卻不知道五年前是2011年…
時光飛逝，轉眼間武漢已經來到了2016年
這些年武漢發(fā)展的速度已經超脫出了想象
地鐵滿城跑、GPD破萬億、全國文明城市…
江城向左，武漢向右，我們姑且畫上一條江城與武漢的分界線，一起看看武漢5年前和武漢5年后的樣子。
五年前
首條地鐵線路開通
2012年，武漢首條地鐵開通，江城進入地鐵時代。從2012年至今，武漢每年開通一條地鐵線。今年，武漢已有4條軌道線路正式運營，貫穿三鎮(zhèn)，并有13條軌道交通線同步建設，到2049年武漢將形成25條軌道線，總長1045公里，線網密度與一線城市持平。
“三環(huán)十三射”形成
5年來，一環(huán)線提升功能，二環(huán)線通車畫圓，三環(huán)線重新改造，四環(huán)線加速建設。武漢大道、長江大道、機場第二通道、國內最長湖底隧道東湖隧道相繼通車。
5年來，長江漢江長虹臥波，青灰色的二七長江大橋、橘紅色的鸚鵡洲長江大橋、普魯士藍的古田橋刷新武漢橋都色彩。三鎮(zhèn)快速路網體系在“十二五”基本形成，“三環(huán)十三射”的城市路網格局重塑時空。
新增4個千億產業(yè)
去年前11個月該市工業(yè)固定資產投資達2503億元，在全國15個副省級城市中位居亞軍。
5年前，武漢千億產業(yè)僅有汽車業(yè)一個“特保兒”，5年過去，汽車及零部件、電子信息、裝備制造、食品煙草、能源及環(huán)保等五大千億產業(yè)拱衛(wèi)江城。2011年，邁向國家中心城市的武漢，出臺“五大計劃”。工業(yè)倍增計劃擔綱復興急先鋒。
武漢直飛全球四大洲
5年前，武漢開通的國際及地區(qū)航線只有7條，如今國際及地區(qū)航線達37條。2012年，武漢直飛巴黎航線啟航，拉開武漢洲際航線帷幕。現(xiàn)在，從江城出發(fā)，至莫斯科、舊金山、東京、澳大利亞黃金海岸，一票直飛四大洲，每年吸引湖南、江西、安徽，甚至沿海等地幾十萬旅客來漢中轉出國。
武漢成為中部交通樞紐
5年來，京廣高鐵、滬漢蓉高鐵全線貫通，以武漢為中心，北至京津，南至穗深，東至滬杭，西至渝蓉，通達八方的米字形高鐵網初步成型，5小時覆蓋中國大部分大城市。武漢迅速崛起為與京滬穗并稱的中國四大鐵路樞紐之一。
夢圓全國文明城市
去年2月，武漢歷經13年努力，屢次沖刺失敗后最終獲得全國文明城市稱號。還記得當年被的滾瓜爛熟的武漢精神、24字社會主義核心價值觀、中國夢嗎？
武漢GDP破萬億
繼2012年、2013年，連破8000億、9000億后，2014年，武漢GDP達到10069.48億元，經濟總量躋身全國第八，提前一年完成“十二五”規(guī)劃提出的突破萬億目標，躍居15個副省級城市第3位，實現(xiàn)歷史性跨越。如換算成美元，要超過歐洲中部國家匈牙利。
武漢去年人均GDP邁過1.5萬美元大關，與北京、上海人均GDP處于同一水平，這是一個標志性門檻，意味著經濟發(fā)展進入新階段。
五年后
四環(huán)線畫圓
五年后，武漢四環(huán)線畫圓，過江越湖通道多了，16條地鐵線建成400公里軌道交通，日均流量650萬人次，從此30分鐘暢達三鎮(zhèn)，60分鐘直通城市圈城市。新漢陽站建設如火如荼，去西安、杭州、廈門、青島、貴陽的高鐵越來越優(yōu)化，早晨在武漢吃豆皮，下午在青島吃大蝦，晚上到西安看皮影戲……
