中國玉文化傳播，珠寶、玉石玉器行業(yè)公眾號
@新疆玉大山
大海之道出戈壁，
西域繁華看今世。
駝鈴仿佛猶在響，
商隊不見向敦煌。
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“大海道”顧名思義是指茫茫大海上的一條道路，然而，它卻出現(xiàn)在了新疆干涸的戈壁荒漠無人區(qū)中。原來，它是古絲綢之路新疆通往內(nèi)陸的重要通道，傳說中的大海道有兩條線路，一條是吐魯番至敦煌之間最近的道路，直線距離500多公里，道路西起自吐魯番市迪坎兒鄉(xiāng)東至甘肅敦煌市。它的開通和使用始于漢代，唐代以后官方不再利用了，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記憶中的絲綢之路古道之謎。絲綢之路作為古代溝通中西方文明的重要通道，因其在人類文明交流史上的巨大作用，一直為學(xué)術(shù)界所關(guān)注。
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隨著學(xué)術(shù)研究的深入，絲綢之路絕大多數(shù)的路段已經(jīng)被逐漸揭開歷史的真相，惟獨大海道的具體路線仍然湮沒在歷史塵埃之中。
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大海道的另外一條路就是哈密巴里坤通往甘肅敦煌的路，它也是這條線上最近的路，直線距離400多公里，東西兩條起始線路共同構(gòu)成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段－－大海道。
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沿途匯集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、雅丹群、海市蜃樓、沙漠野駱駝群，以及眾多罕見的地理環(huán)境和地貌特征。
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還記得千百年來流傳下來的哈密來的駱駝隊嗎？他們就是曾經(jīng)長期行走在哈密大海道路上的商旅隊。曾經(jīng)在這條路上回響著那悠遠的駝鈴聲，哈密來的駱駝隊曾是連接新疆和內(nèi)陸商貿(mào)、文化交流的紐帶，而這條路上的哈密魔鬼城雅丹群地貌特征最為壯觀。
王洛賓詞曲刀郎演唱《哪里來的駱駝隊》
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兩條“大海道”我曾經(jīng)都穿越過很多次，每次都是匆匆而過，留下了太多的遺憾。這次單車穿越哈密大海道就是希望能獨自來到這里，在這里多待幾天，安靜地感受一個人的寂寞，用鏡頭記錄和講述個人對大海道的理解和體驗。
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這里居然是4星級無人區(qū)旅游景區(qū)，真是太不可思議了，沒有人的地方景區(qū)是如何發(fā)展經(jīng)營的呢？
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這天我出發(fā)的晚，準(zhǔn)備妥當(dāng)從昌吉市出來已經(jīng)是中午2點鐘了，大約600公里的路程，到達大海道魔鬼城的時候是晚上10點多，后面一段路進入戈壁路面，車子顛簸的厲害沒法跑太快，天已經(jīng)黑透了，有5~6級的風(fēng)，到達大海道雅丹群又轉(zhuǎn)了一個多小時也沒有找到背風(fēng)的地方扎帳篷，四周漆黑一片，沒有找到任何有人扎住的營地和燈光，只好就地在車上將就睡覺了。8月底的這個周五晚上，室外溫度34度，刮著熾熱的風(fēng)，車?yán)锼X不開車窗真會悶死人。
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夜里12點左右風(fēng)小了許多，星空璀璨，銀河像一條亮晶晶的波光盈盈的穹帶懸掛在頭頂。我興奮地拿出相機支好三腳架拍星空，只是從來沒認(rèn)真地拍過夜景和星空，調(diào)整相機參數(shù)是一件復(fù)雜的事情。
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早晨6點鐘天就開始亮起來，7點零5分日出，開車四處去尋找好的拍攝點。
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找個陰涼處匆匆吃過早餐，太陽已經(jīng)繞過來了，開始了一天中的燒烤模式，室外溫度迅速上升到38~40度，地表溫度應(yīng)該在45~50度以上，根本沒地方躲陰涼，雖然這個時間不適合拍攝，但是，開著車隨便逛逛走路看景，也可以熟悉周邊地貌。從上午10鐘到下午6點鐘都是這樣度過的，在周邊來回轉(zhuǎn)8個小時，對這里的雅丹群和路況比較熟悉了。這里大概是3條南北向的雅丹群帶，延綿幾十公里，頂上和峽谷里有幾條南北走向的大路，其它是一些繞著雅丹觀景的小路。
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中午拍的圖片
