轎車密封膠條是轎車的首要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、建議機箱和后備箱等部位，能夠出產(chǎn)用于設備客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有別的防水、密封等作用。
轎車密封膠條的分類：
1、硫化橡膠類密封膠條
2、硅橡膠密封膠條
3、氯丁膠密封膠條(CR)
4、丁腈橡膠密封條
5、熱塑性彈性體類密封膠條
6、熱塑性硫化膠(TPV) 密封膠條
7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封膠條
8、外表涂層材料
轎車密封膠條平常保護和使用訣竅：
1、檢查密封條有無大的裂紋，有無開裂。假定密封條開裂了，能夠運用粘結劑進行修補。特別是運用密封條專用粘結劑，很簡單就能把大的裂紋條補好。當然，假定密封條危害嚴重，或老化程度較大，最好仍是更換新密封條省勁。
2、車主在運用轎車洗滌劑進行清洗門窗密封膠條往后，最好涂覆一層高滲透性的保護劑，這么既能避免密封條老化又能極大地行進密封條的密封性。除此之外，密封條的縫隙之間很簡單塞滿沙塵，然后致使銹蝕。為此，應該用刷子把沙塵等鏟除潔凈。
3、在更換車身密封膠條時，應在焊縫的搭接有些涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，而且膠層不得有虛粘、氣泡等缺點。在悉數(shù)地板下外表和前輪罩下外表應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層。這些方法不只能夠大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還能夠大大行進乘坐舒適性。
4、車門與車身的密封是一個相對密封的部位，密封懇求對比嚴，應密封的有些對比長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，而且車門啟閉再三。在高級轎車上常設置3道,4道密封，設備前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造。這種多道密封通常都安排在前門縫里，除具有密封功用外，還有轎車隔音降噪的效果。
5、在車窗玻璃損壞后，車主在換用玻璃時，要檢查密封條有無危害。因為車窗通過修補后通?；貜筒坏秸镜男螤?，因而，這時除了要確保能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留神車窗玻璃鄰近的密封性。假定玻璃同玻璃槽口的縫隙不均，橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良，車主能夠用手能輕易地將密封條拉脫。
6、車主在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可避免車身因翻邊焊縫處積水而發(fā)作前期銹蝕。
7、轎車天窗是大多數(shù)家用轎車的根柢配備。當轎車天窗翻開時，橡膠密封條軌跡暴露在空氣中，難免堆積粉塵，甚至跑進小沙礫。長時間運用或許致使天窗因磨損而變形，并阻塞排水孔。所以守時收拾軌跡，為軌跡涂抹潤滑油十分重要。
轎車密封膠條雖是車身內(nèi)的小部件，但是它能確保開關車門沉穩(wěn)厚重，還能使車內(nèi)避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗奉告的邊沿起到裝飾的效果。當車身遭到振蕩與誤解時，密封條還起到緩沖、吸震、保護玻璃的效果。因而，轎車保護無小事，任何一個環(huán)節(jié)都不容忽視。
