默認(rèn)分類(lèi) 2007-11-27 11:31:50 閱讀6 評(píng)論0 字號(hào)：大中小 訂閱
面對(duì)形形色色的制造業(yè)企業(yè)和千差萬(wàn)別的生產(chǎn)過(guò)程，為了識(shí)別它們的特征及其經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)律性，在研究中將按照一定的分類(lèi)標(biāo)志，對(duì)不同的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行分類(lèi)，從而劃分成不同的生產(chǎn)類(lèi)型。相對(duì)于不同生產(chǎn)類(lèi)型，將有與之相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式和管理信息系統(tǒng)的解決方案。因此，分析生產(chǎn)類(lèi)型的特點(diǎn)，也是研究企業(yè)管理信息系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。
一.多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)的特點(diǎn)
面對(duì)形形色色的制造業(yè)企業(yè)和千差萬(wàn)別的生產(chǎn)過(guò)程，為了識(shí)別它們的特征及其經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)律性，在研究中將按照一定的分類(lèi)標(biāo)志，對(duì)不同的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行分類(lèi)，從而劃分成不同的生產(chǎn)類(lèi)型。相對(duì)于不同生產(chǎn)類(lèi)型，將有與之相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式和管理信息系統(tǒng)的解決方案。因此，分析生產(chǎn)類(lèi)型的特點(diǎn)，也是研究企業(yè)管理信息系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。
對(duì)于離散制造業(yè)來(lái)說(shuō)，按照生產(chǎn)的穩(wěn)定性和重復(fù)程度，可以把生產(chǎn)類(lèi)型大致劃分為三種：大量流水生產(chǎn)、多品種小批量生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種生產(chǎn)類(lèi)型。屬于多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型的企業(yè)有如：機(jī)床、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、印刷機(jī)械、儀器儀表等。多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)有以下特點(diǎn)：
·該生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)產(chǎn)品品種數(shù)量多，而每一品種產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量少，生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度較低;
·多品種小批量生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品品種多，批量量又不大，如果把1~2種零件固定安排在一臺(tái)設(shè)備或工作中心加工，很難保證其工作負(fù)荷飽滿(mǎn)。因此，經(jīng)常使用一種設(shè)備生產(chǎn)多種產(chǎn)品，或由一個(gè)車(chē)間承擔(dān)多道工序進(jìn)行裝配和加工;
·在生產(chǎn)過(guò)程中，由于考慮到零件成套性的要求，以及為了減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，在每臺(tái)設(shè)備或工作中心，對(duì)某種零件往往要按一定數(shù)量組織成批生產(chǎn)，這會(huì)造成一定的在制品積壓;
·由于多品種小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品多而且各不相同，使得加工工序繁多。因此，不可能象大量生產(chǎn)那樣采用較多的自動(dòng)化或半自動(dòng)化的加工設(shè)備，很難形成流水生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化程度顯然不如大量生產(chǎn)類(lèi)型高;
多品種小批量生產(chǎn)時(shí)，往往被加工的對(duì)象在車(chē)間內(nèi)頻繁地由一個(gè)工作中心轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工作中心，形成復(fù)雜的工藝路線(xiàn);
·在編制車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到工作中心生產(chǎn)能力不平衡的問(wèn)題。因此，需要同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)能力(設(shè)備、人力)的測(cè)算，找出生產(chǎn)能力和負(fù)荷之間的差距，并采取措施保持能力的平衡和生產(chǎn)的均衡;
·多品種小批量生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到客戶(hù)定單發(fā)生改變的情況，或者增加臨時(shí)的緊急定單，這樣會(huì)打亂原有的生產(chǎn)計(jì)劃，而影響交貨期。因此，要縮短生產(chǎn)計(jì)劃編制的周期和及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，以適應(yīng)客戶(hù)需求的變化;
·在多品種小批量生產(chǎn)條件下，要求工人掌握多種操作技術(shù)，而且應(yīng)具有一定的熟練程度，以適應(yīng)多品種和周期性生產(chǎn)變動(dòng)的要求。
二.多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)管理中存在的問(wèn)題
(1)當(dāng)前很多企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用還處在單項(xiàng)應(yīng)用階段，信息孤島仍然存在。
當(dāng)前有很多的企業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用還處在局部應(yīng)用階段，例如僅實(shí)現(xiàn)如財(cái)務(wù)、庫(kù)存、統(tǒng)計(jì)等的電算化，而大量的管理功能還處在手工管理狀態(tài)。由于在管理中采用傳統(tǒng)的以手工處理為主的企業(yè)管理模式，信息處理方式處于落后狀態(tài)。在信息采集、處理、傳輸、存儲(chǔ)等方面速度慢、存儲(chǔ)容量小、而且信息處理的質(zhì)量得不到保證。在企業(yè)中，由于信息交流很困難，各部門(mén)的信息采集和處理后只能存儲(chǔ)在自己的部門(mén)中(以紙質(zhì)文檔方式為主)，甚至存放在個(gè)人的抽屜里或頭腦中，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理信息成為部門(mén)或個(gè)人私有，不能實(shí)現(xiàn)信息共享。這種信息“私有”的狀態(tài)，使各部門(mén)的信息形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”。在這種情況下，如果一個(gè)部門(mén)或某人需要了解和使用另一部門(mén)(或某個(gè)人)的某種信息是很困難的，這些信息要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的傳遞路徑和復(fù)雜的審批手續(xù)，由一個(gè)層級(jí)到另一個(gè)層級(jí)，由一個(gè)部門(mén)到另一個(gè)部門(mén)地進(jìn)行“公文旅行”，嚴(yán)重遲緩了信息傳遞的速度，而且在漫長(zhǎng)的傳遞過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生失真，降低了管理和決策的水平。信息的部門(mén)所有，造成了信息的大量重復(fù)。例如很多部門(mén)都需要材料消耗定額，各部門(mén)自己都要準(zhǔn)備一套，不但造成數(shù)據(jù)的冗余，而且由于缺乏統(tǒng)一維護(hù)，造成數(shù)據(jù)的不一致性，影響計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
