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      在港內(nèi)賽和離岸賽中，甲板手往往第一個上船準備比賽，賽后又收拾好船最后下船。因為所有的整理工作都需要一個人完成，才能為下一輪比賽做好準備。

前甲板的工作需要勇氣，力量，平衡，頭腦的機敏和身體的靈活，需要在緊急情況下有足夠的反應(yīng)速度，比賽中有一定的戰(zhàn)術(shù)指揮能力。

緊急情況出現(xiàn)時，甲板手需要保持鎮(zhèn)定，并且沖在最前給出解決問題的方案。而甲板手也需要整個團隊的配合，不僅是前甲板的團隊，包括撩手，桅桿手等所有船員的團隊協(xié)作，保證船只操控良好，達到最快的速度。

一名優(yōu)秀的甲板手的戰(zhàn)術(shù)意識應(yīng)該是和舵手戰(zhàn)術(shù)師相同的，甚至在聽到命令前就知道下一步的指令是什么。絕知此事要躬行，以下幾方面內(nèi)容是做一個好的甲板手所必須要的。

前甲板的服裝和裝備應(yīng)當(dāng)以防水和輕便為主。TP52Matt Allen船隊甲板手Clinton Evan說：“在長航賽中，如果你渾身濕乎乎的，但是航行還有兩三天才結(jié)束，那沒有什么比這還糟了。”他在比賽中都是穿罩式航海服的，畢竟前甲板的工作很容易被浪拍打。

航海靴需要確保防滑，在船傾斜的前甲板工作，摩擦力小了那可不是鬧著玩的。港內(nèi)賽中輕便的航海鞋也是如此，一定要保證足夠的防滑摩擦力。

水手刀也是必不可少的，前甲板的工人總要時刻準備對各個位置修修補補。同樣的原因，前甲板的口袋里還要放帆帶或者一段繩子，帆帶，一卷電工膠帶。

在碼頭，前甲板的工作包括：

確定今天的海況需要用到的帆具和工具，

準備好升帆，

檢查球帆沒有裝反，

檢查船上易損壞的配件，升帆繩，前帆滑車，側(cè)支索撐臂等等

升帆前，前甲板要記得檢查帆的撩繩是否繞錯桅桿撐臂，如果前帆或主帆有兩個滑道的話，準備是要先繩在左側(cè)滑到，這樣換帆時可以用右側(cè)滑到來升帆

起航前，甲板手往往坐在船頭，甚至炮筒位置，提醒戰(zhàn)術(shù)師距離起航線和附近船只的距離。

通常用到的前甲板手勢有以下幾種

用拇指和食指做C形，表示我們距離其航線一條船長以內(nèi)

四指并攏上下擺動：還有時間消磨，減速慢慢來

手指上風(fēng)或下風(fēng)：改變航向

手放腦后：我也看不清其航線的狀況，要慎重

1. 時間和距離：甲板手對距起航線時間和距離的判斷于船隊的起航十分重要。甲板手的判斷需要觀察和感覺，但更多需要實際訓(xùn)練。比賽前多和船隊磨合幾次這樣的起航訓(xùn)練，對前甲板的判斷很有幫助

2. 起航前的局勢瞬息萬變，不同的情況都會影響我們到達起航線的時間。前甲板還需要分心觀眾航線上其他船隊的情況以及海況，對起航的局勢有整體的把握。舉個例子，我們準備右舷起航，這時風(fēng)變小了或者風(fēng)向左擺，那么我們就需要更多時間才能到其航線。反之我們將用更少的時間到達其航線

3. 起航曲線原理，起航線越長，我們起航的位置越靠近中間，我們就越難判斷自己是否搶航。這就需要前甲板在起航前判斷好起航船后的參照物和起航標后的參照物。這樣在比賽時快到其航線的瞬間，甲板手的判斷會更準確更自信。

4. 手勢交流，我們介紹了一些前甲板和船長溝通的基本手勢，這些手勢需要賽前船長和船員們商量好。但是這些手勢只能傳達有限的信息，我們距離起航線的時間，距離，和前面船的關(guān)系等等。有時我們在超大的船上做前甲板不能靠喊，需要前甲板配備對講機，才能與后面的船長溝通。

   
   
   
   

迎風(fēng)航段在壓舷時，甲板手也是坐在最靠前的位置。在最好的視野下要盡量給船長提供有用的信息，比如前方風(fēng)大或者風(fēng)小，風(fēng)擺的方向，如果有右舷船的話是否會影響到我們，距離標的距離等等

迎風(fēng)轉(zhuǎn)向時甲板手有時還需要幫忙拉帆，防止前帆掛在護欄上，

升球帆后，沒有卷帆器的前帆也需要甲板手徒手降下，前帆降下后要把帆頭重新插進帆槽以準備好下一次升帆。

Justin Clougher，前沃爾沃船隊甲板手，2005，2013年悉尼霍巴特冠軍船隊甲板手

羊毛的東西最保暖，一定要保暖

把刀磨鋒利，要不然到用的時候耽誤大事兒

栓撩繩之前先檢查桅桿

自己的工作不要相信任何人，前甲板就是甲板手的底盤

永遠不要放掉手中的升帆繩，上去了桅桿還要自己夠下來

前甲板有風(fēng)險，命比啥都重要，不確定的時候不要硬上

掌握好時間和距離，確保船只不要碰撞

Darren Senogles Loki隊甲板手 2012年悉尼霍巴特冠軍，2013年亞軍

所有的繩索一定要熟練準確掌握，在腦海中形成畫面才好

經(jīng)常與船長溝通好下一步的計劃，做準確清晰的溝通不要有誤會，經(jīng)常問一句我們?nèi)绾芜^標或者我們要不要轉(zhuǎn)向，絕不是壞事

上岸之前確保所有的帆和繩索都收好，確定他們的位置，不要下次比賽前找不到

準備好海上船上隨時出現(xiàn)任何情況

保持船體，甲板和船艙干凈的整潔，整潔的環(huán)境才有好心情

 Cliton Evans 過去三年在TP52 Matt Allen船隊做前甲板。

知道接下來要做什么就提前做好準備，帆，升帆繩，撩繩等等。不要害怕問問題，周圍的船員總有人能幫到你

    寫到這里，這篇文章算是寫完了，好感謝能看到這里的帆友，因為實在寫了太長了。不知道大家看文章的感覺如何，反正我寫的時候是很燃的，完全把自己想象成了那個無所不能的甲板手，以至于一個多小時就寫完了。接下來是新年了，年后就有環(huán)島賽，希望大家做好準備，玩得開心，取得好成績。