歷來，卡車都被稱為馬路殺手?？ㄜ囁緳C們吃在車上，睡在車里，與卡車幾乎日夜相伴。剎車系統(tǒng)對卡車行駛安全具有至關(guān)重要的作用，了解應(yīng)急剎車技巧，確有必要。云貴川片區(qū)地勢起伏，高低不平，對于司機們的考驗更為嚴苛。
一、平路剎車
在剎車制動正常的狀態(tài)下，平直路剎車是比較簡單的，事故發(fā)生率也較低。我們應(yīng)該注意的是，轉(zhuǎn)彎時發(fā)生的突發(fā)事件較多，如遇轉(zhuǎn)彎，應(yīng)該防范與未然。轉(zhuǎn)彎之前，就應(yīng)該調(diào)整車速、制動、換檔、泵油。如果察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，拉直車身丫桿，然后制動。待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。
如果剎車失靈，首要是保持鎮(zhèn)定！先試試手剎還能不能發(fā)揮作用，手剎的使用需要注意，不能拉得過慢，也不能拉得太緊。如果手剎失靈，就要馬上轟大油門，掛入抵擋，變速箱保持空檔位置，同時配合手剎，將車制停。如果強檔失敗，就要試著摩擦停車，利用車身堅硬的部位與路邊的障礙物（如土坡，巖石等）摩擦，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
二、上坡剎車
上坡時如遇剎車失靈，首要換擋到中低檔處，爭取保持足夠行到坡頂?shù)膭恿?。如果坡道上停車，拉緊手剎，保持前進低檔，及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面。
三、下坡剎車
正常狀態(tài)下，腳剎和油門配合使用即可。下坡首先要防止車頭過分下沉，增加尾輪負重，因此先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制。同時控制油門，控制車速。要注意的是，車輛下長坡、陡坡時，都應(yīng)適當踩一下剎車，如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈，提前采取措施。
如果真的發(fā)生了剎車失靈的情況，車輛本身已經(jīng)無法控制車速，果斷利用地勢與障礙物增大摩擦，阻力降速。
事實上，再多的應(yīng)急技巧也不能保證次次順利。安全應(yīng)從根本做起，高質(zhì)量剎車系統(tǒng)、平日的穩(wěn)定保養(yǎng)甚為重要。
歐曼GTL超能版搭載的美國康明斯ISG發(fā)動機擁有全球領(lǐng)先的 iBrake 制動技術(shù) ，獨步業(yè)界的 iBrake 發(fā)動機制動系統(tǒng)，采用排氣搖臂 與壓縮制動集成技術(shù)，最大制動力可達 370 馬力，功率 高于排氣閥制動 100%，比泄氣式制動效率提升 50%， 制動安全更高效，全面領(lǐng)先于市場現(xiàn)有壓縮釋放式制動 系統(tǒng)。適用于下長坡、高速路口、轉(zhuǎn)彎等需要減速的路況， 可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統(tǒng)過熱導(dǎo)致 制動失效，制動安全更高效。
