養(yǎng)車先“養(yǎng)心”，要想保持“心臟”的澎湃動(dòng)力，機(jī)油是關(guān)鍵。
最近“愛車的諾諾”上海旗艦店采購(gòu)了一批“高大上”的力魔汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，大到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，小到鑰匙孔養(yǎng)護(hù)，能夠給汽車提供全方位的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)。
既然囤積了這么多高大上的機(jī)油，那當(dāng)然要給大家講講機(jī)油的故事。
其實(shí)在民間，普遍存在著對(duì)機(jī)油認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，網(wǎng)絡(luò)、電視上也充斥著所謂“磚家”的并不專業(yè)的言論，對(duì)廣大消費(fèi)者造成了困擾。
首先講解一下機(jī)油的標(biāo)號(hào)含義，其中英文字母“W”表示“Winter”即“冬季”的意思，代表著低溫粘度值，用來判斷低溫啟動(dòng)時(shí)的難易程度以及流動(dòng)效率，例如常見的0W、5W、10W等，另外后面的數(shù)值則是用來判定高溫環(huán)境下的油膜韌性度，像是20、30、40、60都是指的從低溫到高溫的黏度范圍，這個(gè)數(shù)值越大當(dāng)然也就表示其適用溫度越廣。
而API性能則是由國(guó)際車場(chǎng)、引擎制造商、潤(rùn)滑油業(yè)者所共同制定的油品性能要求?，F(xiàn)在全球有500家以上的公司參與到API在市場(chǎng)中的不定期檢測(cè)活動(dòng)，確保API標(biāo)志的可信度。
燒機(jī)油真的可怕嗎？
引擎的構(gòu)造說是復(fù)雜其實(shí)也簡(jiǎn)單，最基本的原理就是汽油的爆炸來推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，因此在引擎結(jié)構(gòu)中最辛苦的就是活塞環(huán)以及氣缸本身了，活塞環(huán)擔(dān)任了刮油的工作，而汽缸壁則承受著活塞的不斷敲擊。而有改裝經(jīng)驗(yàn)的車主應(yīng)該知道，改裝渦輪后剛開始調(diào)壓到1.0bar增壓值覺得很暢快，開過一陣后就不滿足于現(xiàn)在的動(dòng)力繼續(xù)調(diào)高EVC，但是后來發(fā)現(xiàn)性能的增長(zhǎng)再不是線性的了，而是有衰退的趨勢(shì)，這是為什么呢？其實(shí)就是因?yàn)闅飧妆倔w在高溫及活塞敲擊下，汽缸壁和活塞環(huán)的間隙越來越大，氣密度漸漸降低所導(dǎo)致，也就是平時(shí)所說的“汽缸壁變形”。而變形會(huì)導(dǎo)致機(jī)油密封不嚴(yán)，造成一定程度的燒機(jī)油。
所以說燒機(jī)油并不可怕，引擎轉(zhuǎn)速高時(shí)機(jī)油濃度會(huì)下降，長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速激烈駕駛肯定會(huì)有一定地?zé)龣C(jī)油，而且零件正常老化引發(fā)的燒機(jī)油也是可以通過維修來解決的。
機(jī)油粘度越高越好嗎？
關(guān)注機(jī)油的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)一件事，就是近幾年的新車機(jī)油標(biāo)號(hào)推薦都是越來越稀的趨勢(shì)，像GTR R35，原廠500hp以上的動(dòng)力，卻推薦的是0W-30的機(jī)油，寶馬的335i同樣也是推薦相當(dāng)薄的5W-30機(jī)油。這又是為什么呢？
原因是現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)比早期的 多了很多油道，這些油道就是為了推動(dòng)可變機(jī)構(gòu)及潤(rùn)滑，為了避免增大引擎的大小，相對(duì)的油道的大小就受到了限制，所以只能增加油道的長(zhǎng)度，這些細(xì)小的油道也相對(duì)的必須選用較薄的機(jī)油才有辦法在發(fā)動(dòng)的瞬間流動(dòng)至潤(rùn)滑區(qū)域。而且太粘稠的機(jī)油會(huì)增加機(jī)油泵的負(fù)擔(dān)，而較薄的機(jī)油則更好被推動(dòng)，引擎的阻力也就相對(duì)變小，油耗也會(huì)相對(duì)下降。
所有車對(duì)機(jī)油的要求都一樣嗎？
答案當(dāng)然是否定的。機(jī)油不光是看原廠的推薦，還需要結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣，以及自己對(duì)車子性能的要求。粘稠度高的機(jī)油轉(zhuǎn)速的提升和靈敏度肯定沒有粘稠度低的機(jī)油來得迅速，但是粘度高的機(jī)油適合長(zhǎng)期高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的引擎。所以說自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且轉(zhuǎn)速不那么高的車輛可以使用5W-30的機(jī)油；含渦輪增壓的車輛適合使用0W-40、5W-40的機(jī)油；而賽車級(jí)別的車輛可以使用10W-60的機(jī)油。而且機(jī)油的使用標(biāo)號(hào)應(yīng)該是隨著車齡的增長(zhǎng)而慢慢提升的，一般50000公里以內(nèi)的車也建議使用稀薄的機(jī)油，50000公里以后慢慢增加機(jī)油的標(biāo)號(hào)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種最合適的保護(hù)。
說了這么多，想大家也對(duì)機(jī)油有了比較深刻的認(rèn)識(shí)。那么，你的機(jī)油選對(duì)了么
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