(2)計(jì)劃體系混亂，使各計(jì)劃之間不能做到密切地銜接。
面對(duì)形形色色的制造業(yè)企業(yè)和千差萬(wàn)別的生產(chǎn)過(guò)程，為了識(shí)別它們的特征及其經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)律性，在研究中將按照一定的分類(lèi)標(biāo)志，對(duì)不同的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行分類(lèi)，從而劃分成不同的生產(chǎn)類(lèi)型。相對(duì)于不同生產(chǎn)類(lèi)型，將有與之相適應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式和管理信息系統(tǒng)的解決方案。因此，分析生產(chǎn)類(lèi)型的特點(diǎn)，也是研究企業(yè)管理信息系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。
(3)由臺(tái)份計(jì)劃帶來(lái)的弊病
企業(yè)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃傳統(tǒng)上采用以產(chǎn)品為計(jì)劃單位的臺(tái)份計(jì)劃，也就是以裝配成品所需要的全套零件或毛坯做為一個(gè)統(tǒng)一的單位，來(lái)規(guī)定車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)。各車(chē)間都有其負(fù)責(zé)生產(chǎn)的各種產(chǎn)品的零件明細(xì)表，產(chǎn)品的零件分解(拆零)工作是在各車(chē)間進(jìn)行的。因此，在給各車(chē)間下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)時(shí)，只明確產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、生產(chǎn)數(shù)量、完成日期即可。這種臺(tái)套計(jì)劃方式的特點(diǎn)是不分裝配需用的先后，不分零件提前期的長(zhǎng)短，都規(guī)定一個(gè)統(tǒng)一的投入/出產(chǎn)期限。這種方法也稱(chēng)為“累積編號(hào)法”。由于企業(yè)生產(chǎn)管理部門(mén)每月對(duì)各車(chē)間下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是臺(tái)套計(jì)劃，造成零件的計(jì)劃和管理權(quán)下放到各車(chē)間，廠(chǎng)級(jí)生產(chǎn)管理部門(mén)失去了對(duì)零件的有效控制。由于企業(yè)屬于多品種小批量生產(chǎn)方式，再加上當(dāng)前客戶(hù)個(gè)性化需求越來(lái)越多，新產(chǎn)品層出不窮，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，使得在車(chē)間同時(shí)加工生產(chǎn)的零件數(shù)量激增。在這種情況下，如果僅僅依靠車(chē)間管理人員用頭腦憑經(jīng)驗(yàn)去管理零件的生產(chǎn)，必然會(huì)造成混亂，無(wú)法保證零件的成套，使得生產(chǎn)管理部門(mén)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃如同虛設(shè)，零件加工車(chē)間成套情況混亂，造成零件“長(zhǎng)的長(zhǎng)，短的短”，有些零件大量積壓，有些零件短缺，嚴(yán)重地影響裝配車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)度，無(wú)法按時(shí)交貨。這種“以產(chǎn)品為中心”的計(jì)劃方法，必然造成在生產(chǎn)控制上的“以調(diào)度為中心”。由于零件不齊套，為了保證產(chǎn)品裝配進(jìn)度，只能靠調(diào)度人員去“跑缺件”，使得調(diào)度工作成為“救火隊(duì)”。這種無(wú)序的生產(chǎn)狀況，不但影響產(chǎn)品的按時(shí)交貨，還會(huì)造成在制品的大量積壓和工人的加班加點(diǎn)，以及大量廢品的產(chǎn)生，給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，這種傳統(tǒng)的產(chǎn)品臺(tái)份計(jì)劃模式已不適應(yīng)當(dāng)前的形勢(shì)。
(4)車(chē)間在制品管理混亂。
在多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型的制造企業(yè)，在制品管理是“老大難”問(wèn)題，主要是由于自制零件數(shù)量多，批量沒(méi)有規(guī)律性，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，質(zhì)量精度要求高，工藝復(fù)雜，傳遞過(guò)程中變化大。以手工方式去管理在制品，日常工作量巨大，而且人工管理經(jīng)常出錯(cuò)，工作質(zhì)量差。在制品管理往往成為的管理難題，特別是車(chē)間在制品管理更為混亂。由于在制品在各車(chē)間中不斷流動(dòng)，各種原始憑據(jù)繁多，在各車(chē)間交接時(shí)重復(fù)開(kāi)票、重復(fù)登記，車(chē)間在制品統(tǒng)計(jì)人員的日常工作十分繁忙，他們不可能對(duì)每批零件都進(jìn)行精確的盤(pán)點(diǎn)。再加上在制品在流動(dòng)過(guò)程中由于丟、漏、銹、廢等因素，難免造成在制品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不真實(shí)、不及時(shí)、不準(zhǔn)確的混亂狀況。同時(shí)，由于生產(chǎn)管理部門(mén)下達(dá)的是產(chǎn)品臺(tái)份的投入/產(chǎn)出計(jì)劃，沒(méi)有按零件提前期對(duì)各車(chē)間生產(chǎn)零件提出投入和產(chǎn)出的具體時(shí)間進(jìn)度要求，有些車(chē)間往往在月初，不管零件生產(chǎn)周期的長(zhǎng)短一起領(lǐng)料和盲目投產(chǎn)。這樣對(duì)那些生產(chǎn)周期短的零件的材料和零件在車(chē)間積壓較長(zhǎng)時(shí)間，使得車(chē)間在制品占有較多的流動(dòng)資金。
(5)客戶(hù)定制生產(chǎn)所造成的矛盾。