哈密大海道魔鬼城雅丹群路段奇特的雅丹地貌延綿幾十公里，各種不同的造型讓人驚嘆自然的鬼斧神工。傳說這里曾經(jīng)是大海，而每一片雅丹都是島嶼，隨著海水的沖刷和海平面的下降，還有千萬年來戈壁荒漠風(fēng)的侵蝕，形成了現(xiàn)在這樣一層一層沖刷和風(fēng)蝕裸露的痕跡。
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現(xiàn)在，風(fēng)蝕的雅丹有很多已經(jīng)自然塌陷，也有大塊的滾落，或許將來會消失在自然中再也看不到了呢。
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下午6點鐘以后又開始起風(fēng)了，得盡早找到一個背風(fēng)處安頓下來扎帳篷，很幸運地在一處風(fēng)蝕溶洞的背后找到一個角落確實沒有風(fēng)。在魔鬼城雅丹群里這是一個高地，可以俯視雅丹群。就在這里扎帳篷，等待拍攝日落。
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日落后開始埋鍋造飯，用逆變電帶動的鼓風(fēng)機爐子燒木炭起火很快，支起折疊的烤肉爐，新疆人走到哪里都離不開羊肉。羊肉是事先切好打真空包裝在冰箱冷凍后，出發(fā)時放到泡沫保溫箱里再放幾瓶冰凍純凈水，用膠帶打包密封帶出來的，這樣即使天氣炎熱，保鮮幾天也沒問題。
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享受在無人區(qū)自在地燒烤、喝幾口小酒、仰望星空，有一種遠離塵世喧囂的愜意。
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魔鬼城真是有魔鬼，晚上就出來了。還在享受這難得的寂寥夏夜，忽然間狂風(fēng)大作，肆意亂刮，幸好提前扎好了帳篷并且用一根拖車?yán)K固定在車輪上，否則肯定會像風(fēng)滾草一樣被大風(fēng)吹跑。帳篷也不給力，門的拉鏈壞了，沙子嘩嘩地刮進了帳篷，粘滿出汗后的皮膚，整晚34度的高溫和熱風(fēng)，感覺就像被魔鬼熊抱著無法掙脫，戶外睡帳篷雖然舒展很接地氣，但是，這種感覺還是第一次領(lǐng)教。
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一夜沒有睡好，早上醒來都10點多了，是個陰天。陰云密布，光線不好，掃了拍照片的興致，匆匆拍了幾張照片就開始穿越到鄯善沙爾湖去。
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走之前一定得到溫泉洗個澡，洗去滿頭滿身的汗水和沙塵，干干凈凈地離開這里。這個溫泉水始終是溫熱的，洗澡非常舒服。這里也是野生動物的水源地，周圍動物的蹄印、糞便隨處可見。水流之處形成了一片濕地，半人高的蘆葦在風(fēng)中搖曳，時不時還有鳥兒飛起落下，讓這亙古的荒原有了生命的氣息，平添了些許靈氣。在這里可以看到方圓幾十公里范圍內(nèi)唯一的一片綠地和神奇水源，還有來休整、洗漱的人和車輛。
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這次在這個偌大的4A級無人區(qū)景區(qū)，沒有遇到車輛和人，連擦肩而過的機會都沒有。偶爾看到的都是遠方風(fēng)馳而過的越野車揚起的煙塵。這里沒有信號，沒有人世間的一切，手機沒用，錢包沒用，你只需關(guān)注后備箱里的食物和水，一切變得簡單而純粹。白天，被炙熱的陽光燒烤著，能尋到陰涼處，便是最大的滿足；夜晚，還是被炙熱的狂風(fēng)擁抱著無處躲藏，能躲在車?yán)镘嚴(yán)锍渣c東西，透過車窗看星星也是超乎尋常的享受，也只有在這樣的境況下，身體遭受著自然無情的折磨，才能真切感受到活著的意義。
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有人說在無人區(qū)一定要注意安全，其實相比于鬧市，無人區(qū)是一個非常安全的地方，沒有什么是需要防備的。
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穿越大海道，最大的障礙莫過于經(jīng)過這里的無人區(qū)，這是對人、車、裝備和戶外生存經(jīng)驗的挑戰(zhàn)。在穿越過程中任何一項出現(xiàn)問題都有可能功虧一簣，甚至付出生命的代價。但是走完大海道，你也會深刻的體會到絲綢之路留下的壯美和前人的堅韌和智慧。這種親歷的驚喜感受和刺激不正是攝影家、畫家和探險者勇于不斷探索和發(fā)現(xiàn)的動力嗎？
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這次來到大海道雅丹群，由于對相機的熟悉程度不夠，給專程來拍照留下了更多的遺憾，這些照片總體看還可以，但是，還有巨大的提升空間，真的，巨大的提升空間。當(dāng)我想認(rèn)真去拍攝大海道時才知道自己的攝影水平遠遠不足以駕馭這樣的場景，無論是對大海道的理解，觀察取景、相機的使用、圖片后期處理以及文字表述能力都不足以表現(xiàn)這個題材。這次只能算作實戰(zhàn)演習(xí)，認(rèn)識到自己的不足比這次的穿越拍攝更有意義，這也是實現(xiàn)我攝影愛好突破和提升的動力。下次再會，大海道！更多的精彩一定會再次呈現(xiàn)給大家。
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