飛機。
二戰(zhàn)中美國海軍航空部隊在太平洋上所取得的75%的勝利都是靠這款飛機的助攻，據(jù)統(tǒng)計，F(xiàn)-6F在空戰(zhàn)中以損失270架的代價共擊落5200架敵機，在面對主要對手，日本零式戰(zhàn)機時，戰(zhàn)損比為 1比13，作為專門為了對抗日本零式戰(zhàn)機而設(shè)計艦載機，F(xiàn)-6F地獄貓艦載機完成了使命，可謂是二戰(zhàn)美國海軍最佳戰(zhàn)機之一。
