現(xiàn)在我國發(fā)展的真的是越來越好，出行非常方便，高速公路就是非常好的選擇，不但速度快，并且還比較方便。不過唯一不好的就是在高速上是不能停車的，必須要一直開到服務區(qū)，不過開了一路比較累，但是有很多老司機即使是在服務區(qū)也是不會睡覺的，這到底是為什么呢?我們一起來看一下吧。為啥老司機從不在服務區(qū)睡覺，知道原因后，相信你也不敢了
高速公路和普通公路是不同的，在普通公路上是有著最高限速，而在高速上不但有著最高限速還是有的最低限速，只有這樣才能在保證高速公路效率高的優(yōu)勢，并且還不會發(fā)生交通事故。但是一直駕駛下來，對于司機的精力要求是很大的，很容易產生疲勞駕駛，所以在高速公路上也是人性化的設置了服務區(qū)。
本來設置服務區(qū)是為了讓司機有更好的精力進行趕路，但是很多司機卻是在服務區(qū)稍微休息一下，上個廁所便草草的去趕路了，這和設立服務區(qū)的概念是完全不同的，那么這到底是為什么產生的呢?我們來看一下車主的實際經歷。
事情是這樣的，一般在高速路上是有著時間限制的，從上高速時就開始計時，而一但超時就會收取超時費，有的車主就是在服務區(qū)睡了一覺，結果超過了時長，醒來后發(fā)現(xiàn)無故多了將近1500塊錢的超時費。
小編再來為大家講解一下超時費是怎樣計算的，在一條高速公路上，從上高速公路時就開始打卡計時了，而且下高速時會打卡取消，如果在這條公路上待的時間超過了12小時后，那么就開始收取超時費。所以說雖然是有著服務區(qū)用來讓司機師傅們休息，但是如果時間太長的話，那也是不好的，因為是上高速的人是源源不斷的，而如果太長時間不下高速，會造成服務區(qū)的人員爆滿，所以才有了這一規(guī)定。
所以總體來說，并不是不能睡覺，畢竟疲勞駕駛是非常危險的，但是休息的時候一定要把握好，千萬不要過長，一定要看好時間，以免被收取了大量的費用。
