2．2、拋光打蠟

    拋光是使面漆涂層具有柔和、穩(wěn)定的光澤，使漆面更加光滑，這是提高涂層裝飾性的一種手段，一般僅在對(duì)裝飾性要求較高的高級(jí)產(chǎn)品(高級(jí)轎車、鋼琴、高級(jí)家具、樂(lè)器等)的涂裝工藝中采用。為達(dá)到漆面清晰如鏡的效果，在拋光后還要進(jìn)行打蠟，打蠟也是保護(hù)涂層的一種手段。

    拋光采用專用拋光膏或極細(xì)的磨料，用法蘭絨、棉紗或紗布涂在被拋光的漆面上，擦拭到獲得平滑的漆面為止，隨后用一種拋光水擦洗漆面，擦凈后再用法蘭絨、棉紗或紗布抹一些上光蠟，像擦皮鞋那樣進(jìn)行打蠟，這時(shí)漆面應(yīng)具有很好的光澤。拋光打蠟一般是手工操作，有時(shí)借助于拋光機(jī)。一般是在面漆干透后直接拋光，對(duì)拋光性能優(yōu)良的面漆，為減輕拋光工作量，有時(shí)在拋光前先用600#水砂紙打磨，消除各種缺陷及磨平后再進(jìn)行拋光。隨著轎車用面漆的可拋光性能的提高，上述打磨拋光工序已成為消除轎車面漆層的顆粒、“虛煙”等弊病的手段，一般與最終檢查、驗(yàn)收工序在一個(gè)工位進(jìn)行。

    拋光膏一般是由分散極細(xì)的氧化鋁或氧化鉻、凡士林、蓖麻油、肥皂和水制成。

    在小批量生產(chǎn)場(chǎng)合一般是手工拋光，在大批量生產(chǎn)中采用圓盤式拋光機(jī)，在拋光機(jī)的橡膠制的圓盤拋光頭上套有較軟的法蘭絨或羊皮制的帽，靠圓盤回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行拋光，其轉(zhuǎn)速一般為1800r／min。

    拋光打蠟操作實(shí)例：如汽車車身面漆拋光修飾，先用刀片輕輕刮去面漆表面的顆粒、流掛，然后用1200砂紙輕輕打磨，對(duì)局部桔皮過(guò)重處也應(yīng)打磨，最后用拋光蠟拋去表面磨痕和砂紙紋等缺陷。要求外觀無(wú)污物、顆粒、氣泡、流掛、流痕、麻點(diǎn)、縮孔、發(fā)花等涂膜缺陷。

    2．3、涂密封膠、噴涂車底涂料

    涂密封膠、噴涂車底涂料(有的稱噴涂防聲絕熱漿)僅是汽車車身涂裝工藝的獨(dú)特工序。在車身的所有焊縫處涂密封膠，車身底板下表面(尤其是輪罩內(nèi)表面)涂防震耐磨涂料，以提高車身的密封和耐蝕性，最終提高汽車的舒適性和使用壽命。

    密封膠和車底涂料干后應(yīng)具有彈性和良好的附著力，在受震動(dòng)時(shí)不開裂或脫落。過(guò)去用瀝青、酚醛樹脂、橡膠等配制成漿狀涂料；現(xiàn)今都采用聚氯乙烯樹脂加增塑劑等配制成無(wú)溶劑PVC涂料。密封膠和車底涂料有時(shí)用同一種PVC涂料，但黏度上有差別。

    涂密封膠工序又可分為粗密封和細(xì)密封。前者是對(duì)車身內(nèi)腔的所有焊縫進(jìn)行密封，即沿焊縫壓涂或噴涂(噴幅為20～40mm)PVC密封膠，對(duì)外觀要求較低，稱為粗密封；細(xì)密封是指對(duì)外觀要求高的車身外表的縫隙壓涂上PVC密封膠，隨后對(duì)壓涂后的密封膠條的外觀進(jìn)行修飾。

    采用高壓無(wú)空氣噴涂法噴涂車底涂料，在產(chǎn)量小的場(chǎng)合是人工噴涂，在大量流水線生產(chǎn)的場(chǎng)合一般采用機(jī)械手噴涂，隨后手工補(bǔ)涂。

    為更好地消除由于車身震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，現(xiàn)今在涂密封膠和車底涂料后在車身內(nèi)表面、門和翼子板內(nèi)表面、底板上鋪覆或粘貼各種形狀的熱融墊片。

