2014-09-15 知為咨詢【導(dǎo)讀：本文作者知為咨詢顧問孫鋼，本文是作者親自參與的山西建邦集團(tuán)物流優(yōu)化項(xiàng)目的紀(jì)實(shí)文章】?
2014年8月26日，山西建邦集團(tuán)特鋼辦公樓二樓會議室，集團(tuán)物流優(yōu)化項(xiàng)目驗(yàn)收會在此舉行，宣告了為期六個(gè)月的物流優(yōu)化順利結(jié)束。?
隨著社會生產(chǎn)的不斷進(jìn)步，節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”，這兩個(gè)利潤源泉潛力越來越小、在利潤開拓越來越困難的情況下，物流作為正在開發(fā)的領(lǐng)域，通過實(shí)施物流合理化，向流通領(lǐng)域要效益，成為了繼前兩個(gè)利潤源泉之后的第三個(gè)利潤源泉。?
建邦集團(tuán)物流優(yōu)化項(xiàng)目，就是通過導(dǎo)入現(xiàn)代物流管理的理念、方法和工具，規(guī)范物流過程，幫助企業(yè)有效的降低物流成本。北京知為先項(xiàng)目管理咨詢有限公司的專家們，在對建邦集團(tuán)進(jìn)行現(xiàn)場考察和認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)年來在提供同類服務(wù)過程中的成功經(jīng)驗(yàn)，首先對建邦集團(tuán)推行廠內(nèi)系統(tǒng)物流優(yōu)化的內(nèi)在需求進(jìn)行了梳理和歸納，高度概括為“一二三”需求內(nèi)容。其中，一個(gè)體系，即全面構(gòu)建建邦集團(tuán)的集成物流管理體系與精益物流的運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)建邦物流的集成化與精細(xì)化運(yùn)作；兩個(gè)對象，即建邦集團(tuán)鑄鐵廠的物流系統(tǒng)優(yōu)化和新廠的銷售物流廠內(nèi)運(yùn)輸環(huán)節(jié)優(yōu)化；三個(gè)主要目標(biāo)，即成本目標(biāo)、改善目標(biāo)、發(fā)展目標(biāo)。?
在明確了客戶需求的基礎(chǔ)上，咨詢組成員結(jié)合建邦集團(tuán)實(shí)際工作開展的情況，對項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行了明確的劃分，在項(xiàng)目辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目工作具體分解到五個(gè)工作組同時(shí)進(jìn)行，它們分別是：現(xiàn)場改善組、銷售物流（廠內(nèi)部分）組、倉儲優(yōu)化組開展的主要工作、廠內(nèi)物料倒運(yùn)組、管理優(yōu)化組等等。?
依照項(xiàng)目開展的思路，首先進(jìn)行的是理念引導(dǎo)，培訓(xùn)現(xiàn)行。為了確保項(xiàng)目開展過程中得到最大的理解和支持，咨詢組在每一項(xiàng)工作前期都進(jìn)行了大量的培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：倉儲“6S”管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)、二級庫“6S”管理培訓(xùn)、倉儲中心 “6S”工作理念培訓(xùn)、二級庫“清潔、素養(yǎng)”階段培訓(xùn)、如何制定二級庫“6S”管理實(shí)施辦法；物流基礎(chǔ)知識培訓(xùn)、PCS活動及如何開展、銷售物流方案解讀培訓(xùn)；庫存管理（庫存量確定方法）知識培訓(xùn)、倉儲優(yōu)化方案解讀與培訓(xùn)；廠內(nèi)倒運(yùn)優(yōu)化方案解讀與培訓(xùn)、廠內(nèi)倒運(yùn)深度優(yōu)化方案解讀與培訓(xùn)；管理優(yōu)化方案解讀與培訓(xùn)、外物流信息平臺詳解、內(nèi)物流管理方案詳解等大量的培訓(xùn)工作。?
在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，在具體的實(shí)施過程中，咨詢組的三位老師結(jié)合工作方案進(jìn)行了大量的輔導(dǎo)工作。主要包括：公司一級庫和鑄造廠二級庫的倉儲6S現(xiàn)場管理輔導(dǎo)、廠內(nèi)車輛現(xiàn)場流向與調(diào)庫、成品銷售計(jì)劃管理、成品庫管理與掃碼優(yōu)化、采購流程優(yōu)化（零庫存閉環(huán)管理）、二級庫定額管理、物資在庫管理、物料編碼管理、倉儲組深度優(yōu)化方案、垛位動態(tài)管理、現(xiàn)場車流管理（限速等）、焦沫篩分工藝改善、外包單位減少與招標(biāo)、皮帶化改造、倉儲管理深度優(yōu)化1次、銷售物流深度優(yōu)化1次、物料廠內(nèi)倒運(yùn)深度優(yōu)化1次、崗位調(diào)整與設(shè)置等。?