隨著由“賣(mài)方市場(chǎng)”向“買(mǎi)方市場(chǎng)”的轉(zhuǎn)化，客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求越來(lái)越多。企業(yè)為了獲得客戶(hù)定單占有市場(chǎng)，就必須改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期那種少品種大量生產(chǎn)的“以產(chǎn)定銷(xiāo)”模式。為了爭(zhēng)得客戶(hù)，企業(yè)就必須千方百計(jì)地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。這樣一來(lái)，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的花色品種、規(guī)格型號(hào)就越來(lái)越多，在系列產(chǎn)品中也允許客戶(hù)在訂貨時(shí)有多種選擇。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶(hù)訂貨時(shí)對(duì)產(chǎn)品交貨要求十分苛刻。這給企業(yè)造成了很大困難，既要滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，又要在超短的生產(chǎn)周期內(nèi)把產(chǎn)品制造出來(lái)，準(zhǔn)時(shí)交貨，又不能保持太多的成品和半成品庫(kù)存。這種矛盾必須在信息化中得到解決。
注：企業(yè)現(xiàn)行管理中還存在許多其他問(wèn)題，由于篇幅限制，不能過(guò)多敘述。
三.系統(tǒng)的總體目標(biāo)
通過(guò)對(duì)企業(yè)現(xiàn)行管理存在問(wèn)題的分析可以看到，有些是由于過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下遺留的問(wèn)題，有些是由于采用的管理模式過(guò)于陳舊，還有些是由于手工管理帶來(lái)的弊病。這些問(wèn)題如果不及時(shí)解決，必然會(huì)影響企業(yè)的生存和發(fā)展。特別是我國(guó)加入WTO以后，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在這種嚴(yán)峻的環(huán)境下，企業(yè)必須勇于對(duì)自己舊的管理模式和管理手段進(jìn)行改革和創(chuàng)新。在信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，企業(yè)管理和信息技術(shù)密不可分。開(kāi)展企業(yè)管理信息化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的突破口。先進(jìn)的企業(yè)管理應(yīng)用軟件系統(tǒng)(如ERP等)，不但為企業(yè)帶來(lái)信息技術(shù)，而且還給企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和管理方法。因此，企業(yè)應(yīng)在管理信息系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中，必須與企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合，在引進(jìn)管理軟件的同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的管理思想和管理模式。從企業(yè)管理信息化的高度出發(fā)，結(jié)合企業(yè)管理中目前存在的問(wèn)題確定系統(tǒng)的總體目標(biāo)。
(1)建立合理、高效率的生產(chǎn)計(jì)劃編制體系
企業(yè)需要盡力做到“以銷(xiāo)定產(chǎn)”完全按照合同訂單和市場(chǎng)需求來(lái)生產(chǎn)，產(chǎn)品要嚴(yán)格地執(zhí)行合同訂單的所要求的交貨期。屬于多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型的企業(yè)，生產(chǎn)計(jì)劃的安排，應(yīng)該完全地由市場(chǎng)和用戶(hù)合同來(lái)驅(qū)動(dòng)。同時(shí)由于市場(chǎng)需求經(jīng)常可能發(fā)生變化，物料供應(yīng)失調(diào)和各種干擾因素都可能隨時(shí)產(chǎn)生，在這樣復(fù)雜的條件下，來(lái)組織多個(gè)車(chē)間的自制零部件的生產(chǎn)，是極為復(fù)雜的，數(shù)據(jù)處理量和計(jì)算量大到用人工不可能承擔(dān)的地步。因此，傳統(tǒng)手工管理限制了企業(yè)向訂單式的生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，這必然嚴(yán)重影響企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中適應(yīng)能力。因此改變傳統(tǒng)的手工編制計(jì)劃方式，打破各個(gè)部門(mén)都編制計(jì)劃，計(jì)劃不相關(guān)聯(lián)的狀態(tài)。重新整合計(jì)劃體系，增強(qiáng)各計(jì)劃間的關(guān)聯(lián)，提高計(jì)劃的應(yīng)變能力是本方案的重要目標(biāo)。通過(guò)建立 ERP系統(tǒng)，組成由主生產(chǎn)計(jì)劃-粗能力需求計(jì)劃-物料需求計(jì)劃-細(xì)能力需求計(jì)劃-車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃為主線(xiàn)的生產(chǎn)計(jì)劃編制體系，使產(chǎn)品級(jí)計(jì)劃、零件級(jí)計(jì)劃和工序級(jí)計(jì)劃一氣呵成，在嚴(yán)格的計(jì)劃控制下實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。同時(shí)由系統(tǒng)編制滾動(dòng)的主生產(chǎn)計(jì)劃，在市場(chǎng)銷(xiāo)售定單的拉動(dòng)下，模擬各種計(jì)劃方案和庫(kù)存狀態(tài)，對(duì)多變的訂貨作出快速反應(yīng)，保證準(zhǔn)時(shí)供貨。
(2)消滅信息孤島現(xiàn)象，充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，建立集成化的企業(yè)管理信息系統(tǒng)
(4)加強(qiáng)設(shè)備管理，建立完善的設(shè)備管理功能
通過(guò)設(shè)備管理子系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備備品備件庫(kù)存管理、設(shè)備維修計(jì)劃及潤(rùn)滑管理實(shí)現(xiàn)一體化管理。建立備品備件與設(shè)備的結(jié)構(gòu)關(guān)系;進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃管理;通過(guò)建立設(shè)備狀態(tài)檔案，對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部位的精度劣化程度進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防性維修計(jì)劃由系統(tǒng)自動(dòng)編制，有效地提高設(shè)備利用率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
(5)實(shí)現(xiàn)集成化的成本管理
建立集成化的成本核算，使成本管理與庫(kù)存管理、財(cái)務(wù)管理、車(chē)間管理、人力資源管理和制造數(shù)據(jù)管理等緊密集成，由這些管理模塊向成本管理子系統(tǒng)提供成本核算的相關(guān)數(shù)據(jù)，改變現(xiàn)行成本核算人工參與過(guò)多的現(xiàn)象，從而提高成本核算的準(zhǔn)確度和運(yùn)算速度。使料、工、費(fèi)真正跟蹤到每一種產(chǎn)品甚至每個(gè)零部件，為有效的成本控制打下基礎(chǔ)。