    密封膠和車底涂料的固化，防震墊片的融著可以與中涂、面漆的烘干一道進(jìn)行；但為了防止涂裝前表面預(yù)處理時(shí)，打磨碰壞或沾灰，一般仍設(shè)置PVC烘干室[(150±20)℃，10～15min]，使其烘到表干，也稱為不完全烘干，隨后與中涂、面漆涂層一道烘干。

    在噴車底涂料前要將有些工藝孔堵上，螺栓上要套保護(hù)罩，不需噴涂的表面要貼保護(hù)紙，以防涂料噴到車身上，另外要求分界線清楚。在烘干之前車身外表面應(yīng)擦凈，消除飛濺的涂料。

    涂密封膠操作：用專用攪拌棒將噴涂機(jī)內(nèi)的PVC膠攪拌均勻后，根據(jù)PVC膠的黏度和環(huán)境溫度在4．9x105～6．9x105Pa范圍內(nèi)調(diào)整噴涂機(jī)的進(jìn)氣壓力，以出膠適量、平緩為宜；擠膠時(shí)注意控制出膠量，以遮蓋焊縫、光滑、均勻、無(wú)堆積為準(zhǔn)。涂膠部位正確，不堵塞和防礙安裝孔，涂膠厚度2～3mm，膠體搭接區(qū)域用手涂實(shí)修平。不允許出現(xiàn)間隔、孔眼。

    噴涂車底涂料操作：用專用攪拌棒將噴涂機(jī)內(nèi)的PVC膠攪拌均勻后，根據(jù)PVC膠的黏度和環(huán)境溫度在4．9x105～6．9x105Pa范圍內(nèi)調(diào)整噴涂機(jī)的進(jìn)氣壓力，以噴槍噴霧扇面均勻、霧化性好為準(zhǔn)。將工件平穩(wěn)地吊到安全托架上，在車身和貨廂地板)下表面、擋泥板、輪罩下表面均勻地噴一層PVC車底膠，要求無(wú)漏噴、無(wú)流掛，噴涂厚度為1～3mm，注意對(duì)輪罩、擋泥板下表面重點(diǎn)噴涂。

    2．4、涂保護(hù)蠟

    為進(jìn)一步提高被涂物件的耐腐蝕性和防止涂膜在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中被損壞。在涂裝后進(jìn)行涂蠟處理。以汽車車身為例，在內(nèi)腔和焊縫部位都需涂上涂料，但可能涂得較薄或因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響有些部位涂不上涂料的，則造成在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中早期產(chǎn)生銹蝕，向外淌黃水。如果商品車出口，經(jīng)海運(yùn)或長(zhǎng)途運(yùn)輸，或因產(chǎn)品銷售不暢庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng)，受日曬夜露，涂膜受侵蝕或被昆蟲、鳥糞、周圍環(huán)境所污染，將會(huì)直接影響商品價(jià)值。

    為使車身的耐腐蝕性能達(dá)到保用10年的要求，克服早期銹蝕和使用戶買到的完全是新車，國(guó)外汽車工業(yè)，尤其是西歐的汽車廠家，對(duì)涂漆合格的車身和商品車進(jìn)行涂蠟后處理，這一工序稱之為涂裝保護(hù)蠟工序。

    涂保護(hù)蠟工序呵分為涂防銹蠟工序和涂保護(hù)蠟封存工序2種。前者是汽車部件(如車身、車廂)在涂裝合格后，在組裝(內(nèi)飾)前，在被涂物的內(nèi)腔，涂裝薄弱之處灌注或噴涂防銹蠟，形成一個(gè)良好的憎水面。以防止積水和潮濕，可顯著地提高被涂物整體的耐腐蝕性。后者是商品車在出廠或入庫(kù)前在車身底板下表面、發(fā)動(dòng)機(jī)室噴涂保護(hù)蠟。除用戶直接買走或在國(guó)內(nèi)很快得到用戶的商品車外，其余商品車的車身外表面也都涂保護(hù)蠟。可采用手工或自動(dòng)靜電涂裝法涂布。

    汽車外表保護(hù)蠟層對(duì)需經(jīng)海運(yùn)的商品車能起到最好的封存作用，防止海水、高溫潮濕和日曬的侵蝕。尤其是放置在輪船甲板上的商品車采用涂蠟保護(hù)是惟一有效措施。涂在發(fā)動(dòng)機(jī)室和車身底板下表面的保護(hù)蠟在汽車使用時(shí)不必去除，而汽車車身外表保護(hù)蠟由代理商或用戶在汽車使用前用溶劑擦洗掉。

3、結(jié)語(yǔ)