我干汽車(chē)維修這行快8年了，路邊的維修門(mén)店待過(guò)，普通修理廠待過(guò)，高端修理廠也待過(guò)。目前在一家4S店做售后維修，已經(jīng)4年了。關(guān)于整個(gè)汽車(chē)售后服務(wù)，我想說(shuō)說(shuō)自己看法。
不同的修理廠有什么區(qū)別？
為什么我會(huì)做一名修理工呢？因?yàn)槲掖_實(shí)熱愛(ài)汽車(chē)，覺(jué)得這一堆廢鐵組裝起來(lái)就能跑，特別有意思。所以當(dāng)初選擇了讀汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的技校。其實(shí)，在技校學(xué)不到什么實(shí)際的東西，所以還沒(méi)畢業(yè)我自己就找了一家修理廠，開(kāi)始了學(xué)徒生涯。
那是一家縣城的二類(lèi)修理廠，在里面修車(chē)幾乎沒(méi)什么貓膩，你可以直觀地看到你的車(chē)是怎么維修保養(yǎng)的，不會(huì)有人坑你，也沒(méi)機(jī)會(huì)坑，因此也不會(huì)催生所謂的灰色收入。即便有點(diǎn)灰色收入，也是是鈑金工和油漆工，他們?cè)诘緯r(shí)會(huì)去其他修理廠做點(diǎn)零工，一天一百多。這是我當(dāng)時(shí)知道的唯一灰色收入，但這對(duì)于車(chē)主沒(méi)什么傷害。
在這家修理廠，一個(gè)師傅帶著若干個(gè)徒弟。這些徒弟就是修理廠機(jī)電保養(yǎng)維修的主力軍，只有在搞不定的問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候，師傅會(huì)出面自己動(dòng)手，其余時(shí)間都是徒弟上。
在類(lèi)似這樣的修理廠維修保養(yǎng)，質(zhì)量能夠得到保證嗎？說(shuō)真的，這個(gè)要隨緣，我曾經(jīng)就遇到過(guò)做完保養(yǎng)后四個(gè)車(chē)輪子飛了三個(gè)的。
在比較小的維修廠，除了質(zhì)量問(wèn)題，還有員工的素質(zhì)問(wèn)題。比如修理工即便身上和手上都很臟，也會(huì)直接上車(chē)操作的，完了也不清理，經(jīng)常把車(chē)主的車(chē)搞得很臟；還有就是小偷小摸比較常見(jiàn)，例如車(chē)?yán)锏挠矌?、小面額鈔票、開(kāi)了包的煙，經(jīng)常不翼而飛。我那個(gè)時(shí)代學(xué)徒是沒(méi)有工資的，很多人想去上網(wǎng)打游戲，這個(gè)錢(qián)從哪來(lái)？除了家里補(bǔ)貼一些，其他就是偷賣(mài)廠里廢品和車(chē)上揩油來(lái)的。
修理廠對(duì)于員工要求不高，只要能做事就行，因此規(guī)矩相對(duì)來(lái)說(shuō)少很多。所以我聽(tīng)過(guò)很多人說(shuō)，才不去4S店上班，規(guī)矩太多不自由。其實(shí)我倒覺(jué)得，正規(guī)的4s店是一個(gè)特別好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，能讓人自律、提升技能。但在我接觸的一些學(xué)徒工中，很大一部分人妄自菲薄，覺(jué)得修車(chē)就是低端工作，只要舒服就行，這樣只會(huì)惡性循環(huán)，越來(lái)越糟。
再說(shuō)說(shuō)中端的修理廠吧。這種地方比較接近4s的管理，注意，只是接近。因?yàn)閳?zhí)行力還不夠。比如上班穿拖鞋，邊抽煙邊工作。想象一下嘴里叼著煙放機(jī)油的場(chǎng)景吧，當(dāng)然，對(duì)于車(chē)主來(lái)講最大的損失可能車(chē)子被燒了，但這對(duì)于維修工來(lái)講危害更大。我曾經(jīng)就吃過(guò)這個(gè)虧，導(dǎo)致腳筋割斷4根，永久性傷害。
中端修理廠一般比普通修理廠好些，因?yàn)閷W(xué)徒都有工資，大家都有工資，所以小偷小摸很少，收費(fèi)也合理一些。
再說(shuō)說(shuō)高端修理廠，這樣類(lèi)型的修理廠很多都是全國(guó)連鎖的，高中低端品牌都有。這種地方人的素質(zhì)是可以保證的，灰色收入也不大需要，因?yàn)榇鏊蕉疾诲e(cuò)，沒(méi)必要做一些手腳賺外快，即便有灰色收入大概就是保險(xiǎn)作假騙保了。這里并且工作流程正規(guī)，維修人員水平過(guò)硬，不過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能不會(huì)比4S店便宜到哪里去。
我至今待過(guò)兩個(gè)4S店，都是東風(fēng)本田。其實(shí)哪里都有素質(zhì)高和低的人，4S店也不例外。在這里，我見(jiàn)過(guò)為了趕時(shí)間，機(jī)油沒(méi)有放干凈就加新的；也見(jiàn)過(guò)賣(mài)零部件的。通常是客戶(hù)車(chē)上要換的沒(méi)換，留下來(lái)的就賣(mài)，這在4s是常見(jiàn)的，零部件通常指機(jī)油和機(jī)油濾芯，因?yàn)槠渌牧悴考鼡Q壞的幾率不高。其實(shí)我也干過(guò)這樣偷梁換柱的事，但大部分都是事故車(chē)上的零部件，多報(bào)兩個(gè)便宜些的配件，這樣保險(xiǎn)公司是不會(huì)管的。我沒(méi)把這些零部件拿出去賣(mài)，為了防止自己工作弄壞客戶(hù)的東西，留著作為備用，不會(huì)讓我自己掏錢(qián)賠，這算是私心吧。
