文｜鳳凰網(wǎng)軍事《前哨站》作者 劉昱
當?shù)貢r間4月3日，烏克蘭內(nèi)政部官方顧問安東·格拉什琴科在其社交媒體上稱，烏克蘭軍方在烏克蘭哈爾科夫州伊久姆附近擊落了1架俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)機，并且配上了幾張現(xiàn)場照片，根據(jù)照片中被擊落戰(zhàn)機主起落架是單輪且平尾中帶隔熱蒙皮這兩個特征來看，確實是蘇-35S戰(zhàn)機無疑。
蘇-35被擊落現(xiàn)場
作為蘇-27系列中的最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機，截止2020年8月，蘇-35S戰(zhàn)機在俄空天軍中共服役了128架，目前列裝部隊分別是俄空天軍第22、23、159、790戰(zhàn)斗機航空團，其中，第790戰(zhàn)斗機航空團部署于莫斯科附近的特維爾州，距離本次被擊落的地點烏克蘭哈爾科夫州伊久姆最近，由此可判斷，該被擊落戰(zhàn)機很可能是隸屬于第790戰(zhàn)斗機航空團。
蘇-35是目前俄羅斯空天軍列裝除蘇-57外最先進的重型空優(yōu)戰(zhàn)機，該戰(zhàn)機最突出的優(yōu)勢就是空戰(zhàn)能力極為強悍，蘇-35S配備了性能強悍的“雪豹”-E無源相控陣雷達，該雷達對空中小型飛機的迎頭探測距離高達350-400km，即便是面對F-22、F-35這類隱身飛機，也能確保約90千米的探測距離，單論這一項參數(shù)，目前全世界還沒有任何一架飛機能與之匹敵，如此遠的雷達探測距離帶給蘇-35S在中遠距空戰(zhàn)中極強先發(fā)制人優(yōu)勢，總是可以先敵發(fā)現(xiàn)。
蘇-35的中遠距探測能力極強，但攻擊能力一般
但蘇-35S可掛載的中距空空導(dǎo)彈性能一般，最先進的R-77空空導(dǎo)彈數(shù)據(jù)鏈傳輸距離只有50km，其他空空導(dǎo)彈性能更差，這意味著蘇-35S必須在發(fā)現(xiàn)空中敵人后先接近到距離敵50km內(nèi)才能實施攻擊動作，很顯然，大多數(shù)戰(zhàn)機此時早已發(fā)現(xiàn)了蘇-35，因此，蘇-35S空戰(zhàn)雖然能夠做到先敵發(fā)現(xiàn)，但卻不能做到先敵攻擊，這樣對比下來，反而是不如攜帶了AIM-120系列的美式第三代戰(zhàn)機了，當然，如果蘇-35只是作為態(tài)勢感知核心，帶領(lǐng)蘇-27系列戰(zhàn)機集群對敵作戰(zhàn)的話，那么給整體帶來的作戰(zhàn)效能是極為可觀的，因為它的雷達遠距離發(fā)現(xiàn)敵人后，可以指揮其他蘇-27系列戰(zhàn)機包抄對手，帶來空戰(zhàn)態(tài)勢的整體優(yōu)勢。
蘇-35S戰(zhàn)機性能的另外一個亮點是極強的機動性，這種機動性來源于兩處設(shè)計，一是對氣動整體布局優(yōu)化后的跨音速陷阱突破，克服了老式蘇-27系列戰(zhàn)機跨音速區(qū)間飛行包線驟降，只能做過載不大于6G的機動的弱點；二是配備具有三元矢量噴口的117S發(fā)動機，該發(fā)動機賦予了蘇-35S超機動能力，因為多了一個矢量運動方向，這種超機動能力是碾壓F-22的二元矢量噴口的，常常能在空戰(zhàn)和航展表演中作出驚人的動作，說它是當今世界現(xiàn)役戰(zhàn)斗機中的近距格斗之王也毫不為過。
蘇-35的近距格斗幾乎是無敵的
蘇-35S的對地打擊能力也極為強悍，雪豹-E雷達對地面目標掃描時對鐵路橋類的大型目標探測距離為120km，對坦克裝甲車等移動目標的探測距離為30km，而該飛機配備的對地攻擊武器也非常豐富，含S-25火箭彈，Kh-29和3M-14AE“口徑”空地導(dǎo)彈，Kh-31和Kh-58 反輻射導(dǎo)彈，KAB-500/1000/1500系列精確制導(dǎo)炸彈，可以說是幾乎能掛載俄軍所有空對地武器，其中射程最遠的3M-14AE“口徑”空地導(dǎo)彈最大射程超過500千米，但只能打擊預(yù)先偵察好的大型固定目標。反輻射導(dǎo)彈kh-58和kh-31次之，射程分別為120和70千米，可以打擊固定/機動雷達和地空導(dǎo)彈配屬雷達。Kh-29空地導(dǎo)彈射程為30千米，但最多可以攜帶6枚，有數(shù)量優(yōu)勢。其他精確制導(dǎo)炸彈的射程基本上都是幾千米到十幾千米不等，考慮到目前烏軍防空導(dǎo)彈最主要是“山毛櫸“和“毒刺”、“星光”等便攜式防空導(dǎo)彈，最大射程只有30千米，很顯然，蘇-35進入他們的防空圈沒有任何問題，而烏軍少量服役的老式S-300導(dǎo)彈雖然射程可達150千米，但蘇-35仍然可以通過低空飛行躲避其探測和攻擊，待進入Kh-31和Kh-58反輻射導(dǎo)彈攻擊范圍內(nèi)對其實施摧毀，開戰(zhàn)前幾日，有不少烏軍的S-300就是命喪Kh-31之手。
當然，蘇-35S的空戰(zhàn)能力極其強大卻不代表它不能被擊落，現(xiàn)在俄軍最主要的作戰(zhàn)任務(wù)是攻占烏軍據(jù)守的城市和據(jù)點，而烏軍也是想龜縮到城市和野戰(zhàn)陣地里防守，由于這些地面目標較小，位置變化較快，蘇-35S沒有辦法使用遠程導(dǎo)彈去瞄準摧毀，只能老老實實執(zhí)行近距離空中支援任務(wù)扔激光制導(dǎo)炸彈了，此時的蘇-35S和普通飛機沒有什么區(qū)別，也必須進入烏軍便攜式或老式近程防空武器的射程范圍內(nèi)，被烏軍逮住擊落1架也就不足為奇了。
中國也曾向俄羅斯購買了24架蘇-35S戰(zhàn)機，2019年完成了交付，原因可能是看中了該戰(zhàn)機的一體化氣動布局和矢量發(fā)動機，如果能吃透，應(yīng)該會對我國國產(chǎn)飛機制造水平提升有所助益。實際上，國產(chǎn)飛機制造水平現(xiàn)在再許多方面已經(jīng)超越了蘇-35S，特別是航電水平上實現(xiàn)了超越，如無意外，這款飛機將成為我國進口的最后一款俄制戰(zhàn)斗機。
