今年秋季，我省將開始高中課改，汽車駕駛有望進(jìn)入選修課，對此，有些學(xué)生、家長很興奮，有些卻有點(diǎn)擔(dān)心 ——
“你考本兒（駕駛證）了嗎？”年輕人之間常常這樣問。在現(xiàn)代社會，汽車是一種重要的交通工具，汽車駕駛技術(shù)也就成了生活和工作中必要的基本技能。有人甚至說，英語口語、電腦操作、駕駛技術(shù)，這是適應(yīng)時(shí)代節(jié)拍的三大基本技能，缺一不可。
今年秋季，我省將開始高中課改。根據(jù)此前已經(jīng)先期進(jìn)入課改的廣東、江蘇等地的媒體報(bào)道，“汽車駕駛與保養(yǎng)”等通用技術(shù)課程進(jìn)入了高中選修課供學(xué)生選擇，而這門課程告訴學(xué)生的是汽車構(gòu)造與工作原理、汽車駕駛有關(guān)法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)、汽車?yán)斜ｐB(yǎng)等內(nèi)容。
記者近日隨機(jī)采訪了幾位普通高中的學(xué)生，對于汽車駕駛學(xué)習(xí)，這幾位同學(xué)挺有興趣的，他們認(rèn)為這是一門基本的技能，又能掌握又能拿學(xué)分，何樂而不為？一位從小就對汽車著迷的男生說，有關(guān)汽車的一切他都很感興趣，即使年齡不到不能真正拿駕駛證也沒關(guān)系，至少可以學(xué)習(xí)自己喜歡的東西，這就夠了，考證的事，以后真正需要了再說也不遲。
按照國家道路交通安全法及公安部相關(guān)規(guī)定，公民必須年滿18周歲，經(jīng)考核領(lǐng)取機(jī)動車駕駛證后方準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。據(jù)記者在我市駕管部門的了解，學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛的高中學(xué)生為數(shù)不多，較多的是那些高三畢業(yè)生，趁著暑期大學(xué)未開學(xué)之際抓緊學(xué)車、考證。
也有一位同學(xué)提出這樣的疑問，如果學(xué)校在開設(shè)這門課程中，只是對學(xué)生進(jìn)行理論學(xué)習(xí)而沒有實(shí)際操作，那不是沒有意義？其實(shí)不然，“汽車駕駛”并不是一個關(guān)乎技術(shù)的名詞，駕管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，駕駛汽車涉及交通法規(guī)等許多相關(guān)的東西，除了年齡符合規(guī)定，技術(shù)達(dá)到要求，更重要的是，你是否有了遵守交規(guī)等交通安全意識？
一位網(wǎng)友舉了個例子：德國法律允許年滿18歲者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，因此，許多高年級學(xué)生持有駕駛執(zhí)照。但是德國的中學(xué)生在充分享受法律賦予的權(quán)利的同時(shí)，也小心翼翼地履行法律規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)，不越雷池一步，即使要遲到了，看到限速標(biāo)志也懂得減速。
記者還了解到，有一種“汽車駕駛模擬教學(xué)”在人大附中等一些學(xué)校很受學(xué)生歡迎。學(xué)生們在駕駛模擬設(shè)備上按照大屏幕顯示的指令“練習(xí)”駕駛，學(xué)習(xí)交通規(guī)則和基本技巧，為他們畢業(yè)后去駕校進(jìn)行更詳盡的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
一位教練提醒說，關(guān)鍵在于，如果駕駛培訓(xùn)的學(xué)員還是學(xué)生，平時(shí)沒什么機(jī)會開車，即使考到駕照，長時(shí)間不開，技術(shù)也會生疏的。
百姓擂臺
我支持專家觀點(diǎn)
汽車駕駛是一種生存技術(shù)
施由森（永春呈祥中學(xué)）：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車作為一種交通工具已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家了，讓高中生選修“汽車駕駛與保養(yǎng)”正是合乎時(shí)宜的，而且也可以說是符合新課程改革的。其實(shí)，在國外很多學(xué)生在高中階段就已經(jīng)熟練開汽車了，而我們卻沒有。除了經(jīng)濟(jì)因素，很重要的是我們從未曾將汽車駕駛當(dāng)作一種生存技術(shù)。其實(shí)多掌握一項(xiàng)生存技術(shù)，就意味著他們多了一種生存的方式、手段。當(dāng)然，前提應(yīng)該是其已達(dá)到法定的駕駛年齡。