(6)通過(guò)統(tǒng)一集成的數(shù)據(jù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理及控制
結(jié)合ISO9001系列質(zhì)量保證體系，利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)原材料采購(gòu)進(jìn)廠(chǎng)、生產(chǎn)過(guò)程、成品以及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、處理和分析，通過(guò)系統(tǒng)的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析和決策支持功能，提高質(zhì)量數(shù)據(jù)的加工深度和利用程度，利用系統(tǒng)自動(dòng)提取數(shù)據(jù)編制各種統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表和圖表，為改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和進(jìn)行質(zhì)量決策提供有力支持。避免傳統(tǒng)的手工管理中重檢查輕分析的傾向，形成產(chǎn)品質(zhì)量的計(jì)算機(jī)化閉環(huán)控制機(jī)制，使整個(gè)質(zhì)量保證體系真正起到質(zhì)量控制的作用。
(7)通過(guò)對(duì)信息進(jìn)行集成化管理，為企業(yè)高層管理提供決策支持，提高各級(jí)管理人員的辦公效率
管理信息系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行集成化處理，建立廠(chǎng)長(zhǎng)綜合查詢(xún)系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化子系統(tǒng)，充分利用企業(yè)的寶貴財(cái)富 —— 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行深加工，形成各種有用信息，有力地支持企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營(yíng)決策。同時(shí)將企業(yè)管理人員從繁重、重復(fù)的記帳、統(tǒng)計(jì)制表等工作中解脫出來(lái)，使他們有時(shí)間、有精力提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平和管理技能，從整體上提高各級(jí)管理人員的素質(zhì)，使他們參與更深入、更高層次的經(jīng)營(yíng)管理，充分發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力，提高企業(yè)整體的管理水平。
四.系統(tǒng)建立的原則與技術(shù)路線(xiàn)
當(dāng)系統(tǒng)目標(biāo)確定以后，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的原則和技術(shù)路線(xiàn)的確定就是系統(tǒng)能否成功的關(guān)鍵。根據(jù)當(dāng)前企業(yè)信息化發(fā)展的形勢(shì)和在我國(guó)信息化建設(shè)中取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出以下幾項(xiàng)原則作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的依據(jù)。
(1)不搞單項(xiàng)開(kāi)發(fā)，按系統(tǒng)工程的觀(guān)點(diǎn)建立企業(yè)的管理信息系統(tǒng)
企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體，而在當(dāng)前很多企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用仍處在局部的單項(xiàng)應(yīng)用狀態(tài)，這種“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的做法隔斷了企業(yè)各部門(mén)的內(nèi)在業(yè)務(wù)聯(lián)系，信息不能共享，信息交流不通暢，不能很好地發(fā)揮計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的效益。因此，企業(yè)在建立新的管理信息系統(tǒng)時(shí)，必須以系統(tǒng)工程的觀(guān)點(diǎn)，將企業(yè)作為一個(gè)整體進(jìn)行體分析和規(guī)劃。并在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，引進(jìn)或開(kāi)發(fā)集成化的管理應(yīng)用軟件系統(tǒng)(如ERP軟件)。使企業(yè)管理水平在集成化、系統(tǒng)化方面有一個(gè)較大的提高。
(2)在建立新系統(tǒng)的同時(shí)，引進(jìn)先進(jìn)的管理思想和管理模式
當(dāng)前市場(chǎng)上的企業(yè)管理應(yīng)用軟件(如ERP系統(tǒng))，是先進(jìn)的信息技術(shù)和現(xiàn)代管理思想相結(jié)合的產(chǎn)物。因此，在實(shí)施這些軟件系統(tǒng)時(shí)，不是簡(jiǎn)單地模擬手工管理，應(yīng)該在建立系統(tǒng)的同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的管理思想和模式，這樣才能使企業(yè)管理水平在本質(zhì)上有所提高。目前我國(guó)企業(yè)管理水平不僅僅是管理工具的落后，更主要的是管理機(jī)制和管理模式上的混亂和落后。因此企業(yè)在建立管理信息系統(tǒng)的過(guò)程中，應(yīng)盡量吸取國(guó)外已獲得成功的管理模式和方法，使這些方法與我國(guó)企業(yè)的實(shí)際相結(jié)合，提高我國(guó)企業(yè)的管理水平。
(3)采用快速原型法和“拿來(lái)主義”，借用國(guó)內(nèi)外成功的管理應(yīng)用商品化軟件
隨著生產(chǎn)的全球化和中國(guó)加入WTO，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，建立企業(yè)的管理信息系統(tǒng)，不能能象過(guò)去“學(xué)院式”科研方式那樣慢吞吞地去做，不能再用傳統(tǒng)的生命周期法去自行開(kāi)發(fā)，因?yàn)檫@種方法要求的程序步驟和文檔過(guò)于繁瑣，開(kāi)發(fā)周期太長(zhǎng)。企業(yè)應(yīng)采用“拿來(lái)主義”和基于商品化軟件的快速原型法建立自己的系統(tǒng)，這樣既能夠縮短周期，節(jié)省開(kāi)支，也會(huì)把其它企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、帶到企業(yè)中來(lái)，是一種“多快好省”的方法。
(4)ERP商品化應(yīng)用軟件包是多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)的最佳選擇
