很多車友在拿到駕照的時候就已經提到自己的新車，然后喜滋滋的開車上路了，但是這些司機的駕駛技巧還不純熟，駕校的教學通常只是在正常的路況下，而我們開車的時候會經常遇到各種各樣的奇葩路況，比如常走的路段修路了，坑坑洼洼的不那么好控制了，或者暴雨天氣路面全是水洼視野受阻，又或者是大雪天氣路面太滑，這些情況都有可能讓技術不到家的新手司機開車引發(fā)事故的“罪魁禍首”。不過這些天氣算是每年必定會遇到的天氣，而且新手司機小心一點也是不會出現(xiàn)什么問題的，我們通過天氣預報也能很好的提前知道天氣從而做好準備。不過那么接下來要說的大霧天氣就不一樣了，即使很小心也還是需要一些技巧來防止出現(xiàn)安全問題，那么接下來小編就給各位講一講霧天駕車小技巧。
首先是大霧天氣是很少出現(xiàn)在城市里的，因為城市里的樓房眾多，并且人口密度大，溫度也是比較高的，所以一般來說大霧都會出現(xiàn)在高速公路上，如果霧氣太大高速上是禁止行車的。如果我們正在高速上行車，那么我們要注意的是不能把車速開的太慢。確實沒錯，是不能開得太慢。因為我們知道高速是有最低限速的，但是很多人都不理解為什么會有最低限速，因為高速公路畢竟是給汽車用來盡快的移動的，所以限速肯定不能太低，如果開的太慢后車開得太快反而容易追尾。那么如果我們覺得實在不安全，那就把自己的汽車停到應急車道上之后，開雙蹦在車后放置發(fā)光物體警示后方來車這邊有停車，大概50至100米左右就可以了，而車上的乘客也都要下車，在高速的護欄外等候，這樣才能保證安全。
有的時候還會有管理高速公路的部門要封閉高速，這個時候會有專人來指導我們下高速，聽從指揮才能保證安全。就算是高速公路也是有開快車和慢車的，在霧天超車的安全系數(shù)比正常駕駛的時候安全系數(shù)要低得多，所以我們不趕時間的話還是可以選擇慢慢開車的，不過也注意不要低于最低限速。如果實在趕時間，那么我們超車的時候一定要注意路況，畢竟駕駛員的視野會受到霧天的嚴重阻礙，一定要確定超車沒有危險再超車，而且必須遵守規(guī)定走左側車道超車，這樣才更為安全。
很多新手司機在霧天跑高速喜歡開遠光燈，因為他們覺得遠光燈的燈光更遠一些可以增加前方的視野，雖然燈光確實可以增加駕駛員的視野，但是由于遠光燈并不是為了霧天開的，在霧天的時候打開遠光燈的話，燈光會被霧氣反射，很有可能駕駛員看到眼前只是白茫茫的一片，反而有害無利。其實汽車現(xiàn)在很多都配有專門的去霧燈，這個可以有效增加駕駛員前后方的視野范圍，并且還能用示寬燈提示后面的司機這里有車，這些燈愛是霧天行車真正要打開的燈。
一般來說高速都有三車道，最安全的車道應該就是中間的車道了，左側車道通常是用來超車的，所以左側車道的車速很快，如果我們的車速不夠快很有可能被追尾，高速上追尾是很嚴重的事故。右側車道則是因為服務區(qū)的車會從這里上來，視野不甲的情況下也很容易碰到正在右側車道行駛的汽車，那么這這樣看還是選中間車道最為合適。
我們作為司機一定要知道在各種路況和天氣下要如何開車，這樣我們才能享受汽車給我們帶來的出行便利。那么車友們知道如何在霧天駕駛汽車了嗎？歡迎在評論區(qū)交流駕車技巧。