阿?。簭囊粋€在加拿大留學(xué)的哥哥口中得知，他在那里念書的時(shí)候都是自己開車去上學(xué)的，很快捷而且很平常，很多同學(xué)都有車。我想隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，說不定再過個十年二十年，中國的學(xué)校中也會出現(xiàn)“有車一族”。所以，與時(shí)俱進(jìn)地開設(shè)一些與社會進(jìn)步有關(guān)的課程，我想是很有意義而且應(yīng)該是受學(xué)生歡迎的。
以安全為由反對不合理
李福江：合不合適，以需要做決定。若以安全為由來反對，恐怕是站不住腳的，駕車安全問題，與駕齡大小無關(guān)，若以學(xué)生人群來界定，恐怕也得靠邊站。的確，高中生主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，但以學(xué)為主，兼學(xué)別樣有何不可？況且，會講外語、會電腦、會駕駛，不過是一項(xiàng)生活技能而已。
推進(jìn)高中生素質(zhì)教育
恒章：讓高中生能夠選修“汽車駕駛與保養(yǎng)”課程，是為推進(jìn)高中生的素質(zhì)教育：當(dāng)試當(dāng)行。這同開設(shè)“電腦操作與維護(hù)”、“大棚蔬菜栽培和果樹嫁接”等選修內(nèi)容是一樣的。只要學(xué)生有這方面的興趣和需求，就應(yīng)該沒有什么大的區(qū)別與不妥當(dāng)；把“汽車駕駛與保養(yǎng)”作為一種理論知識和實(shí)用技能去了解，對開闊學(xué)生視野活躍思維拓展思路增強(qiáng)素質(zhì)教育，都是大有裨益的。
馮生：汽車駕駛、修理必將成為一項(xiàng)必備技能，也是今后孩子必須要會的，現(xiàn)在有條件就應(yīng)該讓他們盡早學(xué)。再說了，交通法規(guī)和機(jī)械常識很重要，掌握了就能看懂道路上各種交通標(biāo)志，他們在路上行走也更安全了。
讓高中生活更精彩
史峰（山東莒南路鎮(zhèn)一中）：高中生的人生目標(biāo)是什么？考大學(xué)！因?yàn)檫@個單一的目標(biāo)，把學(xué)生們害苦了，他們生活的空間已經(jīng)被“書本”填滿，他們的生活方式就是不斷的學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。這讓高中生失去了校園生活的興趣?，F(xiàn)在好了“駕駛證”走進(jìn)了他們的生活，這是一種信號，——從此高中生的生活將更加多彩，這是課改給高中生們帶來的福音。
溫磊（海峽工貿(mào)學(xué)校）：學(xué)生的智力結(jié)構(gòu)是多元化的，有的人擅長理論的學(xué)習(xí)，有的人擅長實(shí)踐操作，在高中時(shí)開設(shè)汽車駕駛為那些在數(shù)理化上找不到成功的同學(xué)提供了成就自我的機(jī)會，也為孩子們將來的就業(yè)提供了一技之長。當(dāng)然，既然要開這門課，就正兒八經(jīng)地好好開，請汽車駕駛的師傅來授課，既要理論又要實(shí)踐，真正地讓學(xué)生學(xué)到東西，要知道，這樣的課程可能關(guān)系到部分學(xué)生的將來，考不上大學(xué)也可以發(fā)揮優(yōu)勢，成為社會有用的人才。
吳述權(quán)（海峽工貿(mào)學(xué)校）：考慮到社會的需要，高中學(xué)生應(yīng)該考駕照。高中的課程比較緊張，學(xué)學(xué)駕駛倒是很好的調(diào)節(jié)劑，學(xué)學(xué)駕車，放松一下神經(jīng)，再說了，現(xiàn)在找工作也需要這個啊，有的公司要求你會駕車，你要是有了駕照，不就為自己贏得機(jī)會了么？所以我覺得高中學(xué)生應(yīng)該學(xué)駕駛這門課，最好能拿到駕照，提前解決“飯碗”問題，以后由于心理沒壓力，沒準(zhǔn)可以一身輕松地考個好大學(xué)也說不定呢！
高中生學(xué)駕駛有先例