典型的多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型的制造業(yè)企業(yè)，是企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)軟件涉足最早，應(yīng)用最為成功的領(lǐng)域。ERP的前身MRP和MRPII正是以多品種小批量制造業(yè)企業(yè)為原型開(kāi)發(fā)出來(lái)的，MRP和MRPII的基本邏輯符合這種類(lèi)型制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作規(guī)律，至今MRP模塊仍然是ERP系統(tǒng)的核心模塊。當(dāng)前ERP商品化軟件包在國(guó)內(nèi)外離散制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得顯著的效益，ERP已成為制造業(yè)企業(yè)管理信息化系統(tǒng)的基本框架。因此，這類(lèi)企業(yè)在建設(shè)管理信息系統(tǒng)時(shí)，引進(jìn)ERP軟件系統(tǒng)是最好的選擇，它不但為企業(yè)帶來(lái)一個(gè)優(yōu)秀的管理信息化系統(tǒng)，而且為企業(yè)引進(jìn)了新的、先進(jìn)的管理模式，這對(duì)全面提高企業(yè)的管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
(5)在總體規(guī)劃下，分階段實(shí)施，使系統(tǒng)盡快取得效果
ERP實(shí)施是一項(xiàng)巨大的工程，工作量大、涉及面廣。由于企業(yè)各方面資源有限，因此不能全面出擊。必須總體規(guī)劃、分階段分步驟地實(shí)施。先從調(diào)研入手，對(duì)企業(yè)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行自上而下的總體規(guī)劃。確定總體和系統(tǒng)目標(biāo)，明確功能要求，然后根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況和實(shí)際需求自下而上分階段實(shí)施，逐步投資、逐步見(jiàn)效。其切入點(diǎn)應(yīng)先從容易見(jiàn)效的基礎(chǔ)子系統(tǒng)入手，這不僅有利實(shí)施，積累經(jīng)驗(yàn)，有利于培訓(xùn)隊(duì)伍，增強(qiáng)信心，而且可做到投資少見(jiàn)效快，確保成功。
五.系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和功能配置
根據(jù)以上分析，這類(lèi)企業(yè)的管理信息系統(tǒng)將采用標(biāo)準(zhǔn)的ERP商品化軟件。一個(gè)完整的 ERP系統(tǒng)應(yīng)由營(yíng)銷(xiāo)管理體系、生產(chǎn)管理體系、財(cái)務(wù)管理體系、資源管理體系及綜合信息管理體系五個(gè)部分構(gòu)成，各個(gè)體系所包括的子系統(tǒng)如下(其體系結(jié)構(gòu)如圖1所示)：
(一)營(yíng)銷(xiāo)管理體系
1) 銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)
2) 售后服務(wù)子系統(tǒng)
(二)生產(chǎn)管理體系
1) 制造數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)
2) 主生產(chǎn)計(jì)劃子系統(tǒng)
3) 粗能力需求計(jì)劃子系統(tǒng)
4) 物料需求計(jì)劃子系統(tǒng)(MRP)
5) 能力需求計(jì)劃子系統(tǒng)
6) 車(chē)間任務(wù)管理子系統(tǒng)
7) 車(chē)間作業(yè)管理子系統(tǒng)
(三)財(cái)務(wù)管理體系
1) 財(cái)務(wù)總帳管理子系統(tǒng)
2) 存貨核算管理子系統(tǒng)
3) 應(yīng)收帳管理子系統(tǒng)
4) 應(yīng)付帳管理子系統(tǒng)
5) 固定資產(chǎn)管理子系統(tǒng)
6) 成本管理子系統(tǒng)
(四)資源管理體系
1) 庫(kù)存管理子系統(tǒng)
2) 物資供應(yīng)管理子系統(tǒng)
3) 設(shè)備管理子系統(tǒng)
4) 質(zhì)量管理子系統(tǒng)
5) 工模具管理子系統(tǒng)
6) 人力資源管理子系統(tǒng)
(五)綜合信息管理體系
1) OA 辦公自動(dòng)化子系統(tǒng)
2) 綜合查詢(xún)子系統(tǒng)
3) 決策支持子系統(tǒng)
4) 系統(tǒng)管理子系統(tǒng)
5) CIMS 接口
六.生產(chǎn)計(jì)劃體系關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題分析
在以上系統(tǒng)總體框架中，如營(yíng)銷(xiāo)管理、財(cái)務(wù)管理、資源管理、綜合信息管理等管理體系各子系統(tǒng)的功能定義和工作原理，都是大家比較熟悉的ERP標(biāo)準(zhǔn)的功能子系統(tǒng)，由于篇幅所限在這里不做詳述。下面僅對(duì)生產(chǎn)管理體系有關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題作一分析。
(1)如何解決信息孤島問(wèn)題
ERP是一個(gè)集成化的系統(tǒng)，它在兩個(gè)層次上實(shí)現(xiàn)了集成。一是在數(shù)據(jù)上，二是在功能上。所謂功能上的集成，是指將企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)，如產(chǎn)、供、銷(xiāo)、人、財(cái)、物的管理功能關(guān)聯(lián)起來(lái)，形成一個(gè)密切聯(lián)系的有機(jī)整體。但是，功能的集成是建立在數(shù)據(jù)集成的基礎(chǔ)上的。也就是說(shuō)，通過(guò)信息流的溝通把各個(gè)有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)聯(lián)系在一起，組成各個(gè)業(yè)務(wù)流程，使ERP形成一個(gè)動(dòng)態(tài)集成的系統(tǒng)。ERP系統(tǒng)設(shè)立了制造數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)中的基礎(chǔ)制造數(shù)據(jù)進(jìn)行集成化管理。基礎(chǔ)制造數(shù)據(jù)是在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中不可缺少的數(shù)據(jù)，如項(xiàng)目定義數(shù)據(jù)(也被稱(chēng)為物料定義數(shù)據(jù))、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)(也稱(chēng)為物料清單，即BOM)、工藝路線(xiàn)數(shù)據(jù)、工作中心數(shù)據(jù)等等。這些數(shù)據(jù)與銷(xiāo)售管理、生產(chǎn)管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理等模塊的運(yùn)行有密切的關(guān)系，是這些模塊共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也是這些模塊相互關(guān)聯(lián)的橋梁。這些數(shù)據(jù)在制造數(shù)據(jù)子系統(tǒng)中得到了統(tǒng)一的維護(hù)和管理，真正做到“數(shù)出一家”，使數(shù)據(jù)保持動(dòng)態(tài)更新?tīng)顟B(tài)，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和共享性。此外，各子系統(tǒng)在運(yùn)作中產(chǎn)生的各種動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，如各庫(kù)存臺(tái)賬、合同臺(tái)賬、財(cái)務(wù)臺(tái)賬、各種計(jì)劃、各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等等，都可以供其他模塊共享。因此，ERP系統(tǒng)的實(shí)施徹底地消除了手工管理造成的信息孤島問(wèn)題。