我為什么一直留在這里呢？因?yàn)檫@家的工資水平在我們這個(gè)城市算中等，另外這家店風(fēng)氣比較好，不會(huì)隨意小病大修坑客戶(hù)，因此回頭率不錯(cuò)。我們這家店工時(shí)費(fèi)貴一些，其實(shí)你想想，基本都是3人保養(yǎng)一臺(tái)車(chē)，全車(chē)45項(xiàng)檢查，普通修理廠是不會(huì)這么做的。問(wèn)題知道的越早越好解決，也越省錢(qián)。而這被很多不懂的人理解為“你們?cè)诳游摇?。解釋多了反而不好，越描越黑。這是一個(gè)結(jié)，不知道何時(shí)才能完全解開(kāi)。
到底該去哪里維修保養(yǎng)？
說(shuō)了這么多，你們可能會(huì)問(wèn)。維修保養(yǎng)究竟去哪里好呢？我的建議是：想省錢(qián)就去修理廠，自己全程看著。如果想全面檢查則要去4S店，平時(shí)可以多了解一些基本知識(shí)，比如自己車(chē)需要換多少機(jī)油、換油周期多長(zhǎng)等。假如就是中級(jí)或更高級(jí)別的車(chē)，強(qiáng)烈建議去4S店，他們對(duì)你車(chē)的了解更專(zhuān)業(yè)。
說(shuō)個(gè)真實(shí)經(jīng)歷吧，一臺(tái)CR-V車(chē)主嫌我們店太遠(yuǎn)不想來(lái)，到附近一家修理廠換了剎車(chē)片，然后直接高速回家。行駛200公里高速后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)有點(diǎn)問(wèn)題，后輪還發(fā)生異響。車(chē)主慌了，趕緊停車(chē)讓拖車(chē)拖我們店檢查。我拆開(kāi)后輪，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)和新?lián)Q的剎車(chē)片都已經(jīng)燒變色了，連后輪獨(dú)立輪芯軸承也燒變色了，原來(lái)修理廠換的剎車(chē)片是思域上面的，不能通用，導(dǎo)致剎車(chē)片一直卡滯在剎車(chē)盤(pán)上。這樣一套零部件換下來(lái)需要花費(fèi)6000多元。于是車(chē)主拿著修理廠換的剎車(chē)片回去找對(duì)方，那家修理廠開(kāi)始賴(lài)皮，糾纏了一天，只答應(yīng)退回剎車(chē)片的200塊錢(qián)，找誰(shuí)說(shuō)理去呢？
這種案例還有很多。于我而言?huà)赍X(qián)了，但車(chē)主損失就大了，但去較真的人也沒(méi)幾個(gè)，畢竟人家在當(dāng)?shù)亻_(kāi)修理廠，強(qiáng)龍不壓地頭蛇。撿了芝麻掉了西瓜，打碎牙只好往肚子里吞了。
說(shuō)這個(gè)并不是否定所有修理廠，只是想告訴大家，關(guān)鍵的零部件，在你不能確定其他品牌質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)時(shí)，最好不要盲目聽(tīng)信更換非廠家認(rèn)定的零部件，否則造成的損失，不包括在三包法規(guī)保護(hù)里。即便是距離4S店太遠(yuǎn)或其他原因去不了，也建議你到當(dāng)?shù)卮笠恍┗蛘呤烊碎_(kāi)的修理廠做保養(yǎng)，如果要更換重要的安全性零部件，最好到4S店。退一萬(wàn)步講，即便有質(zhì)量問(wèn)題，4S店的賠付能力也比一般修理廠要強(qiáng)吧。
不過(guò)汽車(chē)售后這行業(yè)也逐漸放開(kāi)了，明年正品零部件開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放。也就是說(shuō)，你在修理廠也能買(mǎi)到正規(guī)的配套零部件了。不僅如此，保修政策也更加開(kāi)放了，如果在外面保養(yǎng)，用的是正廠的零部件，如果車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，4S店還是要給保修的，除非4S店能拿出證據(jù)證明你在外面保養(yǎng)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題，否則不能拒絕給你保修。
這里的正廠零部件不是單獨(dú)指的4s里的廠家配套零部件，泛指市場(chǎng)上大廠生產(chǎn)的符合標(biāo)準(zhǔn)的正品零部件。如果你的車(chē)因?yàn)檫@方面而不保修，你又能證明不是這個(gè)東西導(dǎo)致車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題，是可以到質(zhì)檢局申訴的。
這點(diǎn)是不小的進(jìn)步，可能對(duì)4S店有較大的影響，但這也能夠促使4S店更加規(guī)范，促進(jìn)整個(gè)維修行業(yè)的不斷進(jìn)步。
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