以前，汽車與非機(jī)動車發(fā)生了事故，就算是非機(jī)動車駕駛員全責(zé)，很多汽車司機(jī)也會默默擔(dān)走一部分責(zé)任，但是現(xiàn)在越來越多的汽車司機(jī)吶喊：這個黑鍋我們不背了！
5月21日上午十點(diǎn)多鐘，金華的吳女士開車準(zhǔn)備去工商城取點(diǎn)東西，車開到橫街口準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時發(fā)生了一場交通事故。
“不好，撞車了！”當(dāng)時吳女士突然感覺自己車子的右前角撞到了什么，趕緊剎車把車停了下來。車前，一位穿著灰色外套的大爺，連人帶車（電動車）一起翻倒在地。
“人有沒有事？”吳女士馬上下車詢問大爺傷勢。大爺一瘸一拐的站起身來，腳上受了點(diǎn)傷。
“我當(dāng)時覺得人比較重要，還好人傷的不重。兩個車損壞的也都不嚴(yán)重?！眳桥空f，她感覺電動車是突然橫切過來，自己都嚇了一跳。“雖然我覺得自己責(zé)任不大，但是畢竟是我撞了人，心里有點(diǎn)過意不去，想賠點(diǎn)錢給他解決掉算了。”
被撞的是陸大爺，今年68歲了，這輛電動車買來沒多久。陸大爺當(dāng)場拒絕了吳女士，他認(rèn)為自己是被她撞的，就應(yīng)該賠償，而且要賠他一輛新車。
幾經(jīng)交流，兩人無法達(dá)成一致，吳女士選擇了報警。接到事故報警后，交警四大隊事故中隊的王警官趕到現(xiàn)場，一番調(diào)解后無果。只好帶著兩人來到中隊查看事故監(jiān)控。
監(jiān)控顯示，當(dāng)時吳女士開的轎車與陸大爺騎的電動車一前一后在同一個機(jī)動車道內(nèi)等紅燈。
當(dāng)左轉(zhuǎn)變綠燈時，陸大爺突然向左想要超越到吳女士車前。
就這樣，吳女士車的右前角撞上了騎電動車的陸大爺……
王警官根據(jù)事故事實(shí)，認(rèn)定電動車騎行在機(jī)動車道內(nèi)且違反禁止標(biāo)線指示通行，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
記者才金華交警部門了解到，在金華市區(qū)范圍內(nèi)，非機(jī)動車全責(zé)的事故并不是個例，今年就有27起非機(jī)動車全責(zé)事故，主要類型包括在機(jī)動車道追尾機(jī)動車、闖紅燈、突然變道、逆向行駛等。
記者采訪了一位資深的事故處理民警，他認(rèn)為：道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于交通事故賠償規(guī)定中，其實(shí)已經(jīng)對非機(jī)動車和行人有所傾斜。
比如機(jī)動車有責(zé)任的，在交強(qiáng)險氛圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分，如同等責(zé)任，機(jī)動車一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%，非機(jī)動車為40%。
責(zé)任認(rèn)定理應(yīng)嚴(yán)格，往大了說法治理念的體現(xiàn)，往小了說能更好的提升各個交通參與者遵守規(guī)則的自覺性。
、
來源 FM93交通之聲（hifm93）
小編工資已與此贊掛鉤，
一贊一毛錢，求！打！賞！↓↓