(2)ERP重新整合了企業(yè)的計(jì)劃體系
計(jì)劃管理是企業(yè)管理活動(dòng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它是企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)活動(dòng)目標(biāo)的體現(xiàn)，也是企業(yè)管理人員組織、監(jiān)督、控制各項(xiàng)活動(dòng)的依據(jù)。建立一個(gè)科學(xué)的、高效的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃體系，對(duì)于提高企業(yè)的效益和加速企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在傳統(tǒng)手工管理的企業(yè)中，由于企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)一般都是以職能劃分的“直線(xiàn)式”結(jié)構(gòu)，使得各職能部門(mén)之間處于隔離狀態(tài)。這種狀態(tài)嚴(yán)重地影響了部門(mén)之間的溝通和協(xié)調(diào)，同樣也影響了各種計(jì)劃之間的銜接和關(guān)聯(lián)，必然影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利開(kāi)展。ERP系統(tǒng)是以企業(yè)各種資源計(jì)劃優(yōu)化管理為核心的管理系統(tǒng)，它將企業(yè)的各種和各級(jí)計(jì)劃整合在一起，形成一個(gè)緊密關(guān)聯(lián)的、相互協(xié)調(diào)的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)。
ERP系統(tǒng)將企業(yè)的供、產(chǎn)、銷(xiāo)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)看成一個(gè)緊密關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體。因此，ERP的各種計(jì)劃也形成一個(gè)完整計(jì)劃體系。作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的龍頭的銷(xiāo)售計(jì)劃，反映了客戶(hù)訂單的需求和市場(chǎng)的變化，這是企業(yè)安排生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的依據(jù)。ERP系統(tǒng)將銷(xiāo)售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃緊密地結(jié)合起來(lái)，客戶(hù)訂單和市場(chǎng)預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)了以主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)和物料需求計(jì)劃(MRP)為核心的生產(chǎn)計(jì)劃體系，真正地體現(xiàn)了“以銷(xiāo)定產(chǎn)”的客戶(hù)需求拉動(dòng)機(jī)制。根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃，ERP系統(tǒng)通過(guò)物料需求計(jì)劃(MRP)模塊，自動(dòng)地產(chǎn)生完成主生產(chǎn)計(jì)劃所需的自制件的車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃、外協(xié)計(jì)劃和零部件及原材料的外購(gòu)計(jì)劃。這是車(chē)間編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)部門(mén)編制外協(xié)和外購(gòu)計(jì)劃的依據(jù)。由此看來(lái)，ERP是一個(gè)各項(xiàng)計(jì)劃的集成系統(tǒng)。從橫向來(lái)看，ERP將銷(xiāo)售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃緊密地結(jié)合起來(lái)，將生產(chǎn)計(jì)劃與采購(gòu)計(jì)劃緊密地結(jié)合起來(lái)。從縱向來(lái)看，ERP系統(tǒng)使三級(jí)計(jì)劃一氣呵成，即產(chǎn)品級(jí)計(jì)劃(MPS)、零件級(jí)計(jì)劃(MRP)和工序級(jí)計(jì)劃自動(dòng)貫通。因此，ERP系統(tǒng)有效地改變了傳統(tǒng)管理模式中各項(xiàng)計(jì)劃相互脫節(jié)的狀態(tài)，大大提高了計(jì)劃體系的科學(xué)性和有效性，使企業(yè)的計(jì)劃水平得到了極大提高。此外，ERP系統(tǒng)提供了能力需求計(jì)劃編制模塊，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行能力測(cè)算，在計(jì)劃編完以后再分別編制粗能力需求計(jì)劃和細(xì)能力需求計(jì)劃，計(jì)劃和調(diào)度人員根據(jù)能力需求計(jì)劃測(cè)算的結(jié)果，進(jìn)行能力的調(diào)整和平衡，使負(fù)荷和能力達(dá)到平衡，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。生產(chǎn)計(jì)劃體系如圖2所示。
(3)打破臺(tái)套計(jì)劃，按零件提前期組織生產(chǎn)，最大限度地壓縮庫(kù)存和車(chē)間在制品。
企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)管理基本上是采用傳統(tǒng)的按臺(tái)套組織生產(chǎn)，沒(méi)有真正做到按照零件的提前期編制計(jì)劃和組織生產(chǎn)。為了保持均衡生產(chǎn)，有些生產(chǎn)周期短的零件也不得不提前投入，從而造成零件在車(chē)間存放時(shí)間長(zhǎng)的長(zhǎng)，短的短，不利于管理，最后成套很困難。為了保證成套率和裝配車(chē)間的生產(chǎn)均衡，零件車(chē)間和在制品庫(kù)就不得不采用加大在制品儲(chǔ)備的手段來(lái)保成套、保裝配的現(xiàn)象。ERP實(shí)施按零件提前期及凈需求安排生產(chǎn)，即根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算出對(duì)各種零部件的毛需求，而后將庫(kù)房中已經(jīng)有的可用庫(kù)存量以及生產(chǎn)車(chē)間的在制量減去，得到應(yīng)該投入的凈需求，再按零部件生產(chǎn)提前期下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)。按零件提前期安排生產(chǎn)計(jì)劃后，可以做到只有在必要的時(shí)候才安排零件的生產(chǎn)，組裝需要的時(shí)候才生產(chǎn)出來(lái)。借助于計(jì)算機(jī)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，可實(shí)現(xiàn)由臺(tái)套計(jì)劃向零件提前期計(jì)劃轉(zhuǎn)變的大變革。ERP的生產(chǎn)計(jì)劃管理啟用后，改變傳統(tǒng)的按產(chǎn)品提前期投料為按零部件提前期投料，可以大大減少在制品，降低生產(chǎn)成本。由圖3可以直觀(guān)看出，按零件提前期投入線(xiàn)2 形成的三角形的資金占用顯然比按產(chǎn)品臺(tái)套投入線(xiàn)1形成的矩形的資金占用要少得多。
