寒冷的冬季，汽車保養(yǎng)無疑成為車主們最為關(guān)心的話題。其實，現(xiàn)在的汽車無需特殊的冬季保養(yǎng)。因為，現(xiàn)在的人大多都嫌麻煩，用的機(jī)油和輪胎大多都是四季的。不過，大家還要注意兩個地方：早上發(fā)動愛車后，需要暖車1分鐘左右，讓發(fā)動機(jī)充分潤滑；還有就是玻璃水盡量要使用負(fù)35度的，用自來水也行，但不要加太滿，否則管路肯定會凍裂，得不償失。除此以外，還有十大細(xì)節(jié)需要大家去積極的檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障。
一.點火線
很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點火高壓線。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。此外，點火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。
二.蓄電池寒冷的天氣會降低電池的性能，冬天發(fā)動汽車時因此需要有充足的電力，建議車主檢查蓄電池的電量是否充足。如果車輛使用的是濕式電瓶，要檢查電瓶電解液的液面高度，如液位低于標(biāo)線則需加注電解液的專用補充水。使用免維護(hù)電瓶的，可通過電瓶上的觀察窗來檢查，一般正常的電瓶會顯示綠色標(biāo)志，如顯示黃色或紅色就應(yīng)馬上去檢修了。
三.萬向節(jié)防塵套
別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。
四.排氣管
排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。
五.夾層
此夾層主要是指車窗玻璃下面的那一個夾層位置。在雪后或洗車時，帶酸性的雪水或洗車污水從車窗玻璃滲入夾層，如果長期不做處理，車門夾層也可能會被腐蝕，出現(xiàn)內(nèi)部生銹的情況。因此，建議車主應(yīng)及時對車輛夾層進(jìn)行專業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)有銹跡應(yīng)馬上做隔層防銹，以免腐蝕面越來越大。說不定還會發(fā)現(xiàn)一些小廣告的殘渣哦。
六.制動盤
一般來說，在剎車片更換2至3次之后，制動盤也應(yīng)更換。很多車主在保養(yǎng)車輛時只注意更換剎車片，卻常常忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損會直接造成制動力不足。
七.轉(zhuǎn)向拉桿
轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
八.漆面
冬季對漆面的傷害不亞于夏季，雖然陽光不再強(qiáng)烈，但紫外線依舊存在，長期的照射使漆面褪色并產(chǎn)生細(xì)小裂紋。打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶，都是抵抗惡劣氣候對漆面造成損傷的措施。車主可以根據(jù)實際情況選擇不同的方式來保養(yǎng)。
九.電氣插接件
車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，電氣插接件接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養(yǎng)時，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象要及時處理。
十.胎壓
如果車主不是經(jīng)常檢查胎壓的話，很有必要在冬季檢查一下，根據(jù)筆者的經(jīng)驗，氣溫每下降10度左右，胎壓會下降0.1bar?，F(xiàn)在很多車型的建議胎壓只有2.2-2.3bar，本來就偏低，再加上低溫的關(guān)系，很有可能會低于2.0bar。雖然對剎車效果不會有損傷，但會加速輪胎的磨損，還會使得油耗上升。
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