由于培訓(xùn)及時(shí)有效，方案目標(biāo)及輔導(dǎo)目的明確，項(xiàng)目在咨詢組和項(xiàng)目辦的共同推動下，在相關(guān)部門的大力配合和辛勤工作下，經(jīng)過六個(gè)月的時(shí)間，主要優(yōu)化內(nèi)容有：識別問題根源的辦法、銷售計(jì)劃的制訂策略和方法、成品庫庫間平衡動態(tài)調(diào)度、進(jìn)廠車輛超出既有裝卸能力時(shí)的應(yīng)急辦法、部門間協(xié)同管理機(jī)制、掃碼區(qū)域和局部流向調(diào)整、成品庫庫位與出庫管理、垛位功能性標(biāo)識設(shè)置、作業(yè)時(shí)間與能力分析方法、遠(yuǎn)程質(zhì)檢單打印與作業(yè)流程微調(diào)、全廠物料編碼統(tǒng)一、零庫存管理辦法改善、二級庫定額管理方法、通用件庫布局規(guī)劃、采購管理改善（內(nèi)部消耗）、庫存定量管理崗位設(shè)置、垛位動態(tài)管理改善、外包方減少與外包成本降低、現(xiàn)場車流OD分析方法、焦沫篩分工藝改善、一處（建議方案共四處）皮帶化改造落實(shí)、內(nèi)物流集成物流管理架構(gòu)（建議方案）、外物流信息平臺（建議方案）、精益物流動作模式構(gòu)建（定額管理員等）、倉儲管理不同階段的多個(gè)可選優(yōu)化方案等。?
工作成果：在倉儲與采購環(huán)節(jié)的成本方面，在僅統(tǒng)計(jì)鑄造廠大庫、鑄造廠二級庫和通才的棒材庫的前提下，僅資金占用成本節(jié)約這一項(xiàng)，就達(dá)到了1108453元；在廠內(nèi)物流倒運(yùn)方面，通過定量分析倒運(yùn)車輛線路、OD等。改造焦沫篩分區(qū)域外，年降低運(yùn)輸成本2萬元；改造一處皮帶化輸送，在成本合理化范圍內(nèi)，不僅提高了廠內(nèi)物料運(yùn)輸效率，還有效的改善了工作環(huán)境；通過對外包方進(jìn)行科學(xué)管理，由過去的八家減少為兩家，年降成本70余萬元。在銷售物流子系統(tǒng)改善方面，通過進(jìn)廠車輛各環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)間分析，以及可作業(yè)點(diǎn)的作業(yè)能力分析，找到影響廠內(nèi)車輛流動效率的最根本原因。并且就該原因進(jìn)行了針對性的設(shè)計(jì)，銷售計(jì)劃在結(jié)合目前企業(yè)計(jì)劃方式的基礎(chǔ)上，在滿足客戶需求的前提下，強(qiáng)化了分類管理，基本實(shí)現(xiàn)了銷售計(jì)劃的科學(xué)性，保證了進(jìn)廠車輛的有序和數(shù)量控制目標(biāo)。優(yōu)化調(diào)整了6處作業(yè)點(diǎn)，具體是成品庫環(huán)節(jié)的各庫間的動態(tài)調(diào)度與庫存平衡、裝車區(qū)車輛流向的適度調(diào)整、掃碼區(qū)調(diào)整、質(zhì)檢單領(lǐng)?。ㄟh(yuǎn)程或在掃碼區(qū)出口）、增加掃碼人員、掛牌人員調(diào)整至生產(chǎn)廠，在極少投入裝卸設(shè)備的前提下，銷售物流的廠內(nèi)運(yùn)輸效率得到最大程度的提升。貨運(yùn)車輛的出廠時(shí)間由過去的平均8小時(shí)，縮短為目前的平均2.5小時(shí)，有效的緩解了運(yùn)輸與銷售兩個(gè)環(huán)節(jié)的矛盾。
通過管理優(yōu)化方案的實(shí)施和穩(wěn)步推進(jìn)，在完成建邦集團(tuán)的產(chǎn)供銷物流系統(tǒng)成本降低目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提升了項(xiàng)目規(guī)定的物流作業(yè)效率，確定了最低限額、安全庫存量、換件記錄表等，在合并取消二級庫后，換件記錄作為采購的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，結(jié)合采購周期等數(shù)據(jù)，按照采購模型，大庫的庫存周轉(zhuǎn)率至少可提升30%以上。增強(qiáng)了全員對現(xiàn)代物流思想的理解，提升了建邦集團(tuán)的物流管理水平。?
來源：知為通訊
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