圖3 不同計(jì)劃策略零件在制品占用分布圖
(4) 通過(guò)長(zhǎng)短期生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合的運(yùn)行模式解決由于客戶(hù)個(gè)性化需求多帶來(lái)的矛盾。
如前所述，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求越來(lái)越多，即使對(duì)系列化產(chǎn)品，客戶(hù)的選擇件也越來(lái)越多，而且要求的交貨期也很短，這樣為企業(yè)生產(chǎn)組織帶來(lái)很大的困難。在沒(méi)有定單時(shí)不敢盲目投產(chǎn)，但定單下來(lái)后再投產(chǎn)又來(lái)不及交貨。為快速響應(yīng)市場(chǎng)需求盡量縮短交貨期，采取長(zhǎng)期和短期生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合的方法，將 ERP生成的生產(chǎn)計(jì)劃可分為兩部分：第一部分 —— 對(duì)于采購(gòu)周期和生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的、通用的物料(包括外購(gòu)的物料和自制的零部件)，根據(jù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，編制中、長(zhǎng)期(例如三個(gè)月)的MPS/MRP生產(chǎn)計(jì)劃，安排采購(gòu)和生產(chǎn)，保持一定量的合理庫(kù)存;第二部分 —— 當(dāng)客戶(hù)訂單確定后，根據(jù)產(chǎn)品訂單快速編制短期(例如半個(gè)月)的最終產(chǎn)品裝配計(jì)劃(按訂單生成的，即完全的以銷(xiāo)定產(chǎn)計(jì)劃)和少量專(zhuān)用件生產(chǎn)計(jì)劃，把交貨周期縮短為最終產(chǎn)品的裝配周期，以最快的速度組織生產(chǎn)，及時(shí)將產(chǎn)品交付給用戶(hù)。這樣一來(lái)，主生產(chǎn)計(jì)劃成為兩級(jí)運(yùn)行模式，第一級(jí)將通用零部件、標(biāo)準(zhǔn)件從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中分離出來(lái)，根據(jù)預(yù)測(cè)，按一定期量標(biāo)準(zhǔn)提前編制MPS/MRP，安排采購(gòu)和生產(chǎn)。保持合理庫(kù)存。第二級(jí)當(dāng)客戶(hù)訂貨下達(dá)后，編制最終裝配計(jì)劃并以最快速度組織專(zhuān)用件生產(chǎn)，以最快的速度進(jìn)行裝配，盡量壓縮交貨期，滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。如圖4所示。
圖4 兩級(jí)MPS運(yùn)行模式
這種兩級(jí)主生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)行模式，會(huì)避免盲目加大庫(kù)存，同時(shí)又能盡量壓縮交貨周期。只要預(yù)測(cè)較為準(zhǔn)確(條件是直接掌握市場(chǎng)信息)將會(huì)大幅度減少庫(kù)存，符合當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)際特點(diǎn)，能取得較明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
(5)加強(qiáng)生產(chǎn)車(chē)間的管理和控制
在多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型的企業(yè)，車(chē)間管理是生產(chǎn)管理體系中最重要，也最困難的部分。由于產(chǎn)品復(fù)雜會(huì)有大量的自制零部件由許多按工藝分工的車(chē)間加工生產(chǎn)出來(lái)的。這種生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝路線(xiàn)都非常復(fù)雜，而且這些零件又是在眾多的設(shè)備或工作中心上加工的，因此，車(chē)間的生產(chǎn)的管理和控制是管理工作中的難點(diǎn)。在以手工為主的傳統(tǒng)企業(yè)管理中，如此復(fù)雜的管理工作憑借人工去管理，人腦去記憶，其困難是可想而知的。因此，在傳統(tǒng)管理中只能進(jìn)行粗放的管理，這樣的管理不可避免地會(huì)出現(xiàn)漏洞，造成計(jì)劃拖期、成套率差、在制品積壓、不能按時(shí)交貨等一系列的弊病。ERP系統(tǒng)為克服以上的弊病提供了豐富的、有效的管理功能，將企業(yè)的車(chē)間管理提高到一個(gè)更高的水平。ERP面向多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型的車(chē)間管理子系統(tǒng)的主要功能有以下幾個(gè)方面：
·生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和管理;
·車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃(工序計(jì)劃)的編制;
·車(chē)間之間的外協(xié)管理;
·車(chē)間內(nèi)部的在制品管理;
·車(chē)間生產(chǎn)(工票)統(tǒng)計(jì)和車(chē)間綜合統(tǒng)計(jì)。
1)生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和管理
各車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)是由物料需求計(jì)劃(MRP)子系統(tǒng)下達(dá)的，MRP子系統(tǒng)將主生產(chǎn)計(jì)劃提出的產(chǎn)品的出產(chǎn)計(jì)劃，通過(guò)運(yùn)算分解成所需要物料的需求計(jì)劃，包括外購(gòu)原材料和外購(gòu)零部件采購(gòu)計(jì)劃，并下達(dá)給采購(gòu)部門(mén)去執(zhí)行;而自制零部件的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，則下達(dá)給本企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間去執(zhí)行。ERP的車(chē)間任務(wù)管理子系統(tǒng)，接到生產(chǎn)任務(wù)后，首先要對(duì)各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分析，檢查該任務(wù)的生產(chǎn)周期是否夠?該任務(wù)所需用的物料和工模具是否夠?如果這些條件不滿(mǎn)足，則該任務(wù)不能下達(dá)。如果條件滿(mǎn)足，則先要對(duì)該任務(wù)需要的物料去做占用標(biāo)識(shí)，然后進(jìn)行任務(wù)的下達(dá)。本子系統(tǒng)還具有對(duì)任務(wù)進(jìn)行增加、刪除、修改、劈分、合并、凍結(jié)和解凍等維護(hù)功能。并可以對(duì)任務(wù)執(zhí)行的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督，通過(guò)每日的生產(chǎn)工票的匯報(bào)和統(tǒng)計(jì)，對(duì)每項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中就可查詢(xún)到每項(xiàng)任務(wù)的進(jìn)展情況，并能預(yù)測(cè)到該任務(wù)是否按期完成或拖期，為生產(chǎn)調(diào)度人員提供了極為有用的信息。