魏鎮(zhèn)軒（廈門六中）：十幾年前，廈門交通職業(yè)學(xué)校已經(jīng)開始讓職業(yè)高中學(xué)生學(xué)習(xí)維修汽車等技術(shù)，從該校十幾年的教學(xué)實(shí)踐看來，高中生學(xué)駕駛是合適的。讓學(xué)生多掌握一門技術(shù)，這對學(xué)生在尋找職業(yè)的激烈競爭中是有好處的。
廈門有私家車的家庭越來越多，有的學(xué)生家里可能已經(jīng)有了私家車，這些學(xué)生學(xué)會駕駛汽車只不過是時(shí)間遲早的問題。遲學(xué)不如早學(xué)，讓學(xué)生在高中階段就接觸到汽車駕駛和維護(hù)的知識并不是什么壞事。而且選修課程是由學(xué)生自由選擇的，主動權(quán)在學(xué)生，所以對學(xué)生的學(xué)習(xí)不會造成負(fù)面影響。
我反對
高中生學(xué)駕駛為時(shí)過早
劉躍（山東微山韓莊一中）：汽車的駕駛與保養(yǎng)是一門應(yīng)用技術(shù)，實(shí)踐性很強(qiáng)。從實(shí)際情況來看，高中生能有機(jī)會和汽車駕駛與保養(yǎng)打交道的畢竟是極少數(shù)人。高中生學(xué)習(xí)汽車駕駛與保養(yǎng)很容易導(dǎo)致理論與實(shí)踐的脫節(jié)，造成教學(xué)資源的浪費(fèi)，因此，高中生學(xué)駕駛為時(shí)過早。作為普通中學(xué)，應(yīng)多開設(shè)通用性、基礎(chǔ)性的課程，為學(xué)生今后學(xué)習(xí)各種技能創(chuàng)造條件。至于汽車的駕駛與保養(yǎng)，還是由相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來傳授比較好。
羅文明（集美中學(xué)）：中學(xué)生學(xué)駕駛不合適。中學(xué)生由于正處在生長發(fā)育期，受生理?xiàng)l件、客觀條件等方面的限制，當(dāng)危及他們的安全的情況出現(xiàn)時(shí)，往往應(yīng)變能力和處理能力較差。因此，交通法及中學(xué)生守則都規(guī)定，中學(xué)生不能騎摩托車。我們知道，駕駛汽車比駕駛摩托車的技術(shù)要求更高。如果他們學(xué)會駕駛，就很可能把家里的汽車開出去，從而產(chǎn)生極大的安全隱患。
吳秀華：高中生學(xué)駕駛，自然會影響學(xué)業(yè)。每個人的人生規(guī)劃都要合理一些，學(xué)駕駛完全可以放在今后嘛。高中生還是要把精力放在文化課的學(xué)習(xí)上。況且，高中生還處在容易沖動的生理階段，學(xué)駕駛也是不適宜的。等將來成熟些再學(xué)，不是更好嗎？
沒有實(shí)踐機(jī)會還是別學(xué)
尤嘉：從“學(xué)以致用”的角度來講，高中生學(xué)駕駛并不合適。駕駛是一個純技能操作的課程，學(xué)了就要能用上，有越多的實(shí)踐機(jī)會才能越嫻熟。而實(shí)際情況是，高中的學(xué)業(yè)相對繁重，其他課程幾乎已占據(jù)大部分時(shí)間，而開車并不是一件很輕松的事情，即使在學(xué)習(xí)時(shí)能把它當(dāng)成一件相對有趣的事，真的駕駛車輛上路，就需要全神貫注，有過硬的心理素質(zhì)和車技才好。
小心孩子盲目攀比
陸豪（科技中學(xué)）：高中的孩子心智都還沒有成熟，如果引導(dǎo)不好，很容易迷失方向，學(xué)習(xí)駕駛一旦成癮，耽誤了學(xué)習(xí)不說，如果就此炫耀一番，開車上學(xué)，就容易在同學(xué)中造成盲目攀比的情緒。如果現(xiàn)在就給孩子超前的消費(fèi)（學(xué)習(xí)駕駛的費(fèi)用至少在幾千元，畢竟這些錢都不是孩子憑自己的勞動取得的），他們將不懂得珍惜，也不懂得感恩，覺得父母給自己的一切都是理所當(dāng)然的。
我們每個人都有一個成長的過程，每個階段都有每個階段最應(yīng)該做的事，人生的道路漫長而曲折，但關(guān)鍵的就在幾步，走好這幾步，我們將收獲沉甸甸的果實(shí)。
促進(jìn)學(xué)生個性化發(fā)展短信快語
余文森教授（福建師大教科院院長）
學(xué)校開設(shè)汽車駕駛技術(shù)的選修課，應(yīng)該這樣理解，這是一種促進(jìn)學(xué)生個性化發(fā)展的上佳手段，選修課是可以由學(xué)校自主決定的，但適合與否主要要看學(xué)生個體，學(xué)生如對駕駛感興趣，開設(shè)駕駛選修課也有利于增加其對于學(xué)習(xí)的興趣，使其在校學(xué)習(xí)變成一種有意思的過程。