地鐵線路遍布武漢
2020年，武漢將共有9條地鐵線路通車，線路網覆蓋全武漢，武漢人的出行要便利到爆??！那個時候，已經不能說三鎮(zhèn)人結束異地戀，已經可以做到天天見了！前一秒在漢口，后一秒已經到了武昌或漢陽了。想一想 ，5年前的武漢……
武漢成為第四個交通樞紐
五年后，天河機場三期旅客吞吐量將達3500萬人次，貨郵吞吐量44萬噸，是目前運輸能力的兩倍。第二機場建設蓄勢待發(fā)。40+的直飛航線落地武漢，通達歐洲、中亞、東南亞的班列滿載前行，至中國近海、東南亞、日韓、南亞等航線讓武漢已成為中西部地區(qū)國際貨運“出?？凇?。屆時，地鐵、城鐵、公交將實現(xiàn)“垂直換乘”，天河機場將建成全國綜合交通樞紐最便捷的機場。到2020年，武漢將成為繼北京、上海、廣州之后的國內第四個航空樞紐。
光谷首建天空地下城
五年后，光谷不再是如今學生遍地堵人的樣子。光谷將立體式發(fā)展，建筑全球規(guī)模最大的光谷天空城和光谷地下城。光谷天空城是武漢第一個“工業(yè)風”主題風格的街區(qū)。打造一個現(xiàn)實與過去、魔幻與科學、想象與現(xiàn)實的高逼格城市。
光谷地下城將打造一個集交通、購物、辦公、娛樂、文化等全部城市功能為一體的地下空間走廊?？偼顿Y額80億元，總建筑面積51.65萬平方米，相當于一個半中山公園。
橋梁水下穿“盔甲”
未來五年，武漢市將升級改造橋梁42座，新增養(yǎng)護橋隧、通道設施28座，31座橋梁安全將實現(xiàn)在線實時監(jiān)測。進一步完善橋隧管理信息系統(tǒng)，加強橋隧、通道設施的維護管理，實現(xiàn)橋梁設施安全無事故率達到100%。
江漢朝宗開放
五年后，江漢朝宗將被打造成5A級景區(qū)。依托現(xiàn)有資源建設一批各具特色的景觀，利用激光秀、光影秀等現(xiàn)代技術手段打造主題亮化景觀，打造一批“水陸一體化”的游船線路。加上龜山城市陽臺的修建，武漢的夜景簡直要美美美爆了！
快速公交建成
五年后，武昌雄楚大道地面將建武漢第一條快速公交(BRT)走廊，設置在高架橋橋墩內側，凈寬達11米，將設9對BRT車站，每個車站處均設置一個高度至少為10.9米的人行天橋，工程全線共設人行天橋19座，人行地下通道兩座。2016年武漢市民就可 “花坐公交的費用就可以享受的士速度”。
太古里來了
五年后，中國遠洋集團將在漢陽歸元寺片區(qū)打造一個“歸元·太古里”，將歸元寺獨特的歷史文化韻味與國際一線奢侈品牌、潮流服飾品牌、米其林星級餐廳及國內外知名食府相融合。風頭直逼北京三里屯太古里和成都遠洋太古里。漢陽的班子有福了！
高樓數(shù)量擠身世界前列
五年后，武漢的高樓簡直要多到爆??！武漢中心（438米）封頂、武漢綠地中心（606米）封頂……武漢綠地中心（606米）擁據(jù)華中第一、中國第二、世界第三，是整個華中區(qū)域新的精神脊梁，成為武漢的“陸家嘴”，迸發(fā)無限的商業(yè)，商務能量。
武漢人口將達到1200萬
5年后全市常住人口規(guī)模將達到1200萬人左右，與城市總體規(guī)劃預測基本一致，但人口空間分布不夠合理，2014年主城區(qū)人口規(guī)模已達636萬，超出總體規(guī)劃預期安排。
五年前的武漢人，你們曾想象過五年后武漢的樣子嗎？