2)車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制
車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型企業(yè)三級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃體系中的最后一級(jí)，即主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)—產(chǎn)品級(jí)、物料需求計(jì)劃(MRP)—零件級(jí)、車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃—工序級(jí)。車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是將MRP下達(dá)的經(jīng)過(guò)確認(rèn)的生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步進(jìn)行分解到工段、班組和工作中心，生成派工單，指導(dǎo)工人的制造活動(dòng)。在多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型中，車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃——工序計(jì)劃的編制是一件非常復(fù)雜的工作。因?yàn)?，這種生產(chǎn)類(lèi)型生產(chǎn)的產(chǎn)品一般都比較復(fù)雜，組成產(chǎn)品的零部件很多，再加上同時(shí)上場(chǎng)產(chǎn)品的品種或規(guī)格型號(hào)很多。生產(chǎn)車(chē)間，特別是零件加工車(chē)間每月投產(chǎn)的零件品種和數(shù)量是非常龐大的，而且一般機(jī)加工的工藝十分復(fù)雜，加工的設(shè)備或工作中心很多。在這樣復(fù)雜的條件下要編制一個(gè)準(zhǔn)確的、可行的、優(yōu)化的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是非常困難的工作。特別是車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)隨時(shí)變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程，車(chē)間的生產(chǎn)的條件經(jīng)常在變化，如生產(chǎn)設(shè)備故障、生產(chǎn)工人的缺勤、原材料或上游車(chē)間生產(chǎn)的在制品的拖期、生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)大量的質(zhì)量問(wèn)題以及臨時(shí)緊急任務(wù)等變化。這些都是在ERP系統(tǒng)編制車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)不可能考慮到的問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)就會(huì)使原來(lái)編好的生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行不下去，因此，要想依靠計(jì)算機(jī)完全代替人工編制車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是不現(xiàn)實(shí)的。通過(guò)ERP實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)證明，解決多品種小批量車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的最好和最現(xiàn)實(shí)的辦法是人機(jī)結(jié)合的方式，即由計(jì)算機(jī)先編制一個(gè)理論上的車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃(即不考慮各種限制條件)，對(duì)各個(gè)工作中心做一個(gè)大致的工序進(jìn)度計(jì)劃的安排，這個(gè)安排僅作為車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度人員的參考，實(shí)際的生產(chǎn)派工單是經(jīng)過(guò)計(jì)劃員的人工判斷和決策而下達(dá)的。車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制的過(guò)程如下：計(jì)劃編制的目的就是對(duì)已經(jīng)確定了的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)分解到每個(gè)工作中心，即根據(jù)各項(xiàng)任務(wù)所生產(chǎn)的零件的工藝路線(xiàn)和一定的優(yōu)先級(jí)原則進(jìn)行排序，將各個(gè)加工工序分配到相對(duì)應(yīng)的工作中心上。再根據(jù)各工序的工時(shí)定額數(shù)據(jù)和要求的完工時(shí)間，反工藝路線(xiàn)方向或正向，并按順序、并行、平行等作業(yè)方式，計(jì)算出各工序在各工作中心上的，最早開(kāi)工時(shí)間、最早完工時(shí)間、最晚開(kāi)工時(shí)間和最晚完工時(shí)間。由此編制的各項(xiàng)任務(wù)的工序進(jìn)度計(jì)劃，供管理人員參考。車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的計(jì)算方法比較復(fù)雜，在這里不做詳述。
3)車(chē)間之間外協(xié)管理
企業(yè)的外協(xié)有兩種，其一是企業(yè)之間的外協(xié)，是由供應(yīng)部門(mén)或生產(chǎn)管理部門(mén)去管理。另一種是屬于本企業(yè)內(nèi)各車(chē)間之間的外協(xié)，如噴漆、電鍍、熱處理以及各按專(zhuān)業(yè)分工的車(chē)間等，這些外協(xié)任務(wù)是由本子系統(tǒng)管理。對(duì)出入車(chē)間的外協(xié)零件的數(shù)量、時(shí)間、質(zhì)量等情況進(jìn)行記錄和跟蹤。
4)車(chē)間在制品管理
從前文分析可以看出，這種生產(chǎn)類(lèi)型的車(chē)間在制品管理，在傳統(tǒng)手工管理情況下是一個(gè)難題。但是，用了ERP管理后，這個(gè)難題迎刃而解了，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)每日每人的工票、完工入庫(kù)單、零件的質(zhì)量檢驗(yàn)單等基礎(chǔ)單據(jù)的及時(shí)錄入和統(tǒng)計(jì)。就可以計(jì)算出各零件在各工作中心的投入數(shù)量、完工數(shù)量、不合格品數(shù)量，在此基礎(chǔ)上就可以算出在制品數(shù)量。
5)車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和綜合統(tǒng)計(jì)
車(chē)間是企業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的發(fā)源地，只要將車(chē)間發(fā)生的各種基礎(chǔ)單據(jù)：如派工單、完工入庫(kù)單、質(zhì)量檢查單、工票、考勤單、設(shè)備故障等單據(jù)，及時(shí)、準(zhǔn)確地錄入計(jì)算機(jī)，企業(yè)需要的各種生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表及查詢(xún)就可以自動(dòng)生成了。
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