對學(xué)校而言，本著對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，應(yīng)組織學(xué)生規(guī)劃性選課，要開設(shè)這樣的技術(shù)課程，應(yīng)該從自身的角度出發(fā)，如有幾位本校老師有駕駛專長，或者學(xué)校周邊教授駕駛技術(shù)的師資充足，就可以考慮開課。
高中生學(xué)開車，如果年齡已滿18周歲，就不用擔(dān)心這種成人社會化的技術(shù)課程對學(xué)生產(chǎn)生不好的影響，相反的，像這樣的通用技術(shù)選修課學(xué)習(xí)必然要接觸社會，交往的層面增多了，在學(xué)校做好控制的前提下，這對高中生今后不管是走進(jìn)大學(xué)還是畢業(yè)后的工作生活都是有好處的。
因此，對開設(shè)駕駛選修課而言，學(xué)生、學(xué)校包括家長都應(yīng)該正面理解其所代表的改革意義，促進(jìn)學(xué)生個性化的發(fā)展，對今后社會人才的多元化構(gòu)成也是極為有利的。（小石）
培養(yǎng)交通文明意識
李建業(yè)（駕管處辦公室主任）
年滿18周歲的公民，只要符合條件都享有學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛的權(quán)利。年輕人反應(yīng)快，對機(jī)械知識掌握也較快，但往往比較莽撞，所以說年輕人學(xué)駕駛有利有弊。
但更關(guān)鍵的不在此，我認(rèn)為道路交通知識應(yīng)該從小學(xué)習(xí)、從小普及。交通法規(guī)跟人、車、路都有關(guān)系，先學(xué)會走路，再來學(xué)習(xí)安全行車，我覺得很有必要。所以學(xué)校開一個相關(guān)的課程，很有好處。
有興趣就可以學(xué)(來源：廈門日報(bào))
1385****910：駕駛本身是一種技能，只要是到了年齡，又沒有身體限制，不存在合適不合適的問題，只要有興趣就可以學(xué)！
1395****860：高中學(xué)生適合學(xué)駕駛。因?yàn)檫@樣可以了解汽車結(jié)構(gòu)、原理，聯(lián)系物理、化學(xué)知識以利于學(xué)習(xí)興趣引導(dǎo)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。
1395****498：高中生學(xué)駕車這是非常好的主意。這證明了社會快速進(jìn)步、發(fā)展，孩子將來出了社會就不必浪費(fèi)專門學(xué)車的過程了。
1377****507：絕對不贊成。這就像年紀(jì)小小的時(shí)候就已經(jīng)把50歲要穿的衣服準(zhǔn)備好一樣。年輕人要做的事至少比開車重要，開車一學(xué)就會，關(guān)鍵是熟練，什么時(shí)候?qū)W都一樣，不值得開課程。而年輕人想做的事到了三十歲想做就變味了，何況在黃金年齡的高中時(shí)期！
1380****089：現(xiàn)代化的社會，讓大家學(xué)會駕駛是很合適的事。就像大家都會用電腦一樣，也是一種工作的需要吧。
05928****29：沒什么不合適??！會用電腦、會說外語、會開汽車，使現(xiàn)代人能更好地學(xué)習(xí)和生活，早學(xué)早會，基礎(chǔ)更好，再說啦，是自愿選修又不是強(qiáng)人所難。
1360****165:高中生學(xué)駕駛是比較不適合，他們的學(xué)業(yè)很重不要再分心去學(xué)駕駛，分散頭腦注意力，對駕駛和學(xué)習(xí)都不利，高中生對學(xué)習(xí)不能三心二意
1306****398:會電腦，懂外語，能駕車，漸漸成為人們起碼的三樣素質(zhì)。高中生學(xué)駕駛，不僅可以掌握一門技能，更能培養(yǎng)一種規(guī)則意識。
1390****575:在校學(xué)駕駛雖不到法定的年齡，但是可以等畢業(yè)再發(fā)證。既不違法又有一技之長，節(jié)約了教育成本又促進(jìn)了教育職業(yè)化。
1385****669:高中生學(xué)駕駛可以消除學(xué)習(xí)帶來的壓力，保證能夠更好的學(xué)習(xí)。
1379****753：高中生學(xué)駕駛不合適。高中生們本來學(xué)習(xí)就很緊迫了，若再增加這個課程，會給他們帶來更大的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。
參與今日話題討論的讀者特別多，由于版面有限，無法一一列出，向這些讀者致謝！
——編輯?
本版觀點(diǎn)不代表本報(bào)立場。
主持/劉筠
