NO.376
自從人類發(fā)明了汽車，汽車和事故就好像孿生姐妹，因為汽車承載的是生命，所以汽車公司在安全方面下足了功夫，主動安全、被動安全、車身結(jié)構(gòu)材料、電子操控輔助等，一切為了安全，在生命面前財富、榮譽(yù)、名望一切都是浮云，生命大于一切。從奔馳S600L追尾，看哪個座位最安全，到底哪個座位最安全呢？
這是一輛奔馳S600L（w221）4門4座三廂轎車追尾大貨，根據(jù)美國交通管理部門對4-5座轎車事故調(diào)查分析，大數(shù)據(jù)顯示，假如把司機(jī)座位的危險系數(shù)設(shè)定為100，那么副駕駛座位為101，為什么副駕駛是101？當(dāng)遇到緊急情況司機(jī)的本能反應(yīng)是躲避，通常都是副駕駛那邊先碰撞，我們來看看下圖
黃色圓圈為副駕駛，頭枕有血跡，副駕駛受傷，黃色箭頭駕駛員座位，司機(jī)無大礙！后排座椅相對安全，通常轎車后排2-3個座位，相對來說哪個座位更安全？比如5座位：最安全的是后排中間的座位（危險系數(shù)62.2）其次是司機(jī)后面的座位（危險系數(shù)73.4）接著是副駕駛后面座位為（危險系數(shù)74.2）四座車和五座有什么區(qū)別？請您下看！
奔馳S600L為4門4座三廂車，4個座位的車，安全座位排序，1：駕駛員后面的座位，2：副駕駛后面的座位，3：駕駛員座位，4：副駕駛座位。如果是5座安全座位排序，1：后排中間座位，2：駕駛員后面的座位，3：副駕駛后面的座位，4：駕駛員座位，5：副駕駛座位，不管哪個座位前提是必須系安全帶！
S600L前排已經(jīng)面目全非，慘不忍睹，無論多么安全的車都有極限，不管前排乘客還是后排乘客一定要系安全帶，這是安全的保障！特別是前排。有人過分相信自己的駕駛技術(shù)，過分相信自己的車是好車！在事故面前“好車相對安全”，不是絕對安全！
再好的車都有安全極限，奔馳S600算不錯的車了吧？在大貨面前也是浮云！
從奔馳的LOGO處為撞擊點到A柱到B柱再到C柱，不要以為車好就麻痹大意，更不要以為安全氣囊多就能絕對保證安全，那些都是輔助作用，就算100個安全氣囊也不如1個好的駕駛習(xí)慣！車承載的是生命！切莫麻痹大